Bom dia a todos,
há algum tempo sem noticias... Felizmente a bm tem rolado!

Algum feliz proprietário de uma k1200gt instalou um Garmin Zumo? A questão que quero colocar é, se com "a meia dúzia" de suportes que o aparelho trás, se algum dá para fixar no guiador, de modo a que fique em frente (alinhado com a chave, por exemplo)

Antecipadamente grato,

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Rui Aquino
Granja - Portugal

http://www.rb-travel.blogspot.com

[quote="Rui Aquino"]Bom dia a todos,
há]


Eu cá bem me parecia que já tinha sido enganado, não é qure eu tive de comprar um sporting á parte para a minha vermelhinha mas de certeza que a veremelhinha saíu a ganhar. 2-0 só trazia 2 suportes cadê os outros 4.

dá lá uma espreitadela e se tiveres alguma duvida contacta a touratechportugal


http://www.touratech.com/shops/006/doku1/09-040-0655-0.PDF

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Ride safe.

António J. Costa,
obrigado pela celeridade da resposta (as GT andam depressa!), o modelo do GPS não é aquele. Agora já trazem efectivamente mais suportes.
Continuarei à procura,
abraços e boas curvas

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Rui Aquino
Granja - Portugal

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Rui, eu tenho um Zumo na minha GT.

Repara num par de uma espécie de anilhas (metal preto saliente), em cada um dos lados do guiador. Tem o formato perfeito para passares o parafuso duplo redondo fornecido pela Garmin.

Eu optei pelo lado esquerdo. Fui a um concessionário BMW e disseram-me que estas tais anilhas poderiam suportar o peso do Zumo.

Dito isto montei o suporte em dois tempos:

1) Passei o parafuso redondo da Garmin por dentro da anilha, com a rosca para o lado do condutor (nas outras motas ficariam para o lado da frente)

2) Utilizei duas buchas largas de plástico, também fornecidas pela Garmin, entre o parafuso redondo e as duas porcas.

3) Acoplei o restante suporte ao Zumo.

Logo pela noite publicarei fotos de como ficou o suporte.

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BMW K1200GT '06

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Rui a mim pareceu-me que o teu problema era mais o suporte ser central, claro que o GPS não é esse mas os suportes são todos iguais, nesse suporte é que tu vais montar o suporte que vem com o zumo e eu penso que no catalogo diz que tambem serve para a GT mas não há nada como contactares a touratech.

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Ride safe.

Rui tens razão eu não reparei no ano da GT este suporte é para o modelo antigo.

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Ride safe.

Boa! Temos que ver isto "ao vivo" à volta de umas cervejas!
Logo virei ver as fotos.

Obrigado

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Rui Aquino
Granja - Portugal

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Viva Rui.

Ontem esqueci-me de tirar as fotografias, tal a ânsia de pegar na GT, e na pendura, e trazê-las a um merecido descanso no Algarve.

Felizmente tenho tudo o que preciso aqui: A mota, o suporte do Zumo, a Nikon, o portátil e o cabo USB para passar as imagens.

Por isso aqui tens as fotos:





Utilizei o suporte redondo da Garmin, duas anilhas de metal, mais as duas de plástico que estás a ver, apertei com as porcas e tapei o excedente dos parafusos com as buchas de borracha fornecidas pela Garmin.

Repara que o suporte redondo não está a envolver o guiador, tal não é possível, mas sim na tal espécie de anilha preta que existe de cada um dos lados da GT.




O suporte fica acoplado de uma forma robusta. Utilizo esta solução a já algum tempo e até agora não detectei sinal de stress ou esforço na tal anilha preta do guiador.

Aguardo uma peça que encomendei a um concessionário BMW, quando a tiver mostro a forma de instalar o suporte Garmin à bateria da GT.

As cervejas poderão ser quando quiseres. Um abraço.

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BMW K1200GT '06

Como sempre, há quem saiba e este grupo é realmente 5 *.

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Muito Bom!
Estou impressionado com tanta eficiência!
No próximo jantar@Porto exploramos isto melhor.

Obrigado, abraços! Bom Algarve

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Rui Aquino
Granja - Portugal

http://www.rb-travel.blogspot.com

Tal como prometido, aqui fica um exemplo de como ligar o Garmin Zumo, de uma forma segura, a uma mota BMW com CanBus.

Utiliza-se para o efeito um cabo com a referência 90 000 611 656. Esta referência gerou confusão no meu concessionário habitual porque disseram-me logo que a "família 90" não existia.

Eles tinham alguma razão, não é uma peça BMW, mas existe como "ferramenta especial". Insisti, mostrei as fotos e uma semana mais tarde lá descobriram afinal que é possível encomendá-la à fábrica. Aguardo pacientemente o referido cabo vai fazer 4 semanas...

Mas continuando:

1) Retirar a tampa da bateria (presa apenas por dois parafusos)

2) Procurar o seguinte cabo:

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BMW K1200GT '06

(continuação)


3) Soldar o fio de alimentação que veio com o Garmin à peça que deverá encomendar-se à BMW, na seguinte ordem:

• A terra do cabo da Garmin ao fio com o número 1 da peça 90 000 611 656.
• O positivo do cabo da Garmin ao fio número 2 da peça 90 000 611 656.

Com esta ligação a energia ao GPS desliga-se automaticamente sempre que a ignição da mota for desligada (permanecendo a energia que tem na bateria). Se soldarmos o positivo do cabo da Garmin ao cabo número 3 a energia é cortada passado um minuto após desligarmos a ignição.




4) Se tivermos mais algum dispositivo a ligar à mota utilizar o fio número 1 (terra) e o fio que ficou a sobrar.

5) Os cabos deverão ser bem isolados com fita própria, a peça 90 000 611 656 conectada à mota e a tampa da bateria fechada.


Resumo:

Na mota o cabo castanho é a terra.

O fio azul verde (ou terminal 2) fornece 11.2 volts com a mota desligada e 12.4 com ela ligada, corta imediatamente a energia após desligarmos a ignição.

O cabo branco/vermelho (ou terminal 3 na peça) fornece 12.4 volts com a mota desligada, 14.3 ligada, e corta a energia um minuto após a ignição desligada.

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BMW K1200GT '06

Na página anterior deste tópico dei um exemplo onde acoplar o suporte do Zumo na GT, mas agora existe um suporte universal que utiliza os parafusos que servem para baixar ou subir o guiador.

Penso que esta solução é melhor.





Para mais informações visitem este site ou ainda as Análises de Produtos aqui do portal, já com este produto criado.

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BMW K1200GT '06

JP es um craque!

Qq dia vemos essa GT com um LCD a sair das carenagens, pra ver uns filmes!

Se eu sou um craque o que tu serás. Estávamos nós no passeio do nosso aniversário quando o Pedro Cabral diz:

- JP, olha para trás, estás no cinema. - diz a rir.

Pensei que estava na gozo e comecei a dançar, o possível, porque estava em cima da mota.

- Olha que estás a ser filmado - insiste o Pedro.

Embora relutante olhei com mais cuidado para a GSA... e lá descobri uma pequena camera de vídeo, própria para actividades radicais, presa perto do farol direito, e apontando para mim.

Depois sou eu o craque!!!

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BMW K1200GT '06