Foi a minha viajem desta noite.
Por aquilo que nos une, quis partilhar a coragem e encantamento destes aventureiros.
Em Português do Brasil e Inglês.
Quem quiser só o sumo, tem o link no fim de cada post do "Metaljockey".

http://translate.google.pt/translate?hl=pt-PT&langpair=en%7Cpt&u=http://www.advrider.com/forums/showthread.php%3Ft%3D269251

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=269251&highlight=angola

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Prós acamados nas cabanas do tédio...não há remédio...é deixá-las arder.
(Lacraus)

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Grande Leonel, sempre a dar-lhe

O "Metaljockey" e o "Aurel" fazem umas viagens 5*

Um dos melhores relatos do AdvRider! -- Zé Paulo.

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Scooting in Dreamland (Scottish Highlands & Hebrides) - The MOVIE Pizza Boy Goes to the Sahara - The Teaserhttp://bflat24.hi5.com/

Danados sonhos que estão sempre a pedir comida....
Soltei algumas amarras para poder andar por qualquer caminho. Muito tenho que aprender até me sentir confortável na terra, especialmente a cair... e já experimentei. Por sorte minha a queda foi dividida, a mota e a barreira dividiram o ângulo a metade...
Aprender com as quedas dos outros parece-me uma boa maneira de evitar umas quantas minhas.
Deixo um link (post 444) com uma boa mostra "da arte de bem cair de qualquer maneira".
Se tiverem curiosidade e tempo, este "thread" é extraordinário.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=480532&page=30

Em português do Brasil
http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=pt&a=http%3A%2F%2Fwww.advrider.com%2Fforums%2Fshowthread.php%3Fs%3D3e45df83cdcd2595eb7ee8fd9377b5be%26t%3D480532%26page%3D30

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É disto que eu te falei, não do medo de cair, mas do medo de ter que a reparar depois...

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

Não foi bem cair, foi mais encostar-me com alguma violência à barreira.
Nada partido!
As malas (foi por isso que comprei umas em 2ª mão) e as barras de protecção das cabeças fizeram o seu trabalho, protejer a mota, as pernas e a auto-estima.
Um bocado de terra nas botas, pó nos casacos, duas sacudidelas, 1ª na caixa e vamos ao resto.
No pain, no gain...(ainda não foi desta).

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-adorei ver amigo Leonel as fotos muito lindas obg pela partilha

http://www.thetimelessride.com/US/Africa/Western-Africa/Guinea.561.htm

Vão clicando no lado direito das fotos.

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Ó Leonel

Quando é que vendes a RS? Já não a usas...

Agora vives e respiras GS.

Vende lá isso que eu indico-te umas casas que fazem um kit porreirissimos para montares um side-car facilmente amovível.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Obrigado pela partilha, sem duvida que nos deixa a sonhar.

Abraço

Ainda a uso, Pedro, e de que maneira.
Continuo a somar-lhe Km's.
Quando chego à garagem, olho para elas e vejo qual é que se está a abanar. É essa que sai.

Sidecars, isso já é maluquice a mais...

http://www.merlinsidecars.co.uk/

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Maluquice... nem por isso...

Ando a preparar o meu Discovery para o TT e isso tem-me roubado fundos para a GS, mas uma das coisas que queria fazer era exactamente um sidecar.

Essa foto que meteste é de um sistema demasiado radical para mim. Eu prefiria usar um side car da Ural como base.

Algo que ficasse assim:

http://theoasisofmysoul.com/

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

É uma boa opção sem dúvida para viajar devagar, com espaço para carga e reduzir as hipóteses de queda.
Se tivesse tração às duas, melhor.
O Hubert, que anda de Ural, também andou de BM. Incondicional dos sidecars.

http://www.thetimelessride.com/US/WhereisHubert.html

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Conduzir assim.

http://www.youtube.com/watch?v=yVcf7RdG58c&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=m98TMsxm1pE

Divertir assim.

http://www.youtube.com/watch?v=KWufMz-GXsA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=qpRCgTxPXJM&feature=related

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