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Paulo Oliveira
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MensagemEnviado: sexta out 09, 2009 10:38 am 
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Registado: segunda abr 17, 2006 12:03 pm
Mensagens: 1973
Localização: Maia
Qunado comprei a minha F650GS tive que quase imediatamente transformala em moto com veio para evitar essa coisa de trazer o spray na top-case.

Instalei o SCTOILER. :idea:

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Joao Krull
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MensagemEnviado: sexta out 09, 2009 10:49 am 
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Registado: sexta jun 20, 2008 10:17 pm
Mensagens: 3771
Localização: Carnaxide
Mas...ficou mal instalado, como me disse o Filipe.:blink:

Não devia de sujar a jante...:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: como dizes aqui

Já somos dois...no meu caso foi na antiga 650.
É preciso saber onde colocar como deve de ser.

Ab ;)

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O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!
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Paulo Li
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MensagemEnviado: quarta out 14, 2009 3:49 am 
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Registado: quarta ago 20, 2008 3:59 am
Mensagens: 253
Localização: Matosinhos, Origem:Lisboa
fjorge Escreveu:
Paulo

segundo me disse o mecanico da Bomcar...

a cada 500km (desde que não esteja a chover) deve-se lubrificar ...nunca de 1000 em 1000. ...palavras dele!

na minha 650GS é o que faço e uso o mesmo Castrol chain wax...


Agora fiquei na dúvida mas tenho a certeza que 1000 em 1000kms é suficiente para quem anda normalmente, agora sim se chover ou andar em altas velocidades é que convém colocar mais cedo como 500 em 500kms??

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Paulo Li
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Paulo Oliveira
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MensagemEnviado: quarta out 14, 2009 10:58 am 
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Registado: segunda abr 17, 2006 12:03 pm
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Localização: Maia
[quote="Joao Krull"]Mas...ficou mal instalado, como me disse o Filipe.:blink:

Não devia de sujar a jante...:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: como dizes aqui

Já somos dois...no meu caso foi na antiga 650.
É preciso saber onde colocar como deve de ser.

Ab ]

Pois se calhar és capaz de ter razão, eu é que se calhar sou mais papista que o PAPA, e em vez de por uma só ponta de lubrificação puz duas e ainda por cima distantes da cramalheira:wall:

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