Olá Mario,
eu antes de comprar a minha primeira RT tive oportunidade de experimentar a ST 1300 durantes algumas centenas de km's...
Não comprei a Pan, pois apesar de ter coisas made by Honda (caixa, motor, etc...) houve 2 pontos que me desagradaram.... o calor nas pernas e a vibração quando se rolava na casa dos 180/200...
Optei por uma RT, a 1150 na altura e depois disso já fiz o upgrade para a 1200 (pré 2010 e pós 2010).
Continuo a achar o motor da Honda mais agradável, pese embora a diferença se tenha vindo a reduzir, sobretudo com o motor pós 2010 da RT.
Em termos de handling a RT é uma muito boa mota, mas do que me recordo, a Pan nesse campo não me deixou más recordações....
São motas que apesar de parecidas, acabam por ser algo distintas...
Se for para mudares para uma usada, sugiro sempre pós 2010. Se fôr para nova, sugiro que estejas quieto e que esperes pelo novo motor que mais uns meses (1 anito??) deve estar aí a estourar....
) mas, pouco pujante, com pouca alma. Mantive-me na PAN, mas desta vez para o modelo mais evoluido a ST 1300. Tenho-a desde essa data, mas...não estou satisfeito. Claro, o calor nas pernas ( só no Inverno faz jeito), o irritante abanar entre os 160/180, a direcção fica como que mais leve e bamboleante. Os puristas defensores do modelo não venham com tangas: não é do top case, não é da regulação da suspensão, nao é da pressão dos pneus, nem metendo azoto aquilo passa...é mesmo defeito. Já testei nas mais diversas circunstancias e aquilo não muda. Na mesma viagem, com as mesmas condições e nas mesmas circunstancias, na mesma AE às vezes faz, outras vezes não faz...será da forma e da regulação do ecran regulavel:notrust:??!! não se explica, a não ser que sejam os espiritos...
. Não quero dizer com isto que não seja uma mota de excelencia que o é, mas, aquelas "pequenas coisas" são razões suficientes para procurar outra montada e então voltarà velha paixão, mas mais madura, evoluida, mais sedutora...a RT 1200.
