Pagar 50 € por um carregador mais "esperto" é uma opção.
Ambos carregam convenientemente.
A vantagem do Optimate 4 é fazer a dessulfatação, que a longo prazo mantém melhor a bateria. Esta opção é conveniente nas baterias de chumbo/ácido e Gel mas pode não valer o preço.
Dado que o Otimate 4 tem a sua vida comprometida por não servir para as baterias de LiFePO4, presentemente considero que não vale a pena comprá-lo.
Tenho um há três anos. Apesar de as manter carregadas, não consegue prolongar muito mais a vida das baterias.
Para carregar a Shorai depois de a deixar ir abaixo, comprei um Cteck no LiDl.
Posso dizer que é um carregador para o futuro.

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Prós acamados nas cabanas do tédio...não há remédio...é deixá-las arder.
(Lacraus)

ADVirtam-SE
legasea

Já existem os OPTIMATE 5 e OPTIMATE 6.
Não sei bem as diferenças mas ando a averiguar.

Fica um video dos extras.

http://www.youtube.com/watch?v=_9fgw6xTb2o

O grande problema do Can-Bus prende-se com a ligação de isqueiro. Como tenho um Optimate 3+, acabei por comprar mais 2 fichas e vou rodando o Optimate pelas motorizadas paradas. A titulo de curiosidade, consultados vários técnicos, são da opinião de ligar directamente à bateria. Ao isqueiro não parece ser uma opção 100% comprovada e fiável, sem que hajam casos concretos que consubstanciem esta posição. É tipo feeling . A ligação do Optimate por longos períodos também não parece ser de todo benéfico.

Os fabricantes dizem não haver nenhum tipo de problema.
Como as baterias têm fiabilidade muito díspar, ahaveriguar o comportamento do Optimate não é fácil.

No Aldi venderam um carregador muito giro por 13,99€. Electrónico com um contador de voltagem. Para carro e mota.

... não ha problema nenhum com os optimat/cambus...o problema é que o pessoal não os sabe ligar...
a melhor opcão de ligação é colocar um chante com tomada á bateria e ligar direto qualquer carregador é bom o melhor é o mais barato...


Ps: eu não ligo o carregador diretamente á tomada da moto, mas se o fizerem tem que ser com a moto com a chave na posição e ligar o carregador e só depois se pode lesligar a moto (só assim o canbus permite a ligação do optimat ou coisa parecida Mas nada que uma chamada para o Helge Petersen que ele pode esclarecer tudo!!:lol:
ou então vejam os videos da Touratech que ele fez acerca de mecanica e manutenção...e essas tretas todas...

Pois é.

Que se lixe o Can-Bus.

Compro o mais barato e ligo à bateria.
O problema é as baterias de difícil acesso. Nesse caso o Optimate tem aquelas fichas que dão muito jeito.

E este acessório não faz assim tanta falta. Basta andar de mota.


Problema resolvido.