Eu li o artigo e está excelente.
Eu tenho bastante informação técnica sobre a nova geração ABS e do ASC, mas ainda não houve tempo para colocar aqui no site...
Nos próximos meses todas as K e R virão equipadas com esta nova geração, que se destaca, principalmente (entre novidades espectaculares) por não usar o servo-freio electro-hidraulico que usava até aqui.
Quer me parecer que o facto da BMW abandonar o servo-freio se deve fundamentalmente aos problemas que existiram na Alemanha durante um curso de condução defensiva (quando devido às condições extremas a foram sujeitas, o sistema eléctrico entrou em colapso deixando uma das motos sem assistência) e à onda de choque que daí surgiu.
Penso que terá sido o medo de futuros processos judiciais que levou a BMW a abandonar esse sistema pioneiro no mundo das motos e do qual não tenho a mínima razão de queixa depois de o ter utilizado em quase 100.000 km...