Olá a todos, chamo me António tenho 33 anos, sou da Mealhada, Eng Materiais, tal como todos vós sou um forte adepto das duas rodas. Já tive uma cbr600f 97, r6 2002, cbr600fi, e uma vfr800 vtec 2006. Neste momento não tenho mota e ando completamente perdido em relação à minha futura compra. Dou prioridade à posição de condução e conforto(não gosto de algo cansativo), gosto das motas carenadas por causa da aerodinâmica e por fim gosto de sentir a sensação de ter punho direito quando preciso (apesar de adoptar normalmente um ritmo calmo). Também tenho que referir que nou vou realizar grandes viagens, apenas o dia a dia e pequenas viagens. Por tudo isto ando a pensar na k1300s, na r1200rt e por ultimo na vfr1200f. Muito sinceramente não estava à espera de ver tantos problemas nas bm como os descritos aqui no fórum. Enfim o que acham?

cumprimentos a todos
AG

Bem vindo António,

Vieste ao sítio certo para te informarem sobre os vários modelos da BMW.
De qualquer forma e como anfitrião numa terra dessas, se consegue organizar uma deslocação massiva e podes ver vários modelos de uma só vez
Põe o bacorinho no forno e o frisante no frio

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LRocha

Olá António, bem-vindo ao forum BMWCKLT.

Pela descrição que fazes do que gostas: aprecias o conforto, posição de condução, moto carenada para maior protecção, e motor com fartura. Bem a R1200RT é a moto. E então para grandes viagens não há melhor (se não as fazes passarias a fazer).

Áh e fazer aquelas curvas de Mortágua até ao Luso? Que delícia na RT:smile: .

O meu conselho é: experimenta bem qualquer moto antes de te decidires.

PS.
Vou várias vezes na minha 1200RT do Seixal à Mealhada onde
tenho uma NSU Supermax de 1959 e três Vespas também dos anos 50 e 60,
em casa dos meus sogros, com as quais às vezes dou umas voltas pelo Buçaco.

Um abraço.

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
'' ''' '' R60/5 [SIZE="1"]de 1972[/SIZE]
'' ''' '' R25/3 [SIZE="1"]de 1955[/SIZE]

Olá António..... em vindo... antes de mais, devo dizer-te que sou natural daí perto.... apesar de estar emigrado na "invicta"....

Os problemas que referes há em todo lado... no entanto é mais comum o pessoal queixar-se do que elogiar....

Para quem não quer andar depressa.... parece que nunca rolaste na K1300S..... o esforço para seguir devagar é enorme.... mas é uma excelente moto...
A RT tem todo o conforto que podes imaginar, e apesar de parecer muito volumosa... é tudo aparência.... é uma moto extremamente polivalente, muito maleável, confortável e acima de tudo económica.
A VFR é uma moto nova, feita a pensar na K1300S, mas ainda lhe faltam argumentos para a luta....

Ou seja... são três opções válidas.... agora só tens que ir fazer uns test drives para te decidires...

Vai participando.

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[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff][/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt

Olá...eu acho que a K1300S e a VFR não se encaixam naquilo que pretendes. Já tive uma VFR e já conduzi uma K1200S. Mesmo para trajectos curtos não me parece que haja aqui grande conforto na posição de condução. Mas claro que cada um fala por si...





Para o que descreves nesta parte ficarás mais que satisfeito com a R1200RT...problemas?!...bom...por enquanto eu ainda não tenho nenhum.
Conselhos?...faz muitos test-drives...

Boa escolha...

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Carla Barbosa
R1200RT

Muito bem vindo António.

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Vivermos o dia a dia como se fosse o último dia da nossa vida.

ex-K 1100 LT ; ex- K 1; Florett 1963; Sachs V 5 1972, K 1200 RS -1999 e R 1150 GSA-2004

Obrigado a todos pelo acolhimento.
Hoje fiz um test drive numa k1300s full extras, a mota é muito bonita, tem um motor espectacular e o sistema de assistência nas mudanças é demais.
Fiquei mesmo rendido, dificilmente vou achar a vfr melhor.

cumprimentos a todos

Em muitos aspectos a VFR tentou igualar a K1300S. Afinal a grande maioria das novidades da VFR já existiam na 1200.

Ainda assim a K continua um passo à frente. A grande diferença será porventura no preço.

Em relação aos problemas, normalmente existem em todas as marcas, principalmente em modelos novos. O problema é que nem todos se queixam.

Aqui na BMW CKLT não temos problemas em chamar os "bois pelos nomes".

Aliás, esse é outro handicap da VFR, é uma mota nova... eu tinha cuidado em comprar uma mota assim no primeiro ano de produção. Já a 1300S é uma melhoria da 1200S e com provas dadas.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Bem vindo António !

RT-1200 !!!

Bem vindo à nossa companhia!

Acho que se tinhas duvidas em relação à escolha da tua futura mota... de momento tás mais do que esclarecido:smile:

R 1200 RT

Abraço PIRATA:fixe:

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[font=Comic Sans MS][size=84][color=Black]Luís Miguel Fonseca
[/SIZE][/font][/color]
https://www.facebook.com/PIRATINHA.LM[font=Comic Sans MS][/font]

Antes de mais devo dizer vos que sou cliente bmw no ramo automovel com um x3, mas por vezes as pessoas confundem novo riquismo com o espirito de vida típico do cliente bmw.
O calor humano e o espírito que se vive neste fórum é diferente de todo o resto e irá pesar bastante na balança.
Já começo a imaginar os grandes passeios e encontros.

Já agora... a mota que procuras é a K1300GT. A R1200RT falta-lhe talvez um pouco o punho direito a que estava habituado.

Apesar de que eu como fã do motor boxer inclinar-me-ia sempre para a RT.

Boas escolhas.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Ora viva companheiro!

Muito bem vindo a esta comunidade.

Sem dúvida que a mota que procuras é uma K 1200/1300 GT. Muito conforto, bastante protecção aerodinâmica e o punho direito sempre pronto a qualquer solicitação. Mas nada como experimentar para depois poderes decidir sensatamente.

Abraços

Olá a todos. Realmente só testei a k1300s porque achava que a GT era pesada demais a manobrar.

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fjorge


O [B]Céu ou o Inferno podem agora ficar a uma distância...ainda mais curta, mas tudo farei para qu'essa distância aumente a cada km que percorro.[/B]


[color=darkred][color=darkorange]BMW R 1200GS[/color][/color]
BMW F 650GS