Nós aqui na Bomcar, o que usamos é o Castrol GPS 10W40

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Rui de Sousa

Leiria / Marinha Grande

R 1200 GS (2007)

E-mail: [email="rui.sousa.mg@gmail.com"]rui.sousa.mg@gmail.com[/email]

Obg!

Vou ver se aki consigo encontrar. Entretanto depois temos que falar, pois às tantas é-me mais fácil ir aí fazer as revisões da mota.

Abr

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

è sempre isso que se deve fazer para saberes em que ponto é que estás .

Quantos quilometros é que tem a Mota ?

deves ter cuidado para verificar a correia de distribuição que deve ser mudada penso eu que por volta dos 60000, e atenção ao oleo que a diferença no visor entre o maximo e o minino não chega a ser 0,50L . ( a mota não pode andar com oleo a mais).
faz a revisão num concessionario BMW, carimba o livro das revisões, e diverte-te
A minha 1150 nunca me deu um unico problema.

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Ride safe.

Tó-Zé é feio mentir , já não te lembras do Lés a Lés de 2006 em Portalegre, tá bem que foi um problemazinho, mas não deixa de ser um problema.

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Rui de Sousa

Leiria / Marinha Grande

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A mota marca 15.000km e é de 2004.

Efectivamente a revisão fazia tenções de ir à BM, pois quer se queira quer não, este tipo de motas tem alguns pontos positivos menos conseguidos e que as "distinguem" das típicas japonesas...

Vou-te ser honesto... ainda tou a modos q a "receoso" com o bicho....

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[quote="ruydesouza"]Tó]

Problemas são coisas que eu ou os meus amigos não sabemos ou não conseguimos resolver.
E aquele problema só se deu porque eu não levei a moto a um consessionario a fazer uma revisão e a mudar todos os fluidos da mota, só assim é que se consegue controlar a quilometragem dos oleos etc.

um abraço

( há RT que são GS com carnagem)

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Ride safe.

[quote="obelix_xxi"]A mota marca 15.000km e é]

:lol: essa mota está em rodagem!!!!!!e só acaba aos 40.000,

medo de que??? só se ela teve algum sinistro grave se não, ela deve estar é farta de estar parada, verifica os pneus ( a rodar gastam-se, parados ficam ressequidos), e se fosse minha já tinha mais 1000KMs.

A tua é Twinspark?

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Ride safe.

Esperemos q assim seja!

Consegui validar por portas e travessas que a mota até hoje nunca teve nada, por isso ...

Olha que eu se não lhe fiz já 1.000km devo andar perto. Só ando com ela desde segunda ao fim do dia até hoje e já lhe devo ter feito mais de 500... Casa/trabalho/Casa

Este fim de semana vamos ao teste do algodão!

Sinceramente, eu axo que é twinspark....

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Acredita que isso é do mais fiável que há! Dura uma vida, ou mais:lol: !

Julgo que desde 2002 para a frente todos os motores Boxer das RT´s já teem 2 velas por cilindro, mas a tua de 2004 de certeza absoluta que já é TwinSpark, mas nas cabeças dos cilindros as que já tiverem 2 velas tem umas tampas em plasticos que tapam as velas que diz "Twin Spark".

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Rui de Sousa

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confirmo! as tampas dizem twinspark, que eu vi mesmo agora!:smile:

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Não sei se é "mito urbano" mas o que tenho lido é que um motor BMW de quatro cilindros está a fazer a rodagem até aos 60.000 Kms.

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BMW K1200GT '06

"um motor BMW de quatro cilindros "

mas este da RT é de 2, certo?

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É claro que a RT é de dois... a tua e todas!!

Dizia que os boxer têm um historial muito maior do que os de quatro... se os "bebés" Kompact rodam até aos 60.000, imagina o teu "sábio" Rad.

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BMW K1200GT '06

Deus te ouça....

Tou a apostar forte nesta mota!

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