Será que ouvi mal ou o novo imposto de circulação vai duplicar passando para 200€. Isto é inadmissivel. Porque razão um aumento tão elevado. Quando no passado se estimularam medidas para a utilização das duas rodas, agora fazem isto. Sera que devemos aceitar sem qualquer reacção???:mad2:

Boas Jorge Santos, a única alteração para já foi o decreto de lei promulgado para o ISV - imposto sobre veículos novos, que passou de 117 eur mais IVA para os 200 eur mais IVA que falas, isto é aplicável apenas para motociclos novos > 750cc.

O IUC imposto único de circulação anual para já mantém-se, apenas com um pequeno acerto inflacionário, até eles se lembrarem também de nos meter mais a mão ao bolso...

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Cumprimentos,
Mauro Azevedo
R1200GS
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[font="Franklin Gothic Medium"]"Acorda arrependido mas não durmas com vontade![/font]

A 22 de Outubro tinha aberto este tópico.

http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=6492

...e a partir de hoje começa-se a chorar!!!:mad2:

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Amigos, vou me estender um pouco na explicação.

Aqui no Brasil há diversos impostos para veículos.


Para melhor contextualização:
1 euro = R$ 2,27.
Salário mínimo no Brasil = R$622,00
Renda per Capita no Brasil = US$ 10.800,00 (2010)

Impostos relativos às documentações de veículos

IPVA(Imposto de Propriedade de veículos automotores) - Varia de acordo com o estado da federação. Em São Paulo, para motocicletas, é de 2% do valor venal.

Licenciamento - (CRLV - Certificado de registro e licenciamento de veículo) - Taxa para rodar na rua. Em atraso, causa a apreensão do veículo até a posterior quitação do débito. Taxa fixa, independe do valor do veículo. Para motos, pouco menos de R$62,70.

Seguro obrigatório (DPVAT) - É um "seguro" pessoal para custear danos à saúde dos ocupantes do veículo. Para motocicletas, sai por R$279,27 - independe se você tem um Burgman 125 ou uma Kawasaki ZX-10.
Até 2009, caso você fosse vítima de um acidente fatal, sua família receberia até 40 salários mínimos. Mas aumentaram os valores (em mais de 100%), chegando aos R$280 atuais e limitando o teto de sinistro em R$13.500,00.


Pagamos aqui uma das mais pesadas cargas tributárias do mundo, além de pagar absurdamente mais caro que os Europeus em bens de consumo de forma geral.

Uma R1200GSA custa a bagatela de R$91k. No câmbio de hoje, seriam 40 mil Euros.


São Paulo, enorme cidade, com cerca de 5 milhões de veículos registrados, tem um problema com o trânsito tão grande quanto o seu tamanho.
Há nas grandes cidades a profissão de motofretistas. São profissionais que normalmente utilizam de motocicletas de 125cc a 250cc. Essas motocicletas custam aqui entre R$2mil e R$10.5 mil.

A remuneração desses profissionais varia entre R$800,00 e R$1.500,00 mensais brutos. Uma motocicleta de R$4.000,00, custaria cerca de R$423,00 em impostos anualmente.

São Paulo tem um dos maiores custos de vida do mundo. Fenômeno comum em cidades muito ricas e grandes e cidades muito pobres e grandes (caso de São Paulo).

Com essa renda, essas pessoas são compelidas à viverem em periferias paupérrimas, com altos índices de violência.

Não entrarei na tema "roubo de motos". Estima-se que sejam roubadas 5 motocicletas por dia em São Paulo. São, na sua maioria, desmontadas para vender as peças.



A situação sempre pode ser pior do que a que vivemos hoje. Sei que o mar não está para peixe na Europa, a situação econômica está terrível.

Mas aqui no Brasil, parece favorável aos olhos dos estrangeiros. Para os brasileiros, porém, não é muito fácil.

Abs!

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