Caro Pedro,

Eu adquiri o banco da touratech touring standard certamente mais confortável e dá a sensação de ser mais alta.... talvez por ser um pouco mais larga, o que poderás fazer é rebaixar a frente da moto em cerca de 1 a 2cm no máx. sempre ajuda um pouco, foi o que eu fiz:bigsmile:

Outra alteração feita foi retirar as borrachas dos poisas pés, pois sem elas anda-se melhor em pé.... e sinceramente não sei até que ponto se ponho os poisa pés da pivot pegz são altaMENTES!!!:fixe: http://www.touratech.com/shops/016/product_info.php?cPath=3_39_278&products_id=4605

Eu retirei as borrachas do poisa pés no dia que recebi a mota . Para a semana vou passar na Touratech para experimentar o banco. O meu problema é que tenho 1,75m e não chego com os pés ao chão. Tenho o banco mais baixo da BMW e fico bem chego ao chão qb. Tenho algum receio que o banco standart da Touratech ja seja demasiado elevado para mim e que o banco touring mais baixo não seja assim tão mais confortável. Depois de ter lido tantos elogios ao standart creio que esse será relamente o melhor mas não sei se dá para mim, para a semana logo digo.

[color=darkred]Olá Pedro,[/color]

[color=darkred]Tenho uma F800GS(GS800X), 1,7m de altura, banco Touratech respirável STD, poisa-pés Pivot Pegz , calço 41, molas Hyperpro (a mota não baixa com tanta facilidade) e não chego com os pés ao chão, mas vivo bem com isso(desde que quando pare tenha um passeio ao lado)[/color]

[color=darkred]Para mim é muito mais importante a posição de condução do que chegar ao chão(olha esta rimou).[/color]

[color=darkred]Quanto ao banco, o meu é a versão respirável STD e é fantástico e bem mais confortável que o da BMW, para o todo-o-terreno continuo a preferir o de origem.[/color]

[color=darkred]Olá Pedro,[/color]

[color=darkred]Tenho uma F800GS(GS800X), 1,7m de altura, banco Touratech respirável STD, poisa-pés Pivot Pegz , calço 41, molas Hyperpro (a mota não baixa com tanta facilidade) e não chego com os pés ao chão, mas vivo bem com isso(desde que quando pare tenha um passeio ao lado)[/color]

[color=darkred]Para mim é muito mais importante a posição de condução do que chegar ao chão(olha esta rimou).[/color]

[color=darkred]Quanto ao banco, o meu é a versão respirável STD e é fantástico e bem mais confortável que o da BMW, para o todo-o-terreno continuo a preferir o de origem.[/color]

Certo, eu tb vivo bem com isso de chegar mal ao chão tanto que sempre tive motas maiores que eu . Como ja disse é uma questão de experimentar e tb gosto do banco de origem para o TT é bom tanto que é muito identico as motas de enduro que já andei e no TT passo mais tempo de pe do que sentado.

Antes de mais e já que é o meu primeiro post gostava de agradecer pela ajuda que este forum me tem dado a perceber melhor a minha mota. Possuo uma F800GS desde Julho e uso mais no dia-a-dia e no offroad. Este fim de semana fui pela primeira vez fazer uma grande estirada de 400km e deparei-me com um defeito da mota que já tinha lido mas nunca me tinha apercebido. O assento e o seu conforto. Fui passear com muita tralha e uma pendura e deparei-me com o problema do conforto do assento que me afectou bastante tendo de parar por vezes de 40 em 40km. Gostava de saber s existe um banco mais confortável e se a diferença no conforto justifica a sua aquisição. Já estive a ver o banco da touratech mas não sei se a diferença de conforto justifica a aquisição. Aguardo resposta.

Mandei fazer aqui um.
Estamos muuuuito melhor sentados. Escolhi a opção "Gel" para os dois.
O que era sofrimento e vontade de não montar na mota passou a ser conforto.


http://www.bagster.com/en/sellerie.php

Manda-te fazer? e preço???