Recebi um newsletter pela MotorCyclistsOnline que dá conta da seguinte notícia...

http://www.motorcyclists-online.com/o1_610_BMW---Boxer-engine-in-question-.html


Será verdade?

O Boxer 1200 já é um mito! As normas Euro dão para tudo.
A ser verdadeiramente verdade, a BMW dará sempre a volta por cima. Inovará de certeza!

Conseguem imaginar modelos da gama R sem o boxer de 1170cc?

_________________
...and the road becomes my bride!

Realmente:surpresa:

A ser verdade, o lógico será substituir pelo bicilindrico em V, não?

Depois é que as nossas motas com motor boxer vão valer dinheiro a sério!:bigsmile:

_________________
J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
'' ''' '' R60/5 [SIZE="1"]de 1972[/SIZE]
'' ''' '' R25/3 [SIZE="1"]de 1955[/SIZE]

Sou um apaixonado pelo Motor Boxer... enfim BMW.

_________________

Esta é uma questão, que já paira no ar hà bastante tempo.Basicamente desde o lançamento do 1200 nas várias versões R com destaque para a R1200S aonde o "velho" Boxer atinge valores de potencia máxima algo impensaveis para muitos.

Para mim, o pssivel desaparecimento do Boxer actual iria provocar uma perda de identidade da BMW Motorrad já que este motor que marca a diferença...com as suas virtudes e alguns defeitos normais tendo em conta a tecnologia algo ultrapassada é certo mas cotinua a fazer as delicias de milhares de pessoas.

Ps: eu aguardo pelo lançamento de uma R1250GS Boxer arrefecido a ar etc,etc...

_________________
[color=black][color=red]R1200GS o meu SUV de duas rodas[/color][/color]

Como se costuma dizer....em equipa vencedora não se mexe.
Por isso não me acredito que os motores Boxer sejam substituidos.

_________________
Pelo prazer de conduzir sempre..uma BMW!!

Se acabarem com o boxer, compro uma LT...

_________________
Komandante

Vivam as mulheres rápidas e as motos bonitas

http://komandante.hi5.com

http://www.hadocs.com

[email="j_torpedo@hotmail.com"]j_torpedo@hotmail.com[/email]

http://www.facebook.com/profile.php?v=feed&story_fbid=196891583146&id=1224416958#/profile.php?ref=profile&id=729308177


BMW R1200 RT
SINTRA

Acho que o mais natural será fazer o mesmo que a Porsche (boxer a ar com os mesmos problemas dos actuais BMW's).
Ou seja, boxer com refrigeração liquida ou pluricilindrico.
Acredito mais no primeiro que no segundo, mas tudo é possivel!
Os engenheiros devem ter tudo sob controlo!
Uma coisa é certa: não são muitos os motores que aguentam 300.000kms sem grandes problemas!

_________________