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Boas tardes.

Recebi uma proposta de venda de uma RT 1200 de serviç]

[color=navy][font=Arial][color=black]Matricula: Março de 2007[/color][/font]
[font=Arial][color=black]Cor: Cinza[/color][/font]
[font=Arial][color=black]Extras: Escape cromado, ESA, punhos aquecidos, cruise control controlo de pressão dos pneus, computador de bordo, luzes piscas brancos e alarme.[/color][/font]
[font=Arial][color=black]Kms: 6.000 kms[/color][/font]
[font=Arial][color=black]Preço de venda: 16.100€[/color][/font]

[color=navy][font=Arial]O preço desta mota nova e segundo o vendedor é de 18.200€?[/color][/font]
[color=navy][font=Arial]Será um bom negócio?[/color][/font]
[color=navy][font=Arial]Que cuidados terei de ter na compra, visto ter já 6.000km.[/color][/font]
[color=navy][font=Arial]Nas revistas, o preço delas novas é de 15.900€, mais vale comprar nova?[/color][/font]

[color=navy][font=Arial]Agradeço a vossa ajuda.[/color][/font]
[color=navy][font=Arial]Cumprimentos;[/color][/font]
[color=navy][font=Arial]Rui Silva[/color][/font]

Autor:	Rui Nuno Silva [ quinta ago 30, 2007 4:45 pm ]
Assunto da Mensagem:	RT 1200 DE SERVIÇO - AJUDA
Boas tardes. Recebi uma proposta de venda de uma RT 1200 de serviço, com os seguintes dados; [font=Arial][color=black]Matricula: Março de 2007[/color][/font] [font=Arial][color=black]Cor: Cinza[/color][/font] [font=Arial][color=black]Extras: Escape cromado, ESA, punhos aquecidos, cruise control controlo de pressão dos pneus, computador de bordo, luzes piscas brancos e alarme.[/color][/font] [font=Arial][color=black]Kms: 6.000 kms[/color][/font] [font=Arial][color=black]Preço de venda: 16.100€[/color][/font] [color=navy][font=Arial]O preço desta mota nova e segundo o vendedor é de 18.200€?[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Será um bom negócio?[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Que cuidados terei de ter na compra, visto ter já 6.000km.[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Nas revistas, o preço delas novas é de 15.900€, mais vale comprar nova?[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Agradeço a vossa ajuda.[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Cumprimentos;[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Rui Silva[/color][/font]

Autor:	jpmealha [ quinta ago 30, 2007 4:59 pm ]
Assunto da Mensagem:
Rui Nuno Silva Escreveu: [font=Arial][color=black]Escape cromado, ESA, punhos aquecidos, cruise control controlo de pressã][/font] Acho um bom negócio. Valores segundo o catálogo espanhol da RT: Escape cromado 111 Euros ESA 777 Euros Falas de punho, mas tem bancos aquecidos? Mais 223 e 235 Euros. Cruise Control 367 Euros Computador de bordo 167 Euros Alarme 211 Euros Piscas brancos 41 Euros Isto é, se somares 2132 Euros ao preço base dá 18032 Euros, mais a documentação e acho os 16100 um bom negócio. Destes extras acho ESSENCIAL Cruise Control (que infelizmente na GT está no pack 3, isto é, para o teres tens que comprar tudo o resto) e o ESA. Os 6.000 Km's não são nada! Existe um "mito urbano" que diz que uma actual mota BMW está a fazer rodagem até aos 60.000... A minha GT tem 14 meses e 28.000 Km's, quanto mais anda menos consumo é indicado no computador de bordo... se calhar é mesmo verdade!! É só a minha humilde opinião.

Autor:	josé santos [ quinta ago 30, 2007 5:43 pm ]
Assunto da Mensagem:
na minha opinião a moto está nova, agora é perguntar se quando a moto for passada para teu nome serás o primeiro proprietário, é que se for, já propriedade de alguém , por ex: o stand, depois quando a fores trocar já desvaloriza um pouco, e penso que o negócio para ser razoável serias na casa dos 15.000€, pois o iva é logo perdido, seja de serviço ou á saida do stand, o iva são cerca de 3000€, digo eu não sei??:fixe:

Autor:	Rui Nuno Silva [ quinta ago 30, 2007 5:48 pm ]
Assunto da Mensagem:	Cruise Control
Caro José Santos; O cruise control já está incluido, e a mota não tem averbamento.

Autor:	josé santos [ quinta ago 30, 2007 5:49 pm ]
Assunto da Mensagem:
[quote="Rui Nuno Silva"]Caro José Santos] eu retifiquei logo, és rápido em.

http://bmwcklt.org/forum/

RT 1200 DE SERVIÇO - AJUDA http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=32&t=1523	Página 1 de 1

Autor:	Adfc [ quinta ago 30, 2007 8:41 pm ]
Assunto da Mensagem:
Rui Nuno Silva Escreveu: Boas tardes. Recebi uma proposta de venda de uma RT 1200 de serviç] [color=navy][font=Arial][color=black]Matricula: Março de 2007[/color][/font] [font=Arial][color=black]Cor: Cinza[/color][/font] [font=Arial][color=black]Extras: Escape cromado, ESA, punhos aquecidos, cruise control controlo de pressão dos pneus, computador de bordo, luzes piscas brancos e alarme.[/color][/font] [font=Arial][color=black]Kms: 6.000 kms[/color][/font] [font=Arial][color=black]Preço de venda: 16.100€[/color][/font] [color=navy][font=Arial]O preço desta mota nova e segundo o vendedor é de 18.200€?[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Será um bom negócio?[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Que cuidados terei de ter na compra, visto ter já 6.000km.[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Nas revistas, o preço delas novas é de 15.900€, mais vale comprar nova?[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Agradeço a vossa ajuda.[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Cumprimentos;[/color][/font] [color=navy][font=Arial]Rui Silva[/color][/font] Caro Rui Silva, como feliz proprietário de uma R1200RT, tenho que mandar uns bitaites... O preço acho que está +- em conta, atendendo aos extras. E não te esqueças que são 15.900€ nova, sem extras, e os extras em causa, tenho-os todos (menos o controle de Pressão que ainda não existia quando comprei a minha...) e quer por conforto, quer por estética, são boa compra na minha opinião. Agora os 6.000Kms, Obviamente que a nível mecânico a mota ainda está a gatinhar, faltando muito até andar... como a minha, já agora. Mas aconselho-te a verificares: - Os calços de travão (mota de serviço = testes de diversos condutores = muitas travagens de teste e condução em cidade = desgaste rápido dos calços); - Afinação das "molas" do descanso central e do lateral, pois deve ter passado períodos de bastante tempo parada com um dos dois descansos "abertos", e mais vale ver agora, do que teres que ir de propósito à oficina por causa disto; - Estado dos pneus, pois podem ter um desgaste irregular ou mais profundo, devido aos diversos tipos de condutores a que estiveram sujeitos; - Riscos na pintura, nomeadamente perto da ignição e perto dos poisa-pés; E acho que chega... Mas mesmo que esteja tudo mal... compra... É como o Komandante Sérgio diz: melhor mota do mundo... (e deixo-o terminar a frase quando ele aparecer por aí) Abraço.

Autor:	Pedro Cabral [ sexta ago 31, 2007 12:02 am ]
Assunto da Mensagem:
Boas! Pelo que ja foi dito e sendo ex-proprietario de uma RT 1200 Full-extras, posso-te dizer que parece um bom negocio. Apenas gostava de lembrar que um dos extras mais importantes da RT (bem caro mas vale cada centimo) está aí a faltar: o rádio! Se realmente n te interessa, vai pra frente, mas se estiveres indeciso, aconselho-te vivamente a procurar uma com radio, ja que o mesmo n pode ser instalado a posteriori (acho) pois obriga a alterar toda a cablagem. É de longe o que mais me deixa saudades... não há nada como viajar a ouvir Red Hot!!! Abraços!

Autor:	Telmo Monteiro [ sexta ago 31, 2007 9:26 am ]
Assunto da Mensagem:	RT
Rui Posso dizer-te que a RT que estas a pensar comprar é igualzinha a minha, os mesmos extras e tudo... Não quero ser desmancha prazeres mas "nova é nova", 0 Km é uma sensação unica, eu estive na mesma situação que tu, comprar uma nova ou uma de serviço, pensei muito e realmente não me arrependo de ter comprado uma nova, afinal quem dá esse valor por uma de serviço, vale o esforço de mais uns €€€zitos e poder usufrir de uma nova... A diferença de preço não é tão grande como isso e depois não te esqueças que aos 10.000kms já tens uma revisão para fazer!! Eu só me arrependo de uma coisa, é de não ter comprado com rádio, mas era um extra um pouco dispendioso, mais caro de que comprar um GPS Garmim Zumo. Mas de todas as formas, não desistas, qualquer uma das opções é excelente, porque realmente a RT é um espanto de mota, adoro conduzi-la...

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