Tenho uma 1100 rt com 72000 kms, pensava em trocar porque já são os suficientes antes de me dar problemas....vim da alemanha em Agosto e cruzei-me com rt`s com 200000 kms e mais...nbem acreditava.
Em Portugal nunca vi...pk será?
Os Stands tiram kms? é que elas morrem depois de nós...


PARA PENSARMOS...


p.s. E não a troco...vai durar muito mais

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Manuel Batista www.sonyfoto.com.pt

Uma RT com 72.000Km e isso são muitos???? 70.000 tem a minha modesta F650GS e ainda está para durar um boxer puro BMW em condições normais estará muito longe de dar problemas aos 72.000.

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F650GS (2002) - 105.000Km and counting...
[font=Verdana]Deixem-se guiar pelo prazer da viagem e não pela ânsia da chegada![/font]

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As RT's e os boxer's são como o vinho do Porto, melhoram com a idade

Como dizia um amigo meu...dá-lhe trabalhinho e mete Km's nisso....

Abraço

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Komandante

Vivam as mulheres rápidas e as motos bonitas

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BMW R1200 RT
SINTRA

Geralmente a GNR tem uma boa quilometragem nas suas montadas.

A minha vai com "apenas" 97.000 Km's. O máximo de quilometros que já vi foi numa GS 1150, com 230.000Km's. Numa RT foi de "apenas" 170.000 km's.

Acho que as razões de termos tão poucos quilometros nas RT's nacionais se devem à dimensão do país e a factores económicos (se tivesse disponobilidade financeira, ía todos os fins de semana fazer umas boas viagens).

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60000 Kms fiz eu numa R1100RT numa Primavera e Verão sem quase dar conta... o unico problema que tive foi a "nota" que gastei em revisões e gasolina...

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K12R K1300S R1200GS K13R

ó meu amigo, já tive um motor boxer 1100, que o vendi com 96000 klm, e o stand que a vendeu deu garantia sem problema, e disse que só a partir dos 120 000 e que iria precisar de qualquer coisita, portanto meu amigo isso ai é dar palha á burra e comer alcatrão, é o que é, mais nada.

a minha 1150 GS foi comprada em Abril de 2006 com 40.000 e hoje vai com 74.000 km... espero que chegue aos 200.000 antes de trocar (ou ganhar o euromilhões e trocar pela mana mais nova )

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Em Espanha é normal ver BMW's com uma idade considerável, a serem utilizadas como veículos de uso diário.

Desde que respeitem as revisões não existe problema algum, são máquinas robustas e excepcionalmente bem construídas.

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BMW K1200GT '06

Palavras para que?

Eu tenho uma LT com quase 90.000 e não me queixo ...

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Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

...já agora que falam nisso.
A minha RT 1100 já conta com 115.000 Km's e continua igual a quando tinha 30.000 Km's que foi com os Km's que a comprei... vivo perfeitamente tranquilo com ela e sei que nunca me vai deixar enrascado, pelo menos pelo facto de ter já alguns Km's em cima.

O pessoal costuma dizer que só questiona os >Km's de uma BMW quem efectivamente ñ conheçe a marca...

A minha GS vai com 110.000 sem queixas...

E espreitem esta:



"Here's Hank of Rhine West BMW Service in San Antonio on a weekend jaunt into Mexico on his 1995 BMW R1100GS. Hank has put a few miles on his GS since the last time he checked in with an update. In November 2002 his odometer only had 256,737 miles on it. In October 2007 he broke the 400,000 mile barrier. Hank's GS is proof that regular routine maintenance will pay off big time because the engine on his motorcycle has never required any major repair work, even after 400,000 miles (643,720Km)"

in http://www.lonestarcycle.com/hank3.htm

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

a minha gs 1150, está com 126000km, até agora, sem stress, uso diário e revisões de 10000km em 10000km

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PS
R 1150 GS '00 (267.000km)
XR 600 '95

Irraaaa, como o tempo voa!
À cerca de de dois anos e meio, quando respondi a este post, a minha amarelinha tinha 70.000Km, agora já está com 102.000 e continua sem problemas! Revisões de 10 em 10 mil Km, pneus, pastilhas e óleo..... na corrente

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F650GS (2002) - 105.000Km and counting...
[font=Verdana]Deixem-se guiar pelo prazer da viagem e não pela ânsia da chegada![/font]

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