Olá

Estive a falar com um amigo que é electricista e deu-me a dica de ligar o GPS ao fio dos mínimos (o da massa liga-se a qualquer sitio).

Alguem sabe se isto é prejudicial a alguma coisa?

Thanks

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

isso deve dar bosta por causa do cam bus, pois ele vai "ler" um consumo superior ao normal e deve cortar por causa disso....

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

não compliques... ou ligas à bateria ou à ficha

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

Ó lopes, não leves a mal, mas se estás aos papéis eu aconselhava-te a ires a um representante montar o GPS. Estamos a falar de 1/2 horita e provavelmente compensar-te-á as dores de cabeça que estás a ter e que poderás vir a ter...

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

GS 1200 é assim....só komplikam!!!!:wacko:

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Boas
Ó Hugo tens razão carago, vou marcar com a Motomil e já está!!!

Ponho-me a inventar e depois só arranjo chatisses:notrust: .

Estava a ver se poupava umas coroas, mas o valor gasto versus o problemas a evitar, é bem menor decerto!

Gracias um abraço

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

Lopes, a instalação é fácil mas não ligues aos mínimos.
Como já disse o Hugo dá caca

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LRocha

Boas,

Podem encontrar respostas e instruções em :

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=117400



Pelo que li a ficha OEM vendida pela BM é:
BMW# 83300413585



Em termos de ligação dos fios (a confirmar por cada um) é:
1 - massa
2 - ligação permanente 12V (sem passar pela ignição)
3 - ligação 12V com activação pela ignição.


Outra opção mais cara mas que é vantajosa para quem necessita de ligar mais dispositivos é adquirir o Touratech TPS 15 que é uma caixa de fusiveis com 5 saídas que funcionar tambem com a ignição através de um relay. Apesar de eles indicarem para irem buscar energia aos minimos para fechar os contactos do relay é sempre melhor ir buscar à ficha canbus. Esta solução drena energia directamente da bateria e não do bus pelo que pode servir para algo que necessite de mais energia como um pequeno compressor.