Meus amigos hoje sou eu que preciso dos vossos sábios conselhos.

Começo por dizer que a minha moto tem um motor que até aos 40000kms parecia manteiga, não tinha qualquer vibração fosse qual fosse, às vezes ia em 4ª nas 6, 7 mil rotações e até me esquecia, tal era a suavidade.

Pesadelo; Após revisão dos 40000kms, a moto ficou com vibração do motor a partir das 3500 rotações que se tornam muito incomodativas principalmente para quem estava habituado a só sentir o vento e o escape.

Voltei ao concessionário, com cerca de 41000kms, onde segundo me foi dito tudo foi verificado de novo, aperto das válvulas, etc. e tudo estava ok.

Lembro-me quando uma pessoa vai ao médico, cheio de dores, e é-lhe dito que está tudo ok, sabendo que não está.

Já tenho alguma relutância em voltar à mesma oficina com a moto com receio que achem que sou chato ou coisa parecida.

Acrescento que uma vez pus a moto a trabalhar, arranquei e estava suave como antes da revisão, sem que eu tivesse feito o que quer que fosse, depois nas outras vezes tudo voltou ao mesmo.

Por favor, se alguém tiver conhecimento duma coisa destas e como foi resolvido, diga algo.

Grato desde já.

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
'' ''' '' R60/5 [SIZE="1"]de 1972[/SIZE]
'' ''' '' R25/3 [SIZE="1"]de 1955[/SIZE]

Caro Alby,



existe um mecânico que já trabalhou na BMW e que agora está em Vila Franca de Xira e segundo indicações de alguns amigos parece-me ser bastante profissional.
Em todo o caso se a tua moto estiver na garantia aconselho que eles resolvam o problema.
Esse mecânico é o Luis Tunning e a oficina fica junto á linha do comboio logo a seguir á praça de touros.
Bao sorte.

Olá Alby meu amigo!:smile:
As nossas montadas às vezes tem uns caprichos esquisitos não é???:mad2:
O meu conselho passa por, antes de mais nada consultares o nosso amigo Bruno Soares!
O resto vai por MP...
Um grande abraço
João (Hans)

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...
Besser, Schauspieler zu sein, als Zuschauer!:idea:
Hans Freitass

Alby segue os concelhos do Hans.

Apetecia-me dizer... uma LT não tem esses feitios:lol: , Olha prontos disse.

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[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
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BMW K1200LT
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BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia

Alguma novidade sobre a origem da vibração, Alby?

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Pedro Silva
R1200GS Adventure 2010
ex-R1200GS Adventure 2006
ex-K1200LT/2004
ex-K1200LT/2002

Não Pedro, por vezes parece-me melhorar um pouco, mas nunca como antes da revisão, como disse. Lembrei-me se não será do cabo de aceleração que ao ser acionado acelere mais um cilindro do que o outro à medida que a rotação aumenta a partir das 3500 rpms. A verdade é que não sinto o mesmo prazer que tinha com a moto com a suavidade anterior do motor.

Tens alguma dica?

Um abraço e até breve.

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
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[quote="Alby"]Nã]

As causas podem ser tantas que qualquer palpite é meramente especulativo, só mesmo experimentando um concessionário e o seu GT1 para tirar as dúvidas.

Não referes, mas presumo que seja na tua 1150, certo?

Não poderá ser o uso da nova 1200RT com o seu veio de equilibrio a fazer notar uma coisa que antes não notavas na 1150RT?

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Pedro Silva
R1200GS Adventure 2010
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ex-K1200LT/2002

[quote="jdivision"]As causas podem ser tantas que qualquer palpite é]

Não Pedro esta, apesar de tudo, pequena vibração que passei a sentir depois da revisão dos 40000kms e que não sentia antes é na RT1200.
E por não existir antes e existir agora é que é extremamente irritante.

Provavelmente será algo muito muito simples, e um dia qualquer, Bingo!, alguém me ajuda a solucionar o problema, espero eu.

Tanks anyway

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
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Caro amigo Alby,

Adorava poder ajudar-te, mas nunca ouvi tal coisa na minha vida de "Rtista"

Ainda esta semana pus a minha RT para a revisão dos 30.000 no mesmo concessionário onde tu puseste a tua, e ela veio como "manteiga", um doce a acelerar como é apanágio RT.

Isso cheira-me a.... electrónica a fazer das suas... acho que o concessionário não te achará chato... volta lá de novo...e "faça-se a revisão de novo"... normal é que isso não é.

Um abraço.

_________________
Komandante

Vivam as mulheres rápidas e as motos bonitas

http://komandante.hi5.com

http://www.hadocs.com

[email="j_torpedo@hotmail.com"]j_torpedo@hotmail.com[/email]

http://www.facebook.com/profile.php?v=feed&story_fbid=196891583146&id=1224416958#/profile.php?ref=profile&id=729308177


BMW R1200 RT
SINTRA

Caro amigo Alby,

Adorava poder ajudar-te, mas nunca ouvi tal coisa na minha vida de "Rtista"

Ainda esta semana pus a minha RT para a revisão dos 30.000 no mesmo concessionário onde tu puseste a tua, e ela veio como "manteiga", um doce a acelerar como é apanágio RT.

Isso cheira-me a.... electrónica a fazer das suas... acho que o concessionário não te achará chato... volta lá ...e "faça-se a revisão de novo"... normal é que isso não é.

Um abraço.

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Komandante

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BMW R1200 RT
SINTRA

Olá Sérgio, gosto em ver-te por aqui de novo, tens andado um pouco ausente, muito trabalho? Perguntei por ti no jantar mensal no Tózé.

Quanto ao teu conselho, tks, é isso, tenho de ir lá para eles verem de facto o que se passa.

Um abraço.

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J.Albuquerque

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Olá Alby,

De facto muito trabalho sim. Já tens novidades sobre o teu problema na RT?... Já está resolvido?

Espero que sim.

Um abraço

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Komandante

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BMW R1200 RT
SINTRA

Finalmente tenho a RT tal como antes da revisão. Fiz a viagem para o nosso jantar de Natal e senti de novo como é bom viajar nesta moto.

Levei-a a quem olhou para o motor com olhos de ver e viu que havia uma bobina, ou coisa desse género, que estava mal ligada e que pelos vistos fazia com que o motor não trabalhasse com a suavidade que lhe é característica, muito pelo contrário.

Assunto resolvido, mais de 3000 kms muito desagradáveis.

Desejo que isto não volte a acontecer, compreendo que um erro qualquer um pode ter, mas voltar ao concessionário que fez a revisão, viu de novo a moto e disse que estava tudo bem, depois com alguma relutância voltei a dizer que a moto não estava bem, e sentir uma reacção de algum enfado embora dissesse "traga lâ a moto".

Fui a um concessionário BMW onde nunca tinha ido, paguei, mas tenho a minha querida moto de novo como sempre me habituou.

Obrigado aos companheiros que se interessaram por este problema.

Um abraço a todos.

PS. Tudo está bem quando acaba bem!

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
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Sei como estavas aborrecido, ainda bem que está resolvido. Já podes ir em paz para o escritório.

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Agnelo Ferraz
R1200RT BlackBeauty 2009
Ex K1200LT - 1999

Fico contente de saber que tudo se resolveu.
Nada como ter a nossa menina nos trinques!


Um abraço solidário

P.S.- há enfados que deviam merecer reprimenda...

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Guilherme