Vivam todos.
Gostava que alguem me indicasse onde posso adquirir os 'elevadores' para a 1100 RT que permitem aproximar o guiador do condutor, de que fala Alby numa mensagem de 31/05/2006, sobre a posição de condução na RT.
Junto cópia da foto então apresentada



Muito obrigado
Simão do Rosário

Wunderlicht tem

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

O reprerentante cá é a Touratech, que representa a touratech e a wun.

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Ride safe.

Estes (bar raisers) elevadores do guiador mandei-os vir de http://www.moto-techniques.com/bmw.htm há 5 ou 6 anos para a R1100RT, depois serviram para a R1150RT e agora estão na R1200RT, serviram em todas, maravilha.

Como já foi dito a balgarpir: http://www.balgarpir.com/ representante da Touratech e penso que da Wunderlich em Portugal pode arranjar.

Um abraço.

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
'' ''' '' R60/5 [SIZE="1"]de 1972[/SIZE]
'' ''' '' R25/3 [SIZE="1"]de 1955[/SIZE]

Olá alby! é frequente ver nos site e foruns lá por fora, bastantes companheiros com estas alterações, e muitos em GS.

Quais foram as razões para o colocares? e quais o
"ganhos" com a mudança?

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Rui Santos
R1200GS Vermelho ROCK

Vou dar a minha opinião pois também coloquei os avanços nas minhas R1100RT e R1150RT.

A razão que me levou a colocar foi o facto de por ser de baixa estatura conduzir com os braços muito esticados o que se torna muito cansativo como deves(m) calcular.

As alterações foram significativas, pois com os avanços fiquei com os braços mais relaxados e com maior controlo sobre o guiador.

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http://www.TickerFactory.com/
[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
[/color]BMW F800GS[/font]BMW F650GS Twin
BMW K1200LT
BMW R1150RT
BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia

Engraçado surgir este tópico porque eu andava mesmo para por aqui um do género mas para a minha mota..

Eu estava a pensar era em baixar as baínhas da minha mota...ou será levanta-las:confundido::confundido::confundido:

Eu explico:

Parece-me que a mota tá empinada e ao conduzir parece que vou de Choper:mad2:
então pensei em baixar a frente..subir a baínha até ao volante..
As implicações disto é que ainda não sei..

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:

Uma sugestão, fala com o Bruno Soares.

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http://www.TickerFactory.com/
[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
[/color]BMW F800GS[/font]BMW F650GS Twin
BMW K1200LT
BMW R1150RT
BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia

Olá Rui, de certa forma o Paulo já respondeu à tua dúvida.

Uma das razões que me levou a mandar vir aqueles "elevadores" dos Estados Unidos em 2001 foi precisamente porque sendo a RT uma moto Sport Touring me obrigava a ir um pouco inclinado para o guiador, porque sou de baixa estatura. Ora eu pretendia fazer uma condução mais Touring, ou seja com o tronco mais na vertical para melhor apreciar a paisagem, claro.

Sem elevadores por vezes sentia dores no pescoço na zona da nuca. Com os elevadores o tronco, pescoço, cabeça e braços iam numa posição muito menos esforçada, principalmente em longas viagens, logo muito mais confortáveis.

Ainda hoje os uso na 1200 RT, embora já tenha conduzido RTs 1200 sem elevadores e já não sinta tanta diferença.

Espero ter respondido à tua pergunta.

Um abraço, aparece mais.

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
'' ''' '' R60/5 [SIZE="1"]de 1972[/SIZE]
'' ''' '' R25/3 [SIZE="1"]de 1955[/SIZE]

He he he... se calhar quando baixaram e rebaixaram (e voltaram a rebaixar) a traseira esqueceram-se de baixar a frente!:lol:

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CumprimenTTos,

Luís Caetano
'02 BMW R1150 GS Adventure
[color=Orange]'03 KTM LC8 950 Adventure S
[/color]

Peste:mad2::mad2:

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:

Patricia,

Se calhar ficou assim depois do WTC, lembras-te, eu sentei-me na parte de trás do banco da tua mota, se calhar...

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Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

Obrigado pelos esclarecimentos!!!

Perguntei isso pois vou mexer no meu guiador! so ainda não sei como:confundido: .

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Rui Santos
R1200GS Vermelho ROCK

Boa noite.

Quanto aos tais elevadores (não são só elevadores, como tem algumas marcas, porque também aproximam um puco o guiador do condutor), mandei vir da "Sportouring" através do site http://www.sportouring.com/ e estou muito contente com o resultado; os braços mais relaxados e o corpo mais direito, ou seja, uma condução mais descontraida e melhor posição nas paragens e manobras de estacionamento.
Não transformou o meu 1,65 em 1,80, mas ajudou.

Simão do Rosário

[quote="Simão do Rosário"]Boa noite.

Quanto aos tais elevadores (não são só elevadores, como tem algumas marcas, porque também aproximam um puco o guiador do condutor), mandei vir da "Sportouring" através do site http://www.sportouring.com/ e estou muito contente com o resultado]

Fixe.

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http://www.TickerFactory.com/
[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
[/color]BMW F800GS[/font]BMW F650GS Twin
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BMW R1150RT
BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia