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| "Elevadores" para aproximar o guiador http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=32&t=1849 |
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| Autor: | Simão do Rosário [ segunda nov 05, 2007 1:33 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | "Elevadores" para aproximar o guiador |
Vivam todos. Gostava que alguem me indicasse onde posso adquirir os 'elevadores' para a 1100 RT que permitem aproximar o guiador do condutor, de que fala Alby numa mensagem de 31/05/2006, sobre a posição de condução na RT. Junto cópia da foto então apresentada Muito obrigado Simão do Rosário |
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| Autor: | obelix_xxi [ segunda nov 05, 2007 1:48 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Wunderlicht tem |
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| Autor: | Antonio José Costa [ segunda nov 05, 2007 2:16 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
obelix_xxi Escreveu: Wunderlicht tem O reprerentante cá é a Touratech, que representa a touratech e a wun. |
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| Autor: | Alby [ segunda nov 05, 2007 5:15 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Simão do Rosário Escreveu: Vivam todos. Gostava que alguem me indicasse onde posso adquirir os 'elevadores' para a 1100 RT que permitem aproximar o guiador do condutor, de que fala Alby numa mensagem de 31/05/2006, sobre a posição de condução na RT. Junto cópia da foto então apresentada [url=http://www.bmwcklt.com/forums/attachment.php?attachmentid=364&stc=1&thumb=1&d=1149085638]http://www.bmwcklt.com/forums/attachment.php?attachmentid=364&stc=1&thumb=1&d=1149085638[/URL] Muito obrigado Simão do Rosário Estes (bar raisers) elevadores do guiador mandei-os vir de http://www.moto-techniques.com/bmw.htm há 5 ou 6 anos para a R1100RT, depois serviram para a R1150RT e agora estão na R1200RT, serviram em todas, maravilha. Como já foi dito a balgarpir: http://www.balgarpir.com/ representante da Touratech e penso que da Wunderlich em Portugal pode arranjar. Um abraço. |
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| Autor: | thunderwalk [ quarta nov 21, 2007 12:52 am ] |
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Alby Escreveu: Estes (bar raisers) elevadores do guiador mandei-os vir de http://www.moto-techniques.com/bmw.htm há 5 ou 6 anos para a R1100RT, depois serviram para a R1150RT e agora estão na R1200RT, serviram em todas, maravilha. Como já foi dito a balgarpir: http://www.balgarpir.com/ representante da Touratech e penso que da Wunderlich em Portugal pode arranjar. Um abraço. Olá alby! é frequente ver nos site e foruns lá por fora, bastantes companheiros com estas alterações, e muitos em GS. Quais foram as razões para o colocares? e quais o "ganhos" com a mudança? |
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| Autor: | Paulo Oliveira [ quarta nov 21, 2007 10:54 am ] |
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thunderwalk Escreveu: Olá alby! é frequente ver nos site e foruns lá por fora, bastantes companheiros com estas alterações, e muitos em GS. Quais foram as razões para o colocares? e quais o "ganhos" com a mudança? Vou dar a minha opinião pois também coloquei os avanços nas minhas R1100RT e R1150RT. A razão que me levou a colocar foi o facto de por ser de baixa estatura conduzir com os braços muito esticados o que se torna muito cansativo como deves(m) calcular. As alterações foram significativas, pois com os avanços fiquei com os braços mais relaxados e com maior controlo sobre o guiador. |
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| Autor: | Patrícia [ quarta nov 21, 2007 4:38 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | ah coincidências |
Engraçado surgir este tópico porque eu andava mesmo para por aqui um do género mas para a minha mota.. Eu estava a pensar era em baixar as baínhas da minha mota...ou será levanta-las:confundido::confundido::confundido: Eu explico: Parece-me que a mota tá empinada e ao conduzir parece que vou de Choper:mad2: então pensei em baixar a frente..subir a baínha até ao volante.. As implicações disto é que ainda não sei.. 
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| Autor: | Paulo Oliveira [ quarta nov 21, 2007 5:43 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Patrícia Escreveu: Engraçado surgir este tópico porque eu andava mesmo para por aqui um do género mas para a minha mota.. Eu estava a pensar era em baixar as baínhas da minha mota...ou será levanta-las:confundido::confundido::confundido: Eu explico: Parece-me que a mota tá empinada e ao conduzir parece que vou de Choper:mad2: então pensei em baixar a frente..subir a baínha até ao volante.. As implicações disto é que ainda não sei.. Uma sugestão, fala com o Bruno Soares. |
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| Autor: | Alby [ quinta nov 22, 2007 12:00 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
thunderwalk Escreveu: Olá alby! é frequente ver nos site e foruns lá por fora, bastantes companheiros com estas alterações, e muitos em GS. Quais foram as razões para o colocares? e quais o "ganhos" com a mudança? Olá Rui, de certa forma o Paulo já respondeu à tua dúvida. Uma das razões que me levou a mandar vir aqueles "elevadores" dos Estados Unidos em 2001 foi precisamente porque sendo a RT uma moto Sport Touring me obrigava a ir um pouco inclinado para o guiador, porque sou de baixa estatura. Ora eu pretendia fazer uma condução mais Touring, ou seja com o tronco mais na vertical para melhor apreciar a paisagem, claro. Sem elevadores por vezes sentia dores no pescoço na zona da nuca. Com os elevadores o tronco, pescoço, cabeça e braços iam numa posição muito menos esforçada, principalmente em longas viagens, logo muito mais confortáveis. Ainda hoje os uso na 1200 RT, embora já tenha conduzido RTs 1200 sem elevadores e já não sinta tanta diferença. Espero ter respondido à tua pergunta. Um abraço, aparece mais. |
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| Autor: | Luís Caetano [ quinta nov 22, 2007 2:29 am ] |
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Patrícia Escreveu: Parece-me que a mota tá empinada e ao conduzir parece que vou de Choper:mad2: então pensei em baixar a frente..subir a baínha até ao volante.. He he he... se calhar quando baixaram e rebaixaram (e voltaram a rebaixar) a traseira esqueceram-se de baixar a frente!:lol: |
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| Autor: | Patrícia [ quinta nov 22, 2007 10:56 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Luís Caetano Escreveu: He he he... se calhar quando baixaram e rebaixaram (e voltaram a rebaixar) a traseira esqueceram-se de baixar a frente!:lol: Peste:mad2::mad2: |
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| Autor: | paulao [ quinta nov 22, 2007 11:53 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Luís Caetano Escreveu: He he he... se calhar quando baixaram e rebaixaram (e voltaram a rebaixar) a traseira esqueceram-se de baixar a frente!:lol: Patricia, Se calhar ficou assim depois do WTC, lembras-te, eu sentei-me na parte de trás do banco da tua mota, se calhar... 
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| Autor: | thunderwalk [ sábado nov 24, 2007 1:33 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Obrigado pelos esclarecimentos!!! Perguntei isso pois vou mexer no meu guiador! so ainda não sei como:confundido: . |
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| Autor: | Simão do Rosário [ segunda mar 24, 2008 10:33 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Boa noite. Quanto aos tais elevadores (não são só elevadores, como tem algumas marcas, porque também aproximam um puco o guiador do condutor), mandei vir da "Sportouring" através do site http://www.sportouring.com/ e estou muito contente com o resultado; os braços mais relaxados e o corpo mais direito, ou seja, uma condução mais descontraida e melhor posição nas paragens e manobras de estacionamento. Não transformou o meu 1,65 em 1,80, mas ajudou. Simão do Rosário |
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| Autor: | Paulo Oliveira [ quinta mar 27, 2008 12:02 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
[quote="Simão do Rosário"]Boa noite. Quanto aos tais elevadores (não são só elevadores, como tem algumas marcas, porque também aproximam um puco o guiador do condutor), mandei vir da "Sportouring" através do site http://www.sportouring.com/ e estou muito contente com o resultado] Fixe. |
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