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MensagemEnviado: segunda ago 07, 2006 11:35 am 
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Registado: quinta jul 27, 2006 11:20 am
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Que medo!!!!!

É muito azar..., e ao mesmo tempo muita sorte para uma coisa destas acontecer sem que se tenha dado um acidente.


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4 wheels move the body, 2 wheels move the soul


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MensagemEnviado: segunda ago 07, 2006 1:33 pm 
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Registado: segunda abr 17, 2006 12:03 pm
Mensagens: 1973
Localização: Maia
f800s Escreveu:
Que medo!!!!!

É muito azar..., e ao mesmo tempo muita sorte para uma coisa destas acontecer sem que se tenha dado um acidente.



:wacko: :wacko: :wall: :wall: :wall: :wall:

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MensagemEnviado: segunda ago 14, 2006 5:10 pm 
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Registado: sexta jan 27, 2006 10:48 pm
Mensagens: 1013
Localização: Vila Nova de Gaia
Grave, muito grave. Aconteceu algo mais ou menos parecido com um amigo meu há uns anos atrás numa FZR1000.

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Pedro Silva
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MensagemEnviado: segunda ago 14, 2006 11:46 pm 
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Registado: quarta abr 19, 2006 9:47 pm
Mensagens: 165
Localização: Maia - Porto
Ena.... :blink:

A malta na aviação faz um check-up ao avião antes de qualquer voo e faz outro após o parqueamento, com check-list a acompanhar.

Não sei até que ponto qualquer dia não teremos de fazer o mesmo de moto....... :wacko:

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K1200LT Champagne - 2000


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MensagemEnviado: quarta ago 16, 2006 8:54 am 
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Registado: segunda abr 17, 2006 8:31 am
Mensagens: 582
Localização: Vila do Conde
Devemos ter sempre alguns cuidados básicos antes de iniciarmos cada viagem:
- nível do óleo do motor
- pressão dos pneus e estado do perfil (bolhas, pregos, etc)
- folgas perceptiveis em todo o conjunto:wacko:
- iluminação :idea:
- etc

Infelizmente nem sempre cumpro estes procedimentos :wacko:

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Miguel Santos

K1200RS - "Flying Brick return" :fixe:
Ex - R1150GS - "Irmã do meio" - 1999
Ex - K1100LT "Irmã mais velha" - 1994


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MensagemEnviado: quarta ago 16, 2006 9:27 am 
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Registado: segunda abr 17, 2006 9:07 am
Mensagens: 1799
Localização: Gaia
Por acaso também faço sempre um breve check-up antes de entrar na moto, com maior atenção aos pneus.

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MensagemEnviado: quarta ago 16, 2006 11:19 am 
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Registado: sexta ago 04, 2006 4:43 pm
Mensagens: 83
Localização: Sintra
Pois é! Ás vezes 1 ou 2 minutos bastam para ver se está alguma coisa mal, mas estamos sempre com pressa para arrancar! Quando a minha mota sai da revisão ando sempre a medo até chegar a casa! Em casa, vejo tudo!!

Tive um episódio inédito, que serviu-me de exemplo para sempre!
Há muitos anos tinha uma Yz 250" a 2 tempos (era uma mota de cross, com 80 Kg e cerca de 60Cv). Voava mesmo!

Um dia mandei pôr pneus novos, e no momento que a fui buscar, com a roupa normal e no caminho para casa, resolvi fazer um estradão de terra batida,....e claro, sempre bem depressa, roda de trás sempre a patinar e roda da frente sempre no ar, como é tipico destas motas,... da idade em sabemos sempre tudo...e quando, na minha frente se estava a aproximar uma vedação de arame (separadora de um precipício que dá para uma via rapida), resolvi travar...mas nesse momento saltaram-me as patilhas da frente!...travei atrás, mas fuí a derrapar até ficar pendurado na vedação!
Segundo os mecanicos, da oficina a mota tinha arrancado toda "OK"!!
Nunca mais lá fui e troquei a mota por uma nova nessa mesma semana!

"Fiar" assim nos outros nunca mais!
Abraços
Nuno P Basto


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Registado: segunda abr 17, 2006 8:31 am
Mensagens: 582
Localização: Vila do Conde
Nuno Pinto Basto Escreveu:
Pois é! Ás vezes 1 ou 2 minutos bastam para ver se está alguma coisa mal, mas estamos sempre com pressa para arrancar! Quando a minha mota sai da revisão ando sempre a medo até chegar a casa! Em casa, vejo tudo!!

Tive um episódio inédito, que serviu-me de exemplo para sempre!
Há muitos anos tinha uma Yz 250" a 2 tempos (era uma mota de cross, com 80 Kg e cerca de 60Cv). Voava mesmo!

Um dia mandei pôr pneus novos, e no momento que a fui buscar, com a roupa normal e no caminho para casa, resolvi fazer um estradão de terra batida,....e claro, sempre bem depressa, roda de trás sempre a patinar e roda da frente sempre no ar, como é tipico destas motas,... da idade em sabemos sempre tudo...e quando, na minha frente se estava a aproximar uma vedação de arame (separadora de um precipício que dá para uma via rapida), resolvi travar...mas nesse momento saltaram-me as patilhas da frente!...travei atrás, mas fuí a derrapar até ficar pendurado na vedação!
Segundo os mecanicos, da oficina a mota tinha arrancado toda "OK"!!
Nunca mais lá fui e troquei a mota por uma nova nessa mesma semana!

"Fiar" assim nos outros nunca mais!
Abraços
Nuno P Basto


Pois é Nuno :blink: parece que aprendeste da pior maneira....é um bom exemplo para todos nós...

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Miguel Santos

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MensagemEnviado: sexta ago 18, 2006 3:33 pm 
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Mensagens: 560
Localização: Florianópolis - Brasil
Eu costumo fazer as revisões do carro e da mota 15 dias antes das viagens para evitar surpresas. A falha humana é normal, mas as vezes pode custar uma vida !!!!

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Walter
K1200LT 05 Grafite


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