Boas tardes,

Preciso da vossa sábia ajuda...

Estou com um pequeno problema...

A minha bateria (RT 1200) descarrega-se com frequência e não sei qual é a razão.

Já foi ao Stad, referindo que estava tudo na normalidade após um dia de testes e com Bateria nova, mas passado dois dias descarregou-se outra vez...

Sinceramente já nao sei o que fazer.

Ora, estou a falar de uma BMW RT 1200 NOVA, adquirida em Maio deste ano. Não acho normal isto suceder e não é de todo normal uma BMW deste calibre ficar na estrada apeado cerca de 2 xs esperando pelo reboque em que uma delas estava a cerca de 280 km de Lisboa...

Agradeço que me digam se já sucedeu tal coisa ou se já ouviram algum amigo/colega vosso com a mesma situação.

Já começo a desesperar porque de facto ando todos os dias de mota e não acho esta situação nada normal e estamos a falar de BMW.

Abraço a todos.

Olá Pedro. Pois essa situação de normal não tem nada. A minha RT é de 2005 e nunca descarregou a bateria.

O concessionário não conseguiu detectar, sendo a bateria nova, para onde é que ela está a descarregar? Os técnicos sabem que não há bruxas, portanto só têm que descobrir o problema, ou assumirem que não sabem e então vais a outro concessionário ... que tenha técnicos que saibam. Ainda por cima a moto é nova.

Quando souberes qual é a razão dessa "fuga", informa aqui o people.

Um abraço.

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
'' ''' '' R60/5 [SIZE="1"]de 1972[/SIZE]
'' ''' '' R25/3 [SIZE="1"]de 1955[/SIZE]

Boa noite Pedro !

Acho muito estranho, um simples problema de descarga da bateria, não ser logo detectada pelos mecânicos.

Provavelmente, sabendo quem é o concessionário, aqui no forum,
se resolva esse problema !

É que eu já passei pelo mesmo, e até a DECO me deu razão !

Abraço e boas curvas !

O concessionário é a MOTOMIL no Feijó...

A primeira questão, perda da carga da bateria já é estranha, (também tenho uma RT de 2005 e nunca teve qualquer problema desse tipo) ...
O facto de ainda não estar resolvido apesar de já ter passado pelo stand ainda é mais aflitivo, espero que saias dessa rápidamente... e se for preciso arreia a giga, às vezes também é preciso.
Hans
PS - Tive uma moto que perdia alguma carga e se não andasse nela com frequência teimava em não pegar, mas não era BMW!

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...
Besser, Schauspieler zu sein, als Zuschauer!:idea:
Hans Freitass

Pois é caro amigo,

Estou a ter o mesmo problema que tu.
Tenho uma GS de 2006 e ´há sensivelmente 1 ano que se me distrair e tiver a mota parada "alguns dias" mesmo sem o alarme ligado corro o risco de não me pegar.
Ora há quem diga que estas motas já teêm alguma electronica e tal... e que estão sempre a usar energia mesmo paradas.
O que é certo é que a mota tem 2 anos e 1 mês,20000Km,(tem rolado com alguma frequencia) nunca dorme ao relento - sempre em garagem "quentinha e seca" com tudoo que uma GS deve ter direito.
Ora não compreendo este poroblema numa mota de 15000,00€, e sinceramente não é muito agradavel ter que andar a desligar a bateria sempre que não tenha a certeza se vou andar de mota no dia ou dias seguintes!!!!
Nunca com outras motos tal me aconteceu, aliás só troquei uma vez uma bateria numa CBR 600 f de 2000 passados 5 anos e nessa eu não fazia metado dos Kms.

Fica aqui a minha experiencia.

Abraços.

Tenho uma RT1200 de 2007 e nunca fiquei sem bateria. Por vezes fica parada 2 meses e pega á primeira.

Se não tem ligações adicionais têm de te resolver a situação.

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Paulo Barroso
K1600GT
"se não tiver 2 rodas, um par de mamas ou coberto de chocolate, então sinceramente, não estou lá muito interessado…" PC

[quote="Pedro Nogat"]O concessionário é a MOTOMIL no Feijó...[/
quote]


Pedro, se é a MOTOMIL, acredito que o problema estará resolvido:bigsmile: !

Segundo o parecer, de muitos clientes da Motomil, que particípam neste fórum, a prestação dos seus serviços é bastante positiva!

ABRAÇO E BOAS CURVAS !

Pedro,

No teu caso será que a bateria está a descarregar ou, não está a ser carregada???

De qualquer forma, a concessionária tem de descobrir o problema.

Sou da opinião também que deves tentar outro concessionário.

Tive problemas 3 vezes com o EWS. No meu caso não era culpa do concessionário e sim da peça que a BMW mandava, todas com defeito.

Abração

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Recaredo Junior

Ex HONDA NX 150 1990 brumelha

Honda CBR 600 F 1999 azul e brumelha

BMW R 1200 GS 2007 pretinha

Pessoal,

De facto a mota foi à Motomil e por enquanto o problema ficou resolvido.

De facto a bateria estava a descarregar... Tenho uma nova, mas não sei por quanto tempo...

Vou andar com ela todos os dias para ver se de facto está tudo normalizado...

Quando ficar apeado já sei que o problema ainda persiste e poderá ser do sistema EWS...


Obrigado a todos, mas nestes pequenos problemas gosto sempre de ter opinião de pessoas como voçês (mais experientes no mundo das duas Rodas)...

Vou dando noticias sobre este tópico...

Abraço e obrigado pela colaboração.

Nogat

Ola de Novo,

Então mas a bateria estava a descarregar Porquê?
Qual foi a explicação do mecanico ( BMW) ?
Era a bateria que tinha alguma anomalia?Já estava muito cansada?
Ou será outra coisa qualquer?
È que se não for daí o problema, colocar uma bateria nova vai resolver, mas apenas temporariamente, !!

Cmp,

Miguel-

Miguel,

De facto apenas referiram que seria a bateria... Embora esteja desconfiado que se trata de um problema numa peça do sistema EWS...

De qualquer modo so far so good...

O problema é que tenho férias para tirar, e gostava de ir a Barcelona de Mota... E já não sei se tenho assim tanta confiança nela...

Mas até ao momento esta tudo na normalidade.

Espero que não fique apeado mais uma vez porque sinceramente era humilhante para a marca.

Obrigado pela preocupação e colaboração.

Abraço,

Pedro, acho tudo muito estranho !
Aconselho-te a fazer um check-up sem falta.
Se por acaso surge algum problema, tens as férias estragadas, sem necessidade.
Insiste com os responsáveis e alerta-os para a viagem que vais fazer !

Boa sorte e boas curvas !

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Amigo Pedro,

Nada temas, tens a melhor mota do mundo feita pelos melhores Engenheiros do mundo. :-)

Eu passado um ano (ainda na garantia) experimentei uns problemazitos semelhantes, e o mesmo concessionário onde vais (por sinal óptimo) substituiu a bateria ainda em garantia. Desde que tenho a nova tudo impecável.

É preciso ter em conta que a RT, bem como quase todos os novos modelos (1200) têm uma electronica muito complexa e que consome energia mesmo estando paradas. A bateria tem uma capacidade suficiente para o dia a dia, mas quando se anda apenas nas voltinhas, e se usa muito gadget na mota (o meu caso, tenho rádio, buzina mais potente, punhos e bancos aquecidos, GPS, Autocom), especialmente no Inverno pode acontecer a mota não pegar ao fim de uma semana.

Como contorno o problema?... fácil... Sempre que posso dou uma volta um poquinho maior esticando um pouco as mudanças mais baixas para o motor em maior rotação aumentar a carga que o alternador dá à bateria. Para além disso tento poupar nos gadgets quando faço as tais voltinhas mais curtas.

Se tenho de deixar a mota parada por mais que uma semana, ligo o estabilizador da BMW (existem outras marcas no paralelo igualmente boas) e deixo-a ligada com alarme e tudo. Pode ficar assim um ano que pega logo à primeira.

Isto não é defeito é feitio, mas para todo o prazer que só uma RT dá, acho que vivo muito bem com isto.

E não te esqueças, olho sempre no nível do óleo que alguns boxers consomem um bocadito (a minha não consome nada, mas a minha anterior 1150 era mais gulosa nesse aspecto).

Um abraço e se tiveres mais alguma duvida apita.

_________________
Komandante

Vivam as mulheres rápidas e as motos bonitas

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BMW R1200 RT
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