Por regra geral são suaves, mas a 1ª para a segunda podia ser um pouco mais... Faz um clank audível... Mas penso que seja normal... O estranho é o indicador de mudança engrenada quando vai em 6ª em cartas ocasiões passa para 5ª, normalmente o que faço é tentar por a 7ª e ele volta ªa 6ª...

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è pá eu andava mesmo a precisar disso. alguma vez conseguiste pôr a 7ª, tambem já tentei mas não deu!!!!:lingua:

Já pensaram o que estaríamos todos a dizer ou já terímos feito caso não se tratasse de uma mota da BMW mas sim de Zongshen ! E que os proprietários de Zongshen não me levem a mal.

Na minha opinião os últimos modelos que a BMW tem lançado estão repletos de situações que estamos a considerar como sendo "feitio" e não defeito. E eu falo por experiência que já "apanhei" com algumas dessas situações que considero serem erros de palmatória, apesar de os ter sempre conseguido rersolver dentro do tempo da garantia. Vamos a ver como será agira que esse período já caducou.

A BMW parece estar a esquecer-se que para adquirir um "nome" e reputação leva muitas décadas, mas para destruir essa imagem é num ápice. E os profissionais que prestam a assistência técnica da marca...por vezes não abonam nada em favor!

relativamente à força no arranque, não noto nada de anormal, assim como nas passagens de caixa.

se não notas poderá mesmo não ser nenhum problema, apenas uma fase de desgaste normal.
Mas já agora, notas alguma perda na força de transmissão nas súbidas, notas de alguma forma como que um poliçar da embraiagem ou aguenta sempre bem a transmissão e o binário do motor?

se não notas diferença, a marca que confirme essas reacções.