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Um breve olá !
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Autor:  Mario S [ quarta jul 15, 2009 2:44 pm ]
Assunto da Mensagem:  Um breve olá !

Olá,

Apesar de não ser propriamente um BMW man, tive o prazer de encontrar este fórum por acaso quando pesquisava por outro assunto na Internet :blink: .

Lembrei-me logo que participei como monitor no BMW Riding Experience de 2009, e que tinha aqui umas fotos que concerteza irão achar piada :lingua: (peço desculpa se já não são novidade...)

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Abraços !!!

PS - Depois de a BMW ter cedido duas F 800 R para o CCA em Portimão, pode ser que tenha mais fotos interessantes de BMW daqui a uma semana :bigsmile:

Autor:  Alby [ quarta jul 15, 2009 3:08 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Que bela ideia tiveste Mário, bem-vindo ao forum dos BMistas, e obrigado por partilhares connosco estas maravilhosas fotos.

Não imagino alguém que goste de andar de moto, não precisa ser BMW, que não goste de apreciar estas imagens.

Mais uma vez obrigado; quando tiveres mais, partilha aqui no forum e nós, acredita, ficaremos mais felizes:lol: :lol: :lol:

Até sempre

Autor:  Antonio José Costa [ quarta jul 15, 2009 3:59 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Obrigado Mario, nem tenho coragem de te mandar apresentar ao forum no sitio certo.
adorei as fotos!!!

Autor:  whizzkidd [ quarta jul 15, 2009 4:37 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Devem ser alentejanos para se deitarem assim nas curvas.
Grandes malucos...:blink:
:bigsmile::bigsmile::bigsmile:

Autor:  Fernando Fernandes [ quarta jul 15, 2009 5:59 pm ]
Assunto da Mensagem:  Também estive lá

Também estive lá a andar e foi o que vi, por TRÁZ...:embaraço:
Sê bem vindo a esta excelente comunidade.:smile:

Autor:  tbernardo [ quarta jul 15, 2009 8:34 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Muito bom...Já tinha visto as fotos no site da Motorrad:fixe:
Infelizmente não tive o prazer de ver ao vivo (nem sequer por trás:lingua:) embora também tenha lá estado
Bemvindo
:idea:

Autor:  Bruno Barradas [ quarta jul 15, 2009 9:48 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Boas,

Concordo com o que disse o whizzkidd, grandas malucos, isso sim são boas curvas hehehhehe, um dia tbm chego lá com a minha F 800 GS

Autor:  Antonio José Costa [ quarta jul 15, 2009 9:55 pm ]
Assunto da Mensagem: 

:lol: Parece que a conta da reparação das carnegem da GT vai ser ( se o descobrirem) enviada para um jovem companheiro aqui do forum e que tambem é mecanico da marca, e que se desloca no dia a dia numa verdinha!!!Quem é o malandro:lol: ????
Esta vale uma mine!!!
Resposta por MP, não desgrassem o rapaz que a conta é cara!!!

Autor:  Joao Krull [ quarta jul 15, 2009 10:49 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Boas Mario!

Boas Fotos...:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Agora falta mesmo teres uma BM e alguém para te tirar umas fotos assim...posso ser eu...:lol: :lol: :lol:

Benvindo...fotos de BM todos nós aqui gostamos...e deitarem-se assim, só alguns :wacko:...acho...:wacko:

Diverte-te por cá...e mesmo sem seres um BMman, apareçe, mudas logo.

Ab;)

Autor:  Mario S [ quarta jul 15, 2009 11:00 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Antonio José Costa Escreveu:
:lol: Parece que a conta da reparação das carnegem da GT vai ser ( se o descobrirem) enviada para um jovem companheiro aqui do forum e que tambem é mecanico da marca, e que se desloca no dia a dia numa verdinha!!!Quem é o malandro:lol: ????
Esta vale uma mine!!!
Resposta por MP, não desgrassem o rapaz que a conta é cara!!!


Ehehehe, por acaso falei com esse colega no final da sessão, e foi interessante mostrar que eu não tinha tocado todo o dia com parte nenhuma da moto no chão, enquanto aquela em que ele tinha circulado atrás de mim estava.... ligeiramente raspada :blink: (e atenção que é geralmente sinal de queda iminente...:wacko: ).

Nestas motos há que fazer um pouco mais de esforço para sair da moto, pois caso contrário tocam muito facilmente no chão. De resto, só a 1200 GS não me deu a devida confiança mas, claro, era a motos menos adequada para estas andanças. Adorei andar na GS ainda assim, pois permitia-me descansar das sessões mais entusiasmadas. Por outro lado, se tivesse de escolher uma das motos em que andei durante este evento, para andar em pista um dia inteiro, era sem dúvida a F 800 R. Divertida, nada intimidante, podemos simplesmente rodar de acelerador a fundo ainda em inclinação, e apesar de as suspensões não permitirem demasiados abusos na entrada das curvas em apoio, de resto é uma maravilha ! Para viajar, a GT sem dúvida, pois as boxer não me convenceram muito em termos de vibrações. E pronto, uma pequena "review" de um nabo mais habituado às desportivas. Agora....se a BMW fizesse uma S 600 RR ou uma S 750 RR.... ui !!!!!! :idea:

Abraços !

Autor:  Joao Krull [ quinta jul 16, 2009 10:09 am ]
Assunto da Mensagem: 

Mário!

Que não seja por causa disso: :bigsmile: :bigsmile:

http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?p=65433#post65433

Já agora...não andáste com nenhuma K1300R? para circuito a 1200era melhor...mas, não experimentáste? Se sim, fala ai...:nuts:

Ab

Autor:  Antonio José Costa [ quinta jul 16, 2009 10:58 am ]
Assunto da Mensagem: 

Mario S Escreveu:
Ehehehe, por acaso falei com esse colega no final da sessão, e foi interessante mostrar que eu não tinha tocado todo o dia com parte nenhuma da moto no chão, enquanto aquela em que ele tinha circulado atrás de mim estava.... ligeiramente raspada :blink: (e atenção que é geralmente sinal de queda iminente...:wacko: ).
Abraços !



Pois claro!!!!!!!!!!!!!!........................iminencia, mas não caìu, e a mine já está atribuida ao Pedro que sabe tudo!!!

Autor:  Mario S [ quinta jul 16, 2009 12:56 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Joao Krull Escreveu:
Mário!

Que não seja por causa disso: :bigsmile: :bigsmile:

http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?p=65433#post65433

Já agora...não andáste com nenhuma K1300R? para circuito a 1200era melhor...mas, não experimentáste? Se sim, fala ai...:nuts:

Ab


Quanto à S 6 RR... :nuts:

E sim, andei na K 1300 R (até acho que tenho uma foto na parabólica com ela), e a minha opinião mantém-se em relação à K 1200 R, com que tinha andado num evento semelhante da BMW em Braga, uns 2 anos antes:

É uma moto que nem parece BMW !!! Exige muito esforço e concentração para conduzir, pois tem imenso binário e potência, tudo entregue de forma "abrutalhada". É a máquina ideal para aqueles momentos de alcucinação entre semáforos numa grande avenida, onde deve bater quase tudo o que tenha rodas. Por outro lado, a BMW tentou que esta moto fosse relativamente ágil, e consegui-o, só que para o peso que tem, o facto de a terem tornado mais ágil, a mim, faz-me parecer mais nervosa. E somando a potência e binário, a entrega brutal, e uma agilidade que não me dá confiança (a mim, sublinhe-se), não gosto muito de andar com ela em circuito.

Para aquele passeio em estrdas de longas curvas, em que não nos queremos preocupar em passar de caixa para ultrapassar um camião (nesta moto só de dar gás ultrapassamos 3 duma vez sem querer !!!), é muito fixe. Mas para apurar trajectórias em pista, para forçar travagens, para dar gás com toda a alma ainda com a moto inclinada....bom, para isso talvez optasse por outra :lingua: .

Abraço !

Autor:  Joao Krull [ quinta jul 16, 2009 1:19 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Thanks Mario!

Sabes que por vezes é complicado falarmos do que não sabemos e ainda bem que aqui estás parar falar deste bicho...não tinha ninguém a falar assim por aqui, era uma luta tentar explicar o que sentimos quando andamos nela (sinto-me sempre com 20anos a menos cada vez que a monto:bigsmile: )...isto aqui (ultimante) é só GS e RTs e já poucas LTs...obrigado por falares neste maravilhoso e fenomenal modelo.

Manda lá é a foto com a "R"...(a preta espero) :love: :love: :love:

Ab

Autor:  Francisco Lima [ segunda jul 20, 2009 1:23 pm ]
Assunto da Mensagem: 

... grande calibre!!!
Bem vindo Mário.
Um abraço,

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