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Na compra de uma moto como sabes ha varios pontos a ter em conta e um deles é que lhe vou dar bastante uso em cidade, e aqui a 800 em relaçao a 1200 ganha pontos, so que sabemos que a 1200 é superior a 800 por razoes obvias e então ficas sempre neste dilema se compras uma ou outra. :smile:

Hummm!:huh:
Não vás por ai...poderás estar seriamente enganado.

Tens 30 anos, penso que ainda te está no sangue a adrenalina e a diversão a pica de um jovem e aqui não há muito que escolher, é uma 800GS.

Penso que tens muito tempo á tua frente para um dia adquirires uma GS maior, por enquanto deverás aproveitar este tempo e deixáres te levar pela tua juventude e partires á descoberta daquilo que a 800GS melhor faz, diversão, adrenalina em todas as situações, levar-te-á onde tu quiseres.
É uma moto super polivalente, rápida e económica qb, maneável, robusta...e depois é linda.

È muito bom ter duvidas destas por resolver!:bigsmile:

De qualquer maneira, qualquer uma das duas não te deixará mal e dar-te-á muitas alegrias certamente.

Aparece e participa que vais gostar.

Qualquer coisa, estou à disposição.

A 800 é mais leve mas nem por isso é mais fácil de usar em cidade... não se esqueça que a 800 é mais alta... dependendo da tua estatura pode até ser mais fácil pra ti andar na 1200.

Quanto à compra em si.. o que posso tentar te aconselhar é, se fores comprar a 1200 semi-nova, compre o modelo 2010 pois o motor apresenta melhorias em relação aos anos anteriores.

Só para responder à tua questão, vivia em Matosinhos desde 87, com alguns interregnos, e há dois anos e meio consegui concretizar o sonho de vir viver para Leça. Estou a adorar.

Autor:	Worksounds [ domingo out 24, 2010 7:27 pm ]
Assunto da Mensagem:	Mais um em breve!!
Olá a todos, Sou Fernando do Porto (Leça da Palmeira), tenho 30 anos, sou apaixonado por motos desde que me conheço, desde muito novo que as duas rodas estão presentes na minha vida. Tenho que dar o mérito a quem o merece, esta paixão deve-se ao meu Pai. Ao longo do tempo fomos tendo algumas motos como, Varadero, Africa Twin, GSXR 1300 hayabusa, Hornet, Ducati´s (compradas ainda na motorrad), Bmw K1100 RS (com esta moto fiz uma viagem que dava para fazer um livro J, pela experiencia, a viagem e até pela queda que tive na Ilha, que me obrigou a voltar ao Porto com a moto toda partida de um dos lados). O bichinho dos passeios ao fim e semana, as grandes viagens, o espírito de aventura, o sentimento de partilha com a nossa moto é algo que não se explica, é algo que se adquire ao longo de alguns quilómetros. Houve uma moto que se destacou de todas as outras motos, pela sua robustez, pelo seu carisma, prazer de condução, conforto, motor e até mesmo pela estética (sendo esta relativa), a minha BMW GS 1100. De momento não tenho moto, e estou a pensar seriamente comprar uma GS, prometi a mim mesmo que será uma moto para ficar com ela alguns anos, como sabem não é uma moto propriamente barata e a compra da mesma requer alguma engenharia financeira (estamos em crise :fixe:) Ando com esta ideia já algum tempo, passei na motorrad e falei com o nosso amigo Amadeu (ele que já vendeu algumas Bmw´s e Ducatis ao meu Pai) disse-me “Lembras-te da tua Gs? Tens que andar numa destas novas e vais ver as diferenças”. Andei numa GS800 e realmente fiquei surpreendido, contudo acho que senti a falta do motor Boxer, daquele vibrar característico, e estou na duvida entre GS800 ou GS1200. A minha pergunta é, a diferença de preço de uma para a outra compensa? Desculpem se me estendi demais na apresentação, Abraço e até breve. (Vou fazer um Scan das fotos das viagens que fiz com as BMW´s e em breve posto aqui no fórum) “ Sim na altura ainda andávamos com maquina a rolo J”

Autor:	Joao Krull [ domingo out 24, 2010 7:53 pm ]
Assunto da Mensagem:
Benvindo Fernando! Participa, diverte-te e...apareçe. Quanto á moto...gostáste da 800GS, mas o que isso interessa se, lá bem no fundo sentes a falta do boxer? Compra a 1200!

Autor:	Worksounds [ domingo out 24, 2010 7:59 pm ]
Assunto da Mensagem:
Olá Joao, Obrigado pelas boas vindas, Ja percebi que tens uma 800 . Sim é verdade fiquei maravilhado com a moto, esta realmente muito bem conseguida e o motor com uma resposta muito boa, no entanto para quem ja teve uma com motor boxer sabe do que falo. Na compra de uma moto como sabes ha varios pontos a ter em conta e um deles é que lhe vou dar bastante uso em cidade, e aqui a 800 em relaçao a 1200 ganha pontos, so que sabemos que a 1200 é superior a 800 por razoes obvias e então ficas sempre neste dilema se compras uma ou outra. Obrigado e abraço!!

Autor:	Joao Krull [ domingo out 24, 2010 8:20 pm ]
Assunto da Mensagem:
Worksounds Escreveu: Na compra de uma moto como sabes ha varios pontos a ter em conta e um deles é que lhe vou dar bastante uso em cidade, e aqui a 800 em relaçao a 1200 ganha pontos, so que sabemos que a 1200 é superior a 800 por razoes obvias e então ficas sempre neste dilema se compras uma ou outra. É melhor? Hummm!:huh: Não vás por ai...poderás estar seriamente enganado. A 1200 é maior...isso sim e de origem mais confortável e com melhor protecção aerodinamica, mas isso resolve-se na 800 com uns extras. Mas como dizes e bem...há vários pontos a ter em conta quando se compra uma moto...e tu sabes bem o que quererás. Aqui a questão é que tu gostas do Boxer e como tu há muitos e por isso a 1200 é a opção...agora melhor? Isso é muito discutivél.

Autor:	Worksounds [ domingo out 24, 2010 8:39 pm ]
Assunto da Mensagem:
Citar: Hummm!:huh: Não vás por ai...poderás estar seriamente enganado. A palavra melhor foi no sentido de dizer que por exemplo, Tem um motor 800 outra tem um motor 1200 (embora nao tenha andado na 1200, esquecendo se preferimos ou nao o boxer, em estrada será sempre um motor mais equilibrado). Mais equipamento. Melhor aerodinâmica. "Mais moto". No entanto a tua frase deixa-me curioso, parece-me uma afirmação de quem acha o contrario, o que poderá ser bom para a minha escolha futura. Qual é a tua opinião?

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Autor:	Joao Krull [ domingo out 24, 2010 9:07 pm ]
Assunto da Mensagem:
Posso dar a minha opinião, mas é suspeita, como calculas. Tens 30 anos, penso que ainda te está no sangue a adrenalina e a diversão a pica de um jovem e aqui não há muito que escolher, é uma 800GS. Penso que tens muito tempo á tua frente para um dia adquirires uma GS maior, por enquanto deverás aproveitar este tempo e deixáres te levar pela tua juventude e partires á descoberta daquilo que a 800GS melhor faz, diversão, adrenalina em todas as situações, levar-te-á onde tu quiseres. É uma moto super polivalente, rápida e económica qb, maneável, robusta...e depois é linda. A 1200 tb é boa é a mãe, mas acima de tudo é para quem só tem e quer uma moto por um longo tempo e adepto do boxer, que em boas mãos faz milagres.

Autor:	João Dias [ domingo out 24, 2010 9:21 pm ]
Assunto da Mensagem:
Antes de mais se muito bem vindo! e quanto a moto é complicado, mas partilho da opinião que caso seja para fazer grandes viagens, deves comprar a 1200, se não compra a 800, mas ambas são grandes motos! È muito bom ter duvidas destas por resolver!:bigsmile:

Autor:	Luís Miguel Silva [ domingo out 24, 2010 9:55 pm ]
Assunto da Mensagem:
Viva, Antes de mais, desejo-te as boas vindas à nossa comunidade. É sempre bom ver mais um a chegar, ainda por cima um vizinho. Quanto à tua indecisão não te posso ajudar muito porque como adepto incondicional do boxer a escolha estava feita. De qualquer maneira, qualquer uma das duas não te deixará mal e dar-te-á muitas alegrias certamente. Aparece e participa que vais gostar. Qualquer coisa, estou à disposição. Um abraço

Autor:	Worksounds [ segunda out 25, 2010 12:50 am ]
Assunto da Mensagem:
Citar: Tens 30 anos, penso que ainda te está no sangue a adrenalina e a diversão a pica de um jovem e aqui não há muito que escolher, é uma 800GS. Penso que tens muito tempo á tua frente para um dia adquirires uma GS maior, por enquanto deverás aproveitar este tempo e deixáres te levar pela tua juventude e partires á descoberta daquilo que a 800GS melhor faz, diversão, adrenalina em todas as situações, levar-te-á onde tu quiseres. É uma moto super polivalente, rápida e económica qb, maneável, robusta...e depois é linda. Entendo perfeitamente o que me dizes e com muita razão, contudo e talvez por ter já tido algumas motas "rápidas + desportivas" tenha este gosto por motas mais maduras de uma forma prematura é um facto. Mas entendo muito bem o que me dizes e agradeço a tua opinião que me pareceu sincera. Citar: È muito bom ter duvidas destas por resolver!:bigsmile: Depende do ponto de vista , obvio que a vontade de voltar a andar de moto é enorme, mas a vontade de gastar dinheiro é quase nenhuma Obrigado pela tua opinião. Citar: De qualquer maneira, qualquer uma das duas não te deixará mal e dar-te-á muitas alegrias certamente. Aparece e participa que vais gostar. Qualquer coisa, estou à disposição. Luis Desde já obrigado pela tua disponibilidade. Não tenho duvidas que ficarei bem servido com ambas as situações, dai as minhas duvidas e recorrer a vocês, que melhor do que ninguém me podem ajudar neste assunto. PS: És de leça desde sempre? Abraço a todos e muito obrigado pela vossa ajuda. Já agora aqui ficam as ditas: "Que coisas mais lindas... porraaaa!!" As paixões não se discutem né!!!!!:fixe:

Autor:	pedrao [ segunda out 25, 2010 1:49 am ]
Assunto da Mensagem:
Boas.. bem vindo ao forum... vou deixar aqui tb o meu modesto contributo. Não vou dizer que uma moto é melhor ou pior que a outra pq sao de categorias diferentes.. tem muito em comum mas há muita diferença.. acredita que já passei por isso antes pois tive uma DL1000 Vstrom e naquele caso as comparações ainda são piores pq as duas motos, tirando o motor, sao iguais. No caso das BMW são motos completamente diferentes mas que podem, e na suamaioria, fazem o mesmo papel. Não tenho mts km na GS800 mas fiz o test drive e adorei a moto, é realmente um brinquedo, tem um motor fantástico, uma leveza excelente e é bastante económica. Muito voltada e apreciada para o off-road e com um também muito bom comportamento em estrada. A "MEU" (vale ressaltar) ponto de vista perde alguns pontos em áreas cruciais para uma moto do dia-a-dia. São eles: Conforto ( o banco não é dos melhores ) Protecção aerodinâmica (em AE é quase uma naked) Altura do assento (para pessoas com menos de 1.80 fica mesmo dificil, eu não tive problemas mas tenho 1,91) Acabei por comprar a GSA1200 e até hoje estou fascinado pela moto. Sim é bem mais cara que a 800 mas para o uso que dou é mais adequada. Perde em alguns aspectos como consumo e leveza mas ganha em outros que fazem juz à diferença. São eles: O Boxer 1200 (em 2010 foi melhorado, e nota-se) Conforto (banco, suspensões etc..) Protecção aerodinâmica ESA (quem tem, sabe do que estou a falar) Estética Excelente valor de retoma (se pretende ficar uns anos com a moto, quando a colocar a venda terás comprador de certeza) Conforto da pendura (isso pode ser um factor muito importante) Volto a dizer que é apenas a MINHA OPINIÃO, e vale o que vale.. Espero ter ajudado.

Autor:	Worksounds [ segunda out 25, 2010 2:30 am ]
Assunto da Mensagem:
Olá Pedro, obrigado pela opinião. Acabamos todos por concordar que todos os factores colocados na balança, normalmente o peso recai sobre a 1200, é uma moto com mais equipamento e mais cara por alguma razão será. Como moto não tenho duvidas que compraria "isto sem olhar a meios" a GSA 1200 30 Years e estava a coisa resolvida , contudo há dois factores principais que me fazem pensar e repensar. 1º- Preço (ter em conta o que posso/devo gastar) 2º- O uso que lhe vou dar Ora, em relação ao preço é mais mil menos mil, isto porque se comprar uma 800 compro provavelmente nova e se possivel a 30 anos, se comprar uma 1200 é muito provavel que compre Semi-nova. Em relação ao uso, a questão é que vou andar muito com ela em cidade e eu lembro-me que já com a minha GS 1100 via-me "negro". Ora na 800 como dizes e bem, tenho uma moto mais leve, menos consumo e que se quiser viajar faço-o sem grandes problemas. Na 1200 tem todos os outros factores positivos que falas-te, moto mais madura, mas perco outros que me serão úteis diariamente, como os que mencionei anteriormente. Enfim não é nada fácil, é um facto... terei que "mastigar" muito bem este assunto, estamos a falar de um investimento que não é assim tão pouco e não me quero arrepender de forma alguma. Muito obrigado pela tua opinião, foi bastante útil.

Autor:	antonio lopes [ segunda out 25, 2010 10:13 am ]
Assunto da Mensagem:	Paixão...
Pedro, lê isto, As motas... o que nos move não é a paixão por elas? A Paixão... não é um sentimento "sweet and sour" que se apodera de nós e nos tolda o raciocínio? Assim se responderes à questão, "qual é a tua paixão?" sabes imediatamente qual a mota que tens que comprar! No meu caso particular, obtei pela R1200GSAdv, está com 1 ano e com 13000km exclusivamente em cidade (fiz apenas uma incursão à concentração de Faro). Abraço Sê bem vindo e boas curvas com a que adquirires.

Autor:	pedrao [ segunda out 25, 2010 12:41 pm ]
Assunto da Mensagem:
A 800 é mais leve mas nem por isso é mais fácil de usar em cidade... não se esqueça que a 800 é mais alta... dependendo da tua estatura pode até ser mais fácil pra ti andar na 1200. Quanto à compra em si.. o que posso tentar te aconselhar é, se fores comprar a 1200 semi-nova, compre o modelo 2010 pois o motor apresenta melhorias em relação aos anos anteriores. Tenho 1 amigo que tava a pensar na 800 mas acabou por comprar uma 1200 de serviço bem em conta e está super satisfeito com a moto.

Autor:	Luís Miguel Silva [ segunda out 25, 2010 5:10 pm ]
Assunto da Mensagem:
Viva, Só para responder à tua questão, vivia em Matosinhos desde 87, com alguns interregnos, e há dois anos e meio consegui concretizar o sonho de vir viver para Leça. Estou a adorar. Ja sabes, qq coisa é só apitar. Um abraço.

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Autor:	Worksounds [ segunda out 25, 2010 7:17 pm ]
Assunto da Mensagem:
Citar: A 800 é mais leve mas nem por isso é mais fácil de usar em cidade... não se esqueça que a 800 é mais alta... dependendo da tua estatura pode até ser mais fácil pra ti andar na 1200. Como disse anteriormente já andei na 800 e não foi problema para mim a nível de altura, tenho estatura media, 1,78m. Contudo fui verificar o peso de cada modelo e há pesos realmente diferentes, já para não falar da propria estrutura da moto. Pesos com gasolina no deposito. GS 800* - 207kg GS 1200 - 229 kg GSA - 256kg A principal razão da minha duvida é ter receio que a 1200 se torne numa moto demasiada "grande/pesada em cidade". Citar: Quanto à compra em si.. o que posso tentar te aconselhar é, se fores comprar a 1200 semi-nova, compre o modelo 2010 pois o motor apresenta melhorias em relação aos anos anteriores. Obrigado pela dica. Há outra coisa que eu não gosto na GS1200 é as jantes. , sendo que esta nova já se parece mais a GSA mais pequena, o que acho uma ideia brilhante, teres uma 1200 melhor equipada mas mais pequena que a GSA Citar: Só para responder à tua questão, vivia em Matosinhos desde 87, com alguns interregnos, e há dois anos e meio consegui concretizar o sonho de vir viver para Leça. Estou a adorar. Bem vindo a terra mais bonita de Portugal. Abraço!! Desculpem se de alguma forma pareço uma barata tonta e chata, mas é como vos digo, vocês serão sempre as melhores pessoas para esclarecer este tipo de duvidas. Obrigado pela ajuda!!