Boas companheiros,
Venho expor a minha 1ª duvida .
Comprei a minha rt 1100 de 96 com 65K kms no porto e como tal vim a rolar nela para baixo (palmela)
notei desde logo que os traços da temperatura já iam naquilo que eu julgo ser a meio ( 5 traços ) e ao chegar a Lx em andamento na autoestrada passou a 6 traços , embora tenha baixado poucos minutos depois.
Ora eu já li por aqui que é comum estas motas aquecerem um pouco devido ao seu sistema de refrigeração ser ar/óleo mas, pergunto me eu.....então como faz um gajo num transito caótico como o de Barcelona num dia de verão com 35º C? ouvi aqui companheiros a dizer que se esqueceram da mota ligada e passados alguns minutos ate queimou a parte eléctrica....ora eu estou habituado a deixar a minha mota a trabalhar e não me preocupar com isso....qual é a temperatura normal de funcionamento? ate que ponto deixa la aquecer sem danificar...há algum upgrade que se possa fazer para isto não acontecer?
obrigado
Abraços e boas curvas
Ride free, live wild

Sim, convêm ter em atenção o sistema de arrefecimento dessas motos ar/óleo, em trânsito intenso muitas vezes gera aquecimento, que deverá ser controlado, é normal muitas vezes atingir quase o máximo permitido, mas ao rolar volta ao normal.
Deverás ter em consideração também a espessura óleo utilizado.
Outra coisa como o arrefecimento é provocado pela deslocação do ar, não convêm estar muito tempo parada a trabalhar, por isso é por a trabalhar e andar.

São pequenos pormenores, mas isso quer é andar....

Muitos e bons km´s com ela.

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RICARDO MATIAS
K1200LT-99
R1200GS-12