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Boxer ou Boxeur
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Autor:  Pedro [ terça mai 22, 2007 10:31 am ]
Assunto da Mensagem:  Boxer ou Boxeur

Boas!

O [color=black]motor boxer[/color] é uma espécie de [color=black]motor de combustão interna cujos pistões são contrapostos e trabalham paralelamente ao solo. O primeiro deles foi construído por Alberto Santos Dumont para uso no primeiro avião, o 14-Bis.[/color]
Uma das características mais preponderante do motor Boxer é o facto de os cilindros estarem dispostos num ângulo de 180º o que como é apanágio das BMW provoca aquelas vibrações e o característico empurrão lateral aquando da aceleração, o que lhe confere uma personalidade única. O conjunto cambota, biela, pistão, gera um movimento algo curioso que, pelo facto de funcionar na horizontal, provoca um efeito idêntico ao braço de um pugilista em acção, penso que a designação Boxer advém precisamente deste facto[color=black]. A minha GS é um autênticoJoe Louis. Um verdadeiro Boxeur.[/color]
A BMW é uma marca carregada de simbolismo e não a vejo como um símbolo de status mas sobretudo como uma marca Europeia que representa tudo o que a nossa indústria tem de sucesso, sem recorrer ao que considero o efeito dragon ball Japonês que, com designs arrojados tanto cativa os mais novos e não só. A nossa bandeira continua a ser a pequena hélice de avião que tanto orgulho nos dá fixada no depósito, apesar de a industria já estar virada à tantos anos para os velozes jactos.

Abraço
PML

Autor:  jpmealha [ terça mai 22, 2007 10:45 am ]
Assunto da Mensagem: 

Pedro Escreveu:
(...)pelo facto de funcionar na horizontal, provoca um efeito idêntico ao braço de um pugilista em acção, penso que a designação Boxer advém precisamente deste facto[color=black]. A minha GS é um autênticoJoe Louis. Um verdadeiro Boxeur.[/color](...)


Fantástico o teu artigo e curiosa a comparação com o pugilismo. Nota-se que és um verdadeiro apaixonado pela marca.

Também partilho contigo a defesa da identidade europeia.

Autor:  Rui Barbosa [ terça mai 22, 2007 11:23 am ]
Assunto da Mensagem:  Assunto interessante

Ora aqui está um assunto interessante.
A tua forma arrebatadora de olhar o teu actual propulsor é muito interessante.
O Boxer é na minha opinião um dos icons da industria de 2 rodas.
Cheio de personalidade e caracter, não deixa de marcar a sua presença por onde passa... (se lhe for montado um escape a condizer... :smile: então melhor seria impossivel)

Já com alguns milhares de Km rodados com vários Boxer's, posso com propriedade dizer:
- Uma das 7 maravilhas do mundo das 2 rodas.

Autor:  mario guimaraes [ terça mai 22, 2007 11:28 am ]
Assunto da Mensagem: 

:smile: Apesar de ter um motor chamado tijolo voador,sou tbm um apaixonado do motor boxer:smile: Parabens pelo topico Pedro:smile:

Autor:  Walter Pereira [ terça mai 22, 2007 5:32 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Excelentes comentários !!!
Os motores boxer são realmente clásicos da BMW assim como os VTwin da HD. Impressioante com a BMW tem conseguido melhorar o desempenho destes motores aliado a grande confiabilidade.
Ainda não tive o prazer de ouvir os boxer com a descarga modificada. Espero algum dia ouvir o ronco em algum video pela internet, pois aqui no Brasil isso é muito raro.

Autor:  Alby [ terça mai 22, 2007 9:01 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Parabéns Pedro, finalmente um tópico relacionado com as nossas motos!:oh: :oh:

A designação "Boxer" deriva de facto, (assim me foi explicado há anos) da semelhança no movimento dos pistons com os braços do pugilista na posição de defesa/ataque.

A maioria de pessoas com quem às vezes falo no assunto não faziam a mínima ideia do porquê daquele nome, inclusivê pessoas com BMW de motor de dois cilindros opostos há muitos anos.

Quanto ás vibrações, a verdade é que nalguns motores "boxer" as vibrações são quase imperceptíveis; é o caso da minha R60/5 de 1972, deve ser da velhice, e a nova R1200RT esta por soluções técnicas utilizadas pela 1ª vez, penso.

Sempre senti um grande fascínio por estes motores: carisma, fiabilidade, simplicidade, longevidade e às vezes originam alguma vaidade. Ninguém é perfeito.

Um abraço e um desejo ... falemos mais de BMW no forum!

Autor:  Sergio Resende [ terça mai 22, 2007 9:31 pm ]
Assunto da Mensagem: 

O boxer está no meu coração, é ele que vibra quando ando na minha RT, não a mota... :smile:


Abraço

Autor:  josé santos [ terça mai 22, 2007 11:22 pm ]
Assunto da Mensagem: 

è verdade meus senhores, o motor boxer é tudo aquilo que disseram e mais ainda, já a alguns anos e algumas centenas de milhares de kilómetros, me dizem isso mesmo é um motor com umas qualidades fantásticas e de engenharia genial, e principalmente com uma personalidade própria, muito fiavel,
e robusto, aguenta tudo, eu sou fã do motor boxer e até hoje não me arrependi.

Autor:  Hans Freitass [ terça mai 22, 2007 11:40 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Obg pessoal, acabei de aprender a origem do nome do motor boxer!:embaraço:
Nunca me tinha passado pela cabeça que fosse essa!:surpresa:
Adoro o ronronar do boxer da minha RT, principalmente depois de bem quente ... a partir dos 200 kms andados, não numa rotação muito elevada ...
Mas eu sou um leviano ... gosto de qualquer motor :lingua:
Abraço
Hans

Autor:  Hugo Figueiredo [ quarta mai 23, 2007 1:31 am ]
Assunto da Mensagem: 

Uma pessoa está sempre a aprender!!!:bigsmile:

Autor:  João Vaz [ quarta mai 23, 2007 9:23 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Bom artigo Pedro,

Ora aqui está uma curiosidade interessante que acabaste de desvender para aqueles que tal como eu a desconheciam...

Autor:  Luís Caetano [ quarta jun 06, 2007 3:43 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Aqui vai um exemplo da utilização do famoso Boxer 1100/1150 a voar...

Autor:  Luís Caetano [ quarta jun 06, 2007 3:46 pm ]
Assunto da Mensagem: 

E uma utilização ainda melhor do 1200!!!!

Ora vejam aqui:
http://www.rosenbauer.com/index.php?node_id=376&switchlang=de#s

:D :D :D :D :D :D :D :D

Autor:  Hugo Figueiredo [ quarta jun 06, 2007 4:57 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Luís Caetano Escreveu:
Aqui vai um exemplo da utilização do famoso Boxer 1100/1150 a voar...


[font='Comic Sans MS']Estes motores são muito usado na construção de aeronaves, com a particularidade se serem montados ao contrário ou seja com a parte de trás virada para a frente (a transmissão para a frente)...[/font]

Autor:  Hugo Figueiredo [ quarta jun 06, 2007 5:07 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Luís Caetano Escreveu:
E uma utilização ainda melhor do 1200!!!!

Ora vejam aqui:
http://www.rosenbauer.com/index.php?node_id=376&switchlang=de#s

:D :D :D :D :D :D :D :D


[font='Comic Sans MS']Acabei de alertar o moderador para retirar esta mensagem e a respectiva fotografia.:lol: [/font]
[font='Comic Sans MS'] [/font]
[font='Comic Sans MS']Se não ainda dizem que andamos com motores de puxar água...:wall: :bigsmile: [/font]
[font='Comic Sans MS'] [/font]

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