Olá novamente,

Gostava de ter opiniões sobre as malas laterais BMW da R1100 GS.

Resistência, Fixação e fiabilidade dos suportes, etc...

Já ouvi dizer que "desencaixam" dos suportes com alguma facilidade...

Qual a vossa opinião e que experiências já tiveram?

Obrigado

Abraço

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Luís Sanchez (Barbas)
BMW R 1100 GS de 1998, com muuuuiitos kms!!

Não há homem completo que não tenha viajado muito, e que não tenha mudado várias vezes de vida e de maneira de pensar.

A ultima: http://lisboainverness2009.jimdo.com

Em relação às malas laterais de origem para a gs1100 (de plástico) posso dizer-te que são resistentes quanto baste. Obviamente, sendo de plástico não recomendo que sejam postas à prova num queda.
Eu tenho as minhas à 10 anos e com excepção de uns arranhões mantêm-se em bom estado. Os apoios para a fixação fazem um bom trabalho e as borrachas obsorvem bem a vibração.

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"TAMOS JUNTOS"

Obrigado Gonçalo!

Já agora, sabe qual a capacidade de cada uma delas?

Mais uma vez obrigado.

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Luís Sanchez (Barbas)
BMW R 1100 GS de 1998, com muuuuiitos kms!!

Não há homem completo que não tenha viajado muito, e que não tenha mudado várias vezes de vida e de maneira de pensar.

A ultima: http://lisboainverness2009.jimdo.com

Algo me diz que umas malinhas de aluminio eram capaz de ser mais apropriadas... caso o bichinho do fora-de-estrada e das viagens continue aí dentro.

Senão depois é uma nova despesa...

As da Touratech são boas, mas caras... há outras alternativas:


http://www.hepco-becker.de/_eng/frameset.php

http://www.jesseluggage.com/

http://www.cajasahel.com/



Entretanto talvez valha a pena esperar, aguentares-te com o top case e ficar de olho aqui:

http://www.nomadstrail.net/website/index.php?option=com_jfusion&view=wrapper&Itemid=89

Eu tenho para vender um kit completo de malas e suportes para a R 1100 GS da Hepco & beker.
Manda MP se estiveres interessado.

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Ride safe.

Viva!

Não quero estragar o negocio ao Tó Zé Costa, mas eu acho que as malas originais fantásticas.

São muito resistentes, com as pequenas quedas podem ir ganhado uns riscos (mas não amassam), para partir tem que ser uma pancada mais forte. Quanto ao saltar é verdade que tal pode acontecer, mas só em caso de queda ou pancada forte (e nesse caso não parte).
[font=Comic Sans MS][color=navy][/color][/font]
[font=Comic Sans MS][color=navy]Quanto a capacidade de carga só é mau o da mala esquerda, mas no meu caso fiz uma alteração no escape e coloquei uma mala de igual capacidade o que resolveu o meu problema. Em relação às metálicas, levam menos um bocado, mas em contrapartida não aumenta a volumetria da mota de uma forma tão significativa. [/color][/font]

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Caríssimos, bom dia e bom ano a todos!

Obrigado Hugo pelos teus esclarecimentos!

Caro António, para já acho que vou arriscar com as malas de origem, afinal já vêm com a mota!

Forte abraço

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Luís Sanchez (Barbas)
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Não há homem completo que não tenha viajado muito, e que não tenha mudado várias vezes de vida e de maneira de pensar.

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Se já tens as malas qual é que é a duvida!!

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Ride safe.

Meu caro, as dúvidas existem porque só vou buscar a mota na próxima semana e antes de arriscar viajar com elas, queria estar informado...!!

Sabes como é: Homem prevenido...

O que é que a tua experiência diz?

Obrigado

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Luís Sanchez (Barbas)
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Não há homem completo que não tenha viajado muito, e que não tenha mudado várias vezes de vida e de maneira de pensar.

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Boas...

Tive as ditas malas originais BMW 7 anos e só fiz uma pequena modificação...para aumentar a capacidade de carga comprei as tampas laterais com mais 6 litros,o que ficou lateralmente um pouco mais largo mas com mais espaço para a roupa e tenis.

E fiz o mesmo que o Hugo,onde será que ele viu?,e baixei a ponteira e meti uma mala de uma RT usada mas com a dita tampa maior.

São bastante resistentes,não saltam do lugar a não ser em caso de queda mas não partem...a não ser que seja uma queda violenta.

De momento tenho as de aluminio e gosto bastante.Mas só porque a nova GS não vinha com as malas laterais.

Boas curvas.

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Veijos e juízo na estrada...

Tchill

[color=navy]Se quiserem ver como fica com a mala esquerda da RT, aqui fica...[/color]


[/font]

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Olá,Hugo...

GANDA MAQUINA,sim senhor...

Já chegou aos 200000 kms?

Grande abraço

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Veijos e juízo na estrada...

Tchill

Se calhar é por isso que grande parte dos viajantes usa as malas de origem em vez das metalicas. .

desculpem a piada.

Rui Baltazar

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www.touratech-portugal.com

Pois...

Se calhar muitos viajantes viajam de Pan-European,FJR´s,RT´s,VFR´s,ST´s,XJ´s,e outras mais e estas não as vejo de malas e aluminio,mas sim com as malas de origem.

Se pensarem um pouco,só as GS´s,XRV´s,XL´s,XT´s é que andam com malas de aluminio.

E mesmo assim,nem todas.

Já vi e conheci pessoas a viajarem por todo o lado com motas estradistas,tipo Pan´s,até aquele Holandês que deu a volta ao mundo de R1 levava malas de plástico ou fibra de vidro.

Ou seja,por as GS´s estarem na moda,infelizmente...ou não,assim como as malas de aluminio,toda a gente anda com aluminio atrás.

Ainda bem para quem as vende,não é???

Contra mim falo,pois tambem as tenho mas,porque me ficaram mais baratas que as de origem,pois a minha mota não vinha com malas laterais.

Boas curvas...a todos mais os viajantes

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Veijos e juízo na estrada...

Tchill

Pois é meus caros,

A conclusão a que chego após as vossas opiniões é a seguinte:

As malas originais servem perfeitamente para o que pretendo para já, viagens por estrada sem correr grandes riscos de queda.

Para incursões e viagem com carácter "off road" as metálicas serão sem dúvida mais resistentes.

Para já e durante uns tempos, ficar-me-ei pelas originais da BMW. Vão servir na perfeição para o que pretendo. Daqui a uns meses, logo se verá...

Obrigado a todos pelos vossos esclarecimentos.

Hugo, relativamente à alteração que fizeste no escape, gostaria de saber mais pormenores...

Abraço

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Luís Sanchez (Barbas)
BMW R 1100 GS de 1998, com muuuuiitos kms!!

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A ultima: http://lisboainverness2009.jimdo.com