Tó Zé,
Acampo há muitos muitos anos em locais próprios para isso e também onde me apetece
(não é bem assim, mas já lá vamos). Para mim, acampar é uma extensão natural de qualquer viagem de moto (e também de bicicleta) e a melhor forma de aumentar as boas sensações de uma viagem já de si boa, a cavalo na burra de que mais gostamos.
Aqui vão algumas dicas que retirei da minha experiência para o que te possam ser úteis, só sobre materiais de campismo. Quem gosta de fazer campismo selvagem há outras dicas úteis, mas ficará para um outro post, que este já vai ser testamento.
Material de campismoTrês itens essenciais: colchão, saco-cama e tenda. Eu não presto muita atenção a marcas. Qualquer destes itens podem ser encontrados facilmente nas lojas de grandes cadeias de material de desporto que todos conhecemos e alguns podem ser encontrados (com vantagem no preço) em hipermercados.
Colchão: a melhor coisa que encontrei foram colchonettes auto-insufláveis e não quero outra coisa. São aqueles onde sinto menos as irregularidades do terreno (noites mais confortáveis), são muito leves e são os que ocupam menos espaço quando dobradas. Há quem use colchões de espuma e eu tenho vários cá em casa mas não uso. São maiores quando enrolados e são menos confortáveis (em minha opinião) do que as colchonettes auto-insufláveis. As vantagens são o peso (são mais leves, mas numa moto, ao contrário da bicicleta, a diferença é na prática irrelevante) e o preço (quase nada). As colchonettes são um pequeno investimento que se paga de imediato.
Saco-cama: tenho dois, um muito pequeno e leve para o Verão, de boa qualidade e outro para o Inverno. Não são items muito caros e certamente não são daqueles materiais para camping extremo de montanha, que costuma ser bastante caro pois usa materiais especiais. Ando frequentemente de moto no Inverno, em Espanha também, já fui a concentrações invernais e o material que tenho satisfaz-me. Quando vou acampar com temperaturas negativas levo os dois sacos-cama e não tenho tido noites desconfortáveis. O meu único conselho aqui é evitar os materiais sintéticos mais baratos pois não oferecem muito conforto.
Tenda: Tenho 4 ou 5 tendas em casa e podem não acreditar mas a que uso 90% das vezes é uma tenda igloo de tecto simples para duas pessoas comprada no Feira Nova por 7 euros (nos chineses também se encontram equivalente). A função da tenda é oferecer protecção contra o vento e térmica. Acampo sobretudo no Verão, mas já acampei no Inverno e satisfaz-me plenamente. As tendas de tecto simples costumam ter problemas de condensação (um pingar de água que condensa devido à respiração de quem está no interior) mas em climas relativamente secos não é muito incómodo. Para mim, é importante que a tenda seja
self standing ou seja que se aguente em pé sem estacas. Quantas vezes não montei acampamento sem estacas numa noite sem vento em 2 minutos?
Tenho tendas mais XPTO que não uso. Tenho uma ultralight e fui, como são muitos, seduzido pelo pequeno volume da coisa, sobretudo para os meus fins-de-semana de bicla. O problema é que a barraca não se aguenta em pé sem as estacas e não se torna tão prática. Também tenho uma daquelas "de atirar ao ar". É MUITO prática mas tem um formato inconveniente para a moto (dobrada fica um círculo bem gordo). Uso quando acampo de carro (raro!).
Claro que uma tenda de 7 euros não aguentará com estanquicidade provavelmente uma chuvada torrencial ou uma noite a escalar os Himalaias, mas quantos de nós andam "nestas vidas" de moto?
Quando viajo gosto de variar na modalidade de alojamento e se tiver a perspectiva de uma noite debaixo de chuva vou antes para um albergue. Por isso uso quase sempre a Igloo made in China ao preço da uva mijona. No meu avatar podem ver como levo à frente numa scooter minúscula, saco-cama, tenda e colchonette. Fiz 13 dias em Marrocos assim, no verão passado, sem nenhum sacrifício no conforto.
Outro material de campismo: Para quem goste/queira/precise de cozinhar em viagem dá jeito um kit de "louça" de alumínio. Muito fácil de encontrar nas lojas e muito barato. Um fogão, que normalmente é a gás. Quem viaja para sítios mais remotos onde é difícil de comprar botijas apropriadas para os fogões, apreciará as vantagens de um fogão a gasolina que se abastece do depósito das nossas motos.
Eu tenho um. É um investimento um pouco maior mas que se paga com algumas viagens por locais mais remotos (para quem as faz, claro). Comprei na internet e creio que não é fácil encontrar nas lojas cá no país.
Zé Paulo.
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mas, quantas vezes dei por mim com os pés de fora do colchão... uffff... 
!
