Em conversa com alguns membros da comunidade apercebi-me que é muito frequente as meninas adormecerem nos passeios..

Talvez pelo embalo das curvas... o sol a bater nas costas...enfim o que demonstra é muita confiança no condutor...

Ainda assim o que quero perceber é se influência os condutores e a mota?
Tipo capacetes a chocar ...pernas viradas para o ar?

Quais as vossas experiências?

Eu ainda não tenho porque os meus penduras vão sempre aterrorizados:lol::lol:

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:

Pernas viradas para o ar, na mota, ainda não aconteceu...

Okay, agora mais a sério! Hum... o piloto tem sempre mais com que preocupar-se mas é comum quem vai atrás entrar num estágio de quase adormecimento, com o "bater" normal no capacete, principalmente nas grandes viagens em que fazemos etapas de 10 a 12 horas de mota.

Se não responde ao chamamento (através dos capacetes bluetooth) geralmente passo a mão no joelho e se não resultar bato ligeiramente. Oiço imediatamente no intercomunicador:

- Eu não estava a dormir. - resmungando e com voz de sono.

Mas estava! Já experimentei deixar adormecer completamente, não tem a mínima influência na pilotagem da mota, não cai porque está encaixada entre eu, a top-case e as malas, isto é, as pernas ficam com pouca margem para se libertarem e, durante uma curva, a força centrífuga mantém o corpo na posição correcta.

A estabilidade da mota, aliado ao seu peso, não permite que a pessoa atrás ao acordar repentinamente influencie a sua trajectória. Estas motas na auto-estrada parecem andar em carris. Agora numa mais pequena ou de desenho mais desportivo acredito que seja muito perigoso.

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BMW K1200GT '06

Só noto quando travo...às vezes lá vai uma cabeçada!:lingua:

Para as viagens, acho essencial ter o intercomunicador, assim é mais difícil adormecer, tanto para pendura como para condutor.

Nós vamos quase sempre na treta, a Ana até gesticula...

Só fama... proveito nem por isso porque eu nunca adormeço:lol:

Falando agora a sério, isto não é bem assim, falo apenas da minha experiência.

Para adormecer teria de ser num passeio mais longo e em auto-estrada quando "não se passa nada"!

Com uma bela paisagem e em estradas secundárias cheias de curvas não costumo dormir... e da única vez que dei uma "cabeçada" a sério (a dos óculos de sol) nada teve a ver com o sono, foi mesmo travagem.

Por isso meninas adormeçam à vontade que não tem mal e eles não percebem!:fixe:

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....1994 ...Concerto Stone Temple Pilots em Vilar de Mouros, eu 19 anos um amigo encorajando-me ...bora lá o concerto vai ser demais ...
Ok.. vamos... 9:00h da noite... Grande Concerto grande noite Grande Ambiente... 4:00h da manha... Chuva a potes... o pendura todo torcido:wacko: eu super cansado... e já a pensar como é que ia fazer a viagem
Tinha que voltar... e a minha juventude deu-me animo e arrancamos...
Ai meu Deus.. que viagem ! Nunca mais !
O pendura saia para um lado, saia para o outro ... nas travagens ... jesus!
Enfim com muito esforço lá consegui fazer-nos chegar são e salvos!
Pois é estas situações sevem ser a todo custo evitadas !
Descansem antes de iniciar uma viagem grande ou em circunstancias que ponham em risco a segurança da mesma.
E já agora os penduras têm o dever de ser companheiros e não devem entrar numa de desleixo só porque confiam muito no condutor, ou até por inconsciencia e deixarem-se adormecer!
Antigamente dizia que não ia de pendura com qualquer um ... depois deste episódio passei a ter tambem algum cuidado com quem levo como pendura!

No mínimo, um tópico interessante!
Boa patrícia!

Já por várias vezes me aconteceu levar penduras que adormecem.
Na moto/condução nada noto, apenas aumenta a frequência das cabeçadas nas travagens mais apertadas.

Tal como diz o Claudio, o intercomunicador é uma boa tática para que a pendura não adormeça.


Abraços

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Rodrigo Keep - BMW R1200GSA - Who needs roads?

www.explorehorizons.weebly.com
mail/msn:[email="keep@portugalmail.com"]keep@portugalmail.com[/email]

como pendura nunca adormeci.....
n é q n confie nos condutores com qm ando, mas costumo ir atenta ao que se passa à volta e à condução...

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Ora bem, depende muito das motas e das estradas.

Antes demais tenho a dizer que a Madalena enquanto pendura nunca adormeceu, ja o contrario n posso dizer:

...uma vez ha prai 4 anos voltava dos Picos de Europa com uns amigos e devido a varios incidentes (1 mota avariou, outra tinha-se danificado numa queda parada, etc uma viagem que nos deveria ter demorado 6 - 8 horas) demorou mais de 12! Em resumo eram 1h da manha e ainda vinhamos a fazer a nacional Vila Pouca - Chaves e eu vinha tao cansado que adormecia de minuto em minuto apenas por 1 segundo mas o suficiente para ter apanhado uns bons sustos!
A Madalena foi quem nos salvou pois veio o caminho todo a cantar pelo intercomunicador para eu me manter acordado. Dessa nunca mais me esqueco e aprendi uma linda licao - NUNCA conduzir cansado! Seja pendura seja condutor, se estao cansados, param e tomam cafe ou dormem nem que seja uma soneca de 1 horita a meio do dia.

Quanto aos penduras adormecerem, acho que depende muito das motas (as turisticas sem duvida mantem as penduras no sitio mais facilmente) e das estradas, ja que se a pendura adormecer em AE regra geral nao ha grande perigo, mas em estradas de curvas e perigosissimo!
Ja por varias vezes testemunhei penduras adormecer em estradas de curvas e depois caem para dentro causando sustos de morte a amigos meus... e nem eram desportivas, os casos que mais me veem a memoria eram uma PAN e uma Deauville!

Resumo: NUNCA adormecer em cima de uma mota - pode correr bem 90% das vezes mas basta uma vez para correr muito mal...

Já não é a primeira vez que adormeço, e tanto faz que seja na LT ou na GSA, é a mesma coisa.
Sem conversa com o conductor, é uma seca.
Vai-se a olhar para o céu ou para o nosso reflexo no capacete do nosso "jeitoso"!
Então se for logo depois do almoço.... se soneira....
Mas digo, é muito perigoso! Nunca adormeci a sério mas dá para assustar um pouco!

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Cláudia M.

Numa de desenho mais desportivo, com o assento bem riginho (a exigir glúteos bem tonificados ) e sem topcase, não há que preocupar. Não há pendura que ceda ao cansaço. E a garantia de que está bem acordada são as queixas frequentes pelo intercomunicador de que dói o rabiote e as costas nas viagens mais longas.

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Ate me doi quando as vejo nessas hyperdesportivas de rabo pro' ar! E as crentes que vao fazer o les-a-les nessas motas!!!! :blink::blink:

Chamo-lhes: "Penduras Faquir" :bigsmile::bigsmile:

andam a distrair os senhores condutores, é o que é.....

A Susana tem "tiques de adormecimento"... Eu explico: ela quase, quase adormece!

No passeio da Lousã (mau alcatrão e curvas qb) ainda me provocou um susto, pois acordou quando estava a "cair" para o lado.
Obviamente foi pouco pronunciado (o cerebro não a deixaria cair para o lado a dormir!) e a mota deu uma "guinada" minima, mas ela é que se assustou a valer!

Actualmente quando está com muito sono, pede para pararmos e durante 15 min. ela dorme e eu tomo uma água.
Isso geralmente acontece ao contrário do que seria de supor, ou seja, em estrada com curvas, sendo que em auto-estrada é na maior!

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Eu já adormeci algumas vezes...

Ou com o sol quente a bater, ou depois de almoço, ou à noite qd acusa o cansaço, confiando no condutor é mais fácil do que imaginava.
Não posso dizer que seja seguro mas acontece.


Já adormeci mesmo sem topcase, nos Morcegos por exemplo, o cansaço não perdoa.

Bom "post" Patrícia!:fixe:
O sono e o consequente adormecimento, mesmo que seja só um torpor, é muito perigoso na condução de qualquer veículo!
Tenho um amigo séria e definitivamente lesionado numa perna por causa de um acidente provocado pelo adormecimento do pendura, que por sorte nada sofreu!
É essencial descansar o suficiente quando se viaja de moto.
Já agora deixo aqui uma receita para não adormecer que me foi indicada no último jantar mensal de Lisboa ... ... molhar uma das meias e calçá-la molhada, dentro da bota ... segundo os conselheiros o desconforto provocado evita o sono !
Querem experimentar?
Não? Então descansem e durmam bem!:bigsmile:
Hans