Para já a ideia é a RT...

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Cumprimentos

Nuno SS

BMW R 1100 RT 98

Muito Obrigado

Rica

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[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Outra alteração



e o efeito da mesma

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LRocha

Pois de facto a rede protege bastante o radiador, e enquanto estamos a falar de insectos a coisa não corre mal de todo...!

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Cumprimentos

Nuno SS

BMW R 1100 RT 98

Acabei de chegar da Norauto onde estive a experimentar as lâmpadas de leds.

Na luz de travão a diferença não se justifica, nos piscas traseiros justifica uma vez que dá uma luz mais viva e com aquele acender e apagar rápido típico dos leds.

Acontece que com os 4 piscas tudo funciona na perfeição, mas quando se ligam apenas os piscas do lado esquerdo ou direito, piscam muito depressa devido à voltagem diferente.

Segundo informações da pessoa responsável pela parte eléctrica da Norauto, neste caso o problema não se resolve com a instalação de um relé para "enganar" o sistema...

Resumindo, aproveitei para colocar todas as lâmpadas novas mas das "normais" (Philips "Vision Plus").

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Cumprimentos

Nuno SS

BMW R 1100 RT 98

Olá boa tarde,
Desde que comprei a mota 1200RT06, que me tenho "queixado" da fraca iluminação que tenho à frente, e há dias coloquei uma lâmpada de 100W nos máximos (por ser nos máximos não devo incomodar ninguém), para ver se resolvia a questão. Senti uma melhoria, mas não fiquei convencido, também têm o mesmo problema nas vossas fantásticas máquinas? Sei que há quem opte por lâmpadas 5 vezes mais caras, mas será que é uma solução melhor que a minha? 6,5€.

Filipe "Boticas"

[SIZE="1"]ASSASSINO!!![/SIZE]:lol:

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[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Ah pois é, mas enquanto ficam ali a espernear não fazem estragos maiores

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LRocha

Vejam bem as top case. O meu caso tenho a de origem e o meu capacete é um schubert modular, tem de ser aberto para caber na mala. E não cabe outro. Cuidado. Abraço

Olá João,
Eu também tenho uma top case de origem e também tenho um schubert C2, além do meu C2 ainda cabe um caberg, também este modular. Claro que nenhum deles vai aberto. Apenas consigo colocar um capacete aberto.

Não estarás a falar do Concept?

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LRocha

Uma coisa é certa, não se compreende que numa mota como a RT, não caibam sem problemas nem ginásticas especiais 2 quaisquer capacetes na Top Case original BMW.

Estamos a falar de uma mota turística, e com dimensões consideráveis, portanto além do factor preço (que é importante), temos a questão da funcionalidade que, para mim, fica fortemente beliscada com estas considerações.

Não basta apenas ser bonita e ficar bem enquadrada na mota, é preciso que cumpra, e bem, com a função para a qual foi feita.

Esta é a minha opinião, e como é óbvio, vale o que vale...

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Cumprimentos

Nuno SS

BMW R 1100 RT 98

Ãh? O TopCase da minha RT leva dois capacetes integrais, dos grandes, e ainda dá para meter mais umas coisas. É só ter a RT certa:smile:

Um dia qualquer tiro umas fotos e mostro aqui os "acrescentos" que tenho na minha menina. É de Março e vai agora fazer a revisão do 20000kms, que tal?

Abraço

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
'' ''' '' R60/5 [SIZE="1"]de 1972[/SIZE]
'' ''' '' R25/3 [SIZE="1"]de 1955[/SIZE]

Algum ilustre proprietário de uma RT 1100 ou 1150 por aqui tem faróis auxiliares na frente?

Na minha ex-V Strom tinha e davam jeito.

Nesta era algo que com tempo gostava de colocar, mas a minha ideia seria à frente dos cilindros e não debaixo do farol frontal, uma vez que ficam demasiado "juntos" para o meu gosto.

Aguardo feedback...

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Cumprimentos

Nuno SS

BMW R 1100 RT 98

É só fazer km na bichinha,
mas é disso que ela gosta!!!

Rica

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Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe: