:: Ver Tópico - K Garmin 1200 GT Zumo

António J. Costa,
obrigado pela celeridade da resposta (as GT andam depressa!), o modelo do GPS não é aquele. Agora já trazem efectivamente mais suportes.
Continuarei à procura,
abraços e boas curvas

Rui, eu tenho um Zumo na minha GT.

... Eu optei pelo lado esquerdo. Fui a um concessionário BMW e disseram-me que estas tais anilhas poderiam suportar o peso do Zumo.

Dito isto montei o suporte em dois tempos:

1) Passei o parafuso redondo da Garmin por dentro da anilha, com a rosca para o lado do condutor (nas outras motas ficariam para o lado da frente)

2) Utilizei duas buchas largas de plástico, também fornecidas pela Garmin, entre o parafuso redondo e as duas porcas.

3) Acoplei o restante suporte ao Zumo.

Logo pela noite publicarei fotos de como ficou o suporte.

Viva Rui.

Felizmente tenho tudo o que preciso aqui: A mota, o suporte do Zumo, a Nikon, o portátil e o cabo USB para passar as imagens.

Utilizei o suporte redondo da Garmin, duas anilhas de metal, mais as duas de plástico que estás a ver, apertei com as porcas e tapei o excedente dos parafusos com as buchas de borracha fornecidas pela Garmin.

Repara que o suporte redondo não está a envolver o guiador, tal não é possível, mas sim na tal espécie de anilha preta que existe de cada um dos lados da GT.

Aguardo uma peça que encomendei a um concessionário BMW, quando a tiver mostro a forma de instalar o suporte Garmin à bateria da GT.

As cervejas poderão ser quando quiseres. Um abraço.

JP es um craque! :smile:

Qq dia vemos essa GT com um LCD a sair das carenagens, pra ver uns filmes! :fixe:

Autor:	Rui Aquino [ quinta abr 26, 2007 8:44 pm ]
Assunto da Mensagem:	K Garmin 1200 GT Zumo
Bom dia a todos, há algum tempo sem noticias... Felizmente a bm tem rolado! Algum feliz proprietário de uma k1200gt instalou um Garmin Zumo? A questão que quero colocar é, se com "a meia dúzia" de suportes que o aparelho trás, se algum dá para fixar no guiador, de modo a que fique em frente (alinhado com a chave, por exemplo) Antecipadamente grato,

Autor:	Antonio José Costa [ quinta abr 26, 2007 9:12 pm ]
Assunto da Mensagem:
[quote="Rui Aquino"]Bom dia a todos, há] Eu cá bem me parecia que já tinha sido enganado, não é qure eu tive de comprar um sporting á parte para a minha vermelhinha mas de certeza que a veremelhinha saíu a ganhar. 2-0 só trazia 2 suportes cadê os outros 4. dá lá uma espreitadela e se tiveres alguma duvida contacta a touratechportugal http://www.touratech.com/shops/006/doku1/09-040-0655-0.PDF

Autor:	Rui Aquino [ sexta abr 27, 2007 1:32 am ]
Assunto da Mensagem:
António J. Costa, obrigado pela celeridade da resposta (as GT andam depressa!), o modelo do GPS não é aquele. Agora já trazem efectivamente mais suportes. Continuarei à procura, abraços e boas curvas

Autor:	jpmealha [ sexta abr 27, 2007 9:55 am ]
Assunto da Mensagem:
Rui, eu tenho um Zumo na minha GT. Repara num par de uma espécie de anilhas (metal preto saliente), em cada um dos lados do guiador. Tem o formato perfeito para passares o parafuso duplo redondo fornecido pela Garmin. Eu optei pelo lado esquerdo. Fui a um concessionário BMW e disseram-me que estas tais anilhas poderiam suportar o peso do Zumo. Dito isto montei o suporte em dois tempos: 1) Passei o parafuso redondo da Garmin por dentro da anilha, com a rosca para o lado do condutor (nas outras motas ficariam para o lado da frente) 2) Utilizei duas buchas largas de plástico, também fornecidas pela Garmin, entre o parafuso redondo e as duas porcas. 3) Acoplei o restante suporte ao Zumo. Logo pela noite publicarei fotos de como ficou o suporte.

Autor:	Antonio José Costa [ sexta abr 27, 2007 12:42 pm ]
Assunto da Mensagem:
Rui Aquino Escreveu: António J. Costa, obrigado pela celeridade da resposta (as GT andam depressa!), o modelo do GPS não é aquele. Agora já trazem efectivamente mais suportes. Continuarei à procura, abraços e boas curvas ´ Rui a mim pareceu-me que o teu problema era mais o suporte ser central, claro que o GPS não é esse mas os suportes são todos iguais, nesse suporte é que tu vais montar o suporte que vem com o zumo e eu penso que no catalogo diz que tambem serve para a GT mas não há nada como contactares a touratech.

http://bmwcklt.org/forum/

K Garmin 1200 GT Zumo http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=15&t=1137	Página 1 de 2

Autor:	Rui Aquino [ sexta abr 27, 2007 1:20 pm ]
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jpmealha Escreveu: Rui, eu tenho um Zumo na minha GT. ... Eu optei pelo lado esquerdo. Fui a um concessionário BMW e disseram-me que estas tais anilhas poderiam suportar o peso do Zumo. Dito isto montei o suporte em dois tempos: 1) Passei o parafuso redondo da Garmin por dentro da anilha, com a rosca para o lado do condutor (nas outras motas ficariam para o lado da frente) 2) Utilizei duas buchas largas de plástico, também fornecidas pela Garmin, entre o parafuso redondo e as duas porcas. 3) Acoplei o restante suporte ao Zumo. Logo pela noite publicarei fotos de como ficou o suporte. Boa! Temos que ver isto "ao vivo" à volta de umas cervejas! Logo virei ver as fotos. Obrigado

Autor:	jpmealha [ sábado abr 28, 2007 5:04 pm ]
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Viva Rui. Ontem esqueci-me de tirar as fotografias, tal a ânsia de pegar na GT, e na pendura, e trazê-las a um merecido descanso no Algarve. Felizmente tenho tudo o que preciso aqui: A mota, o suporte do Zumo, a Nikon, o portátil e o cabo USB para passar as imagens. Por isso aqui tens as fotos: Utilizei o suporte redondo da Garmin, duas anilhas de metal, mais as duas de plástico que estás a ver, apertei com as porcas e tapei o excedente dos parafusos com as buchas de borracha fornecidas pela Garmin. Repara que o suporte redondo não está a envolver o guiador, tal não é possível, mas sim na tal espécie de anilha preta que existe de cada um dos lados da GT. O suporte fica acoplado de uma forma robusta. Utilizo esta solução a já algum tempo e até agora não detectei sinal de stress ou esforço na tal anilha preta do guiador. Aguardo uma peça que encomendei a um concessionário BMW, quando a tiver mostro a forma de instalar o suporte Garmin à bateria da GT. As cervejas poderão ser quando quiseres. Um abraço.

Autor:	Artur Santos Torres [ sábado abr 28, 2007 10:05 pm ]
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Como sempre, há quem saiba e este grupo é realmente 5 *.

Autor:	Rui Aquino [ domingo abr 29, 2007 3:54 pm ]
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jpmealha Escreveu: Viva Rui. Felizmente tenho tudo o que preciso aqui: A mota, o suporte do Zumo, a Nikon, o portátil e o cabo USB para passar as imagens. Utilizei o suporte redondo da Garmin, duas anilhas de metal, mais as duas de plástico que estás a ver, apertei com as porcas e tapei o excedente dos parafusos com as buchas de borracha fornecidas pela Garmin. Repara que o suporte redondo não está a envolver o guiador, tal não é possível, mas sim na tal espécie de anilha preta que existe de cada um dos lados da GT. Aguardo uma peça que encomendei a um concessionário BMW, quando a tiver mostro a forma de instalar o suporte Garmin à bateria da GT. As cervejas poderão ser quando quiseres. Um abraço. Muito Bom! Estou impressionado com tanta eficiência! No próximo jantar@Porto exploramos isto melhor. Obrigado, abraços! Bom Algarve

Autor:	jpmealha [ domingo mai 13, 2007 5:41 pm ]
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Tal como prometido, aqui fica um exemplo de como ligar o Garmin Zumo, de uma forma segura, a uma mota BMW com CanBus. Utiliza-se para o efeito um cabo com a referência 90 000 611 656. Esta referência gerou confusão no meu concessionário habitual porque disseram-me logo que a "família 90" não existia. Eles tinham alguma razão, não é uma peça BMW, mas existe como "ferramenta especial". Insisti, mostrei as fotos e uma semana mais tarde lá descobriram afinal que é possível encomendá-la à fábrica. Aguardo pacientemente o referido cabo vai fazer 4 semanas... Mas continuando: 1) Retirar a tampa da bateria (presa apenas por dois parafusos) 2) Procurar o seguinte cabo:

Autor:	jpmealha [ domingo mai 13, 2007 6:03 pm ]
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(continuação) 3) Soldar o fio de alimentação que veio com o Garmin à peça que deverá encomendar-se à BMW, na seguinte ordem: A terra do cabo da Garmin ao fio com o número 1 da peça 90 000 611 656. O positivo do cabo da Garmin ao fio número 2 da peça 90 000 611 656. Com esta ligação a energia ao GPS desliga-se automaticamente sempre que a ignição da mota for desligada (permanecendo a energia que tem na bateria). Se soldarmos o positivo do cabo da Garmin ao cabo número 3 a energia é cortada passado um minuto após desligarmos a ignição. 4) Se tivermos mais algum dispositivo a ligar à mota utilizar o fio número 1 (terra) e o fio que ficou a sobrar. 5) Os cabos deverão ser bem isolados com fita própria, a peça 90 000 611 656 conectada à mota e a tampa da bateria fechada. Resumo: Na mota o cabo castanho é a terra. O fio azul verde (ou terminal 2) fornece 11.2 volts com a mota desligada e 12.4 com ela ligada, corta imediatamente a energia após desligarmos a ignição. O cabo branco/vermelho (ou terminal 3 na peça) fornece 12.4 volts com a mota desligada, 14.3 ligada, e corta a energia um minuto após a ignição desligada.

Autor:	jpmealha [ segunda set 03, 2007 4:05 pm ]
Assunto da Mensagem:
Na página anterior deste tópico dei um exemplo onde acoplar o suporte do Zumo na GT, mas agora existe um suporte universal que utiliza os parafusos que servem para baixar ou subir o guiador. Penso que esta solução é melhor. Para mais informações visitem este site ou ainda as Análises de Produtos aqui do portal, já com este produto criado.

Autor:	Pedro Cabral [ segunda set 03, 2007 6:12 pm ]
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JP es um craque! Qq dia vemos essa GT com um LCD a sair das carenagens, pra ver uns filmes!

Autor:	jpmealha [ segunda set 03, 2007 7:50 pm ]
Assunto da Mensagem:
Pedro Cabral Escreveu: JP es um craque! Qq dia vemos essa GT com um LCD a sair das carenagens, pra ver uns filmes! Se eu sou um craque o que tu serás. Estávamos nós no passeio do nosso aniversário quando o Pedro Cabral diz: - *JP, olha para trás, estás no cinema.* - diz a rir. Pensei que estava na gozo e comecei a dançar, o possível, porque estava em cima da mota. - *Olha que estás a ser filmado* - insiste o Pedro. Embora relutante olhei com mais cuidado para a GSA... e lá descobri uma pequena camera de vídeo, própria para actividades radicais, presa perto do farol direito, e apontando para mim. Depois sou eu o craque!!!

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