Muito se tem falado de baterias e seus problemas, principalmente as de Gel que de um momento para o outro, sem avisar, têm morte súbita.

Pois tendo eu tido este problema quando a minha GS tinha um ano e com a actual a fazer 3 e uma viagem á porta, tomei a decisão de arriscar e comprar aquela que dizem ser a bateria do futuro:

São as Baterias de Litio de fosfato de ferro (LifePO4).

São um terço do tamanho das de serie, pesam menos 3Kg e duram 5 anos
Para nossas motos custam pouco mais de 200€ e têm garantia de 2 anos.

Estou a testá-la, mas de facto são impressionantes
Existem mais pequenas e são recomendadas para levar de viagem, como bateria de apoio.

Com certeza muito se irá falar delas muito em breve.

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Ab

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O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Uma pequena informação acerca destas baterias LifePO4

http://www.artigonal.com/ciencia-artigos/bateria-de-litio-de-fosfato-de-ferro-importante-em-concursos-publicos-3795747.html

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Ab

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Quem vende e onde?

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Viva Antonio!
Como vais?

Aqui em Lisboa e por enquanto, é a Motoxplores que a está a vender ou comercializar.

Até á data tenho-a achado fantástica, já esqueci aquela má impressão de andar com uma bateria na moto que mais parece de brincadeira! LOL

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Ab

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Tudo bem!

É bom saber... não se sabe quando pode fazer falta!

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Essas baterias são as que estão presentes na grande maioria dos veículos eléctricos por todo o mundo.

As mesmas que alguns andaram a denegrir e a dizer que eram péssimas para o ambiente... a ignorância é tramada.

Fizeste uma boa escolha

O teste está feito!

Acabadinho de chegar de Marrocos, correu tudo 5***** com esta bateria.
Até esqueci que a tinha metido, sempre pronta para a aventura, posso dizer que foi uma escolha acertada e recomendo.

Não só o facto de pesar quase menos 3 kilos (o que nas centenas de kms que foram feitos em areia facilitou), esteve sobre temperaturas de quase 40º, muitos pára arranques e com a carga bastante potente sempre visivél.

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Ab

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continuas contente com a bateria ?
tenho um problema, a minha bateria (GSA 2008) arranca lindamente a moto e nunca fiquei parado, mas desde que pus led´s (médios e máximos) se a moto esta parada mais do que três ou quatro dias se nao esta ligada á corrente com o estabilizador de corrente os médios não acendem , penso que por falta de amperagem, tenho de andar uns km´s, desligar a moto e depois ja acendem.
pensei em comprar uma dessas baterias ! a ver se isto passa......

aconselhas ?
tens led´s? tiveste este problema?

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Luis de Lancastre
1200 GSA

Long live the boxer .......

Podem ser muito boas João mas por esse valor compro 4 para a GS , com 2 anos de garantia cada uma o que dá no total de 8 anos contra os da tua 2 anos , dá que pensar

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CARLOS FERREIRA

...
Olá Luís Lancastre,

Há poucos dias garantiram-me que a tecnologia "leds" não compromete de modo algum, antes pelo contrário protege, a longevidade das baterias.

Segundo parece consomem muito pouco e até nem haverá grande problema se esquecermos o farol aceso.

Estava até a pensar colocar essas lampadas na minha moto!

Com o problema que reportas acho que vou esperar mais algum tempo ...

Abç.

Hans (João)

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...
Besser, Schauspieler zu sein, als Zuschauer!:idea:
Hans Freitass

Viva Luis!

Tenho led's sim e Xenon e aqui nunca tive problemas.

Posso dizer que continuo satisfeito.
Tive um problema com ela que levou á sua substituição ao fim de 4 meses, que foi (dizem) ter perdido amperagem, mas nunca ficou esclarecido ou provado.
A moto pegava á primeira mas nem sempre de imediato e quando isso acontecia fazia reset ao comp de bordo, sintomas identicos quando sujeita a temperaturas muito baixas.

A nova ainda não tem 4 meses, mas sem stress!

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Ab

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E Vão dois, porem, eu fiz uma jura, jamais voltaria a sair de Portugal sem levar uma bateria suplente...mentira, ja sai de Portugal e nunca mais levei bateria nenhuma....

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=6736

Na volta agora ate as oferecem para testes não?!

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=6736

Viva, ja experimentas-te a tocar de bateria só para testar? tipo outra mesmo em segunda mão e deixas la uma semana ou duas à experimenta

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=6736

A que pus na minha foi de 12 elétrodos, mas para as nossas motos, uma de 8 bastava que é mais barata e ainda mais leve.

Não sei onde se compra baterias para as GS por 50€, mas a existir...isso é bom!:lingua:

Mas a drástica redução de peso e a sua segurança, valem o preço.

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Ab

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