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Quem me ilucida? http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=32&t=4105 |
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Autor: | José Mario C Costa [ quinta out 08, 2009 12:02 am ] |
Assunto da Mensagem: | Quem me ilucida? |
Tenho umaPan European com 97.000Km qu epretendo mudar. Tou a pensar mudar para a RT 1150. Havera alguem qu eja passou apela mesma situaçao e pe possa ilucidar e dar umasdicas sobre as vantagens e desvantagens da mudanlça,atençao a ter para uma adaptação sem sobressaltos, dicas de alguem que conheça bem aPan e role agora de RT 1150. Haporaqui alguem que possa colaborar?:smile: Agradeço antecipadamente. Saudaçoes motards!:bigsmile: |
Autor: | Ricardo Vilas Boas [ quinta out 08, 2009 1:38 am ] |
Assunto da Mensagem: | As Dúvidas!!! |
Olá Mário. Vi o topico que deixas-te e não resisti. ![]() Eu não tenho muita experiência, no que diz respeito a "andar" de moto mas... ![]() Recentemente ( em Abril ) adquiri uma R1200RT com 12000Km na A.S. Motorrad no Porto ( que agora já tem 26000Km ) e posso te dizer que é uma maravilha e depois de "rolar" 14000Km só posso dizer bem da minha moto. Hoje em dia já não se fazem motas más e das 3 que testei antes de comprar a minha, gostei muito da GTR1400 mas sempre gostei da BMW e acabei por comprar a minha R1200RT sem fazer nenhum test-drive e posso te dizer que não a trocava por nenhuma outra moto de turismo. A R1150RT ( que nunca andei ) deve dar de certeza o mesmo prazer de condução e se for como a minha não vais querer tirar o rabo de cima dela. ![]() Não sei se te ajudei mas aqui apenas expresso a minha experiência pessoal. Um Abraço. Rica |
Autor: | Joao Krull [ quinta out 08, 2009 9:29 am ] |
Assunto da Mensagem: | |
Viva Mário! Conheço quem teve uma RT1150 e trocou por uma Pan...e ainda hoje tem saudades e fala muito da RT...pode ser que te diga alguma coisa. ![]() ![]() Ab;) |
Autor: | Gil Pereira [ quinta out 08, 2009 11:23 am ] |
Assunto da Mensagem: | |
José Mario C Costa Escreveu: Tenho umaPan European com 97.000Km qu epretendo mudar. Tou a pensar mudar para a RT 1150. Havera alguem qu eja passou apela mesma situaçao e pe possa ilucidar e dar umasdicas sobre as vantagens e desvantagens da mudanlça,atençao a ter para uma adaptação sem sobressaltos, dicas de alguem que conheça bem aPan e role agora de RT 1150. Há por aqui alguem que possa colaborar?:smile: Bem... a troca de uma Pan é sempre complicada dadas as expectativas criadas ![]() no entanto considero que a evolução natural seria para uma R1200RT... pois terás mais conforto, mais maneabilidade em curva e a diminuição de potência não será tão notada como na 1150...por último, a estética da R1200RT é para mim a grande evolução face à 1150... mas gostos não se discutem ![]() ...Mas sempre ouvi falar bem da RT1150.... ![]() |
Autor: | Paulo Oliveira [ quinta out 08, 2009 2:53 pm ] |
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Conheço mal a PANeleiropier, apenas de pequenas experiencias quando emprestava a minha R1150RT. O que vais notor é sem sombra de duvida alguns destes aspectos: 1ª a diferença de motor 4cilindros em V contra o 2 cilindros boxer, vai fazer-te sentir arrependido nos primeiros 2000km's depois com o hábito e com o conhecer da forma como o motor R1150RT responde. 2ª Passas de uma moto Pesada para uma que te parece uma bicicleta tal a maleabilidade da R1150RT 3ªAumento da protecção aerodinâmica 4ªConforto especialmente para a pendura 5ªTens uma BMW Ajudei? |
Autor: | obelix_xxi [ quinta out 08, 2009 5:44 pm ] |
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Sinceramente passar de uma PAN de 96 para um RT 1150 não me parece grande ideia... A Pan é uma grande máquina, e aquele motor aliado a todas as outras características dinâmicas tornaram-na no ídolo que foi e ainda hoje é... A RT 1150 também é uma bela mota, o motor é bastante diferente, mas de resto também é uma moto muito completa. Agora sinceramente entre uma e outra, eu ia para a.... RT 1200! ![]() Eu tive uma 1150 e depois de experimentar a 1200, foi uma questão de tempos até fazer o "upgrade". Já são bastante diferentes e claramente significa um grande passo em frente. E olha que experimentei a PAN nova e tudo.... Amanda-te que não ficas mal servido!:lol: |
Autor: | obelix_xxi [ quinta out 08, 2009 5:46 pm ] |
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Paulo Oliveira Escreveu: Conheço mal a PANeleiropier, apenas de pequenas experiencias quando emprestava a minha R1150RT. O que vais notor é sem sombra de duvida alguns destes aspectos: 1ª a diferença de motor 4cilindros em V contra o 2 cilindros boxer, vai fazer-te sentir arrependido nos primeiros 2000km's depois com o hábito e com o conhecer da forma como o motor R1150RT responde. 2ª Passas de uma moto Pesada para uma que te parece uma bicicleta tal a maleabilidade da R1150RT 3ªAumento da protecção aerodinâmica 4ªConforto especialmente para a pendura 5ªTens uma BMW Ajudei? De certeza que conheces a PAN??? ![]() ![]() ![]() Sejamos facciosos.... mas não tanto!!! ![]() ![]() ![]() |
Autor: | Joao Krull [ quinta out 08, 2009 11:44 pm ] |
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Paulo Oliveira Escreveu: 5ªTens uma BMW Aqui está tudo dito. Tens uma BMW a sério...das que não dão problemas... ![]() Ab |
Autor: | carlos fonseca [ sexta out 09, 2009 12:25 am ] |
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Eu tive uma Pan durante bastante tempo. Testei a RT 1200 . Para quem já está muito habituado a este tipo de motos não me parece necessario qualquer tipo de adaptação. Embora com estilos diferentes procuram o mesmo. A RT talvez seja mais facil num contacto inicial. Com 96 000kms a Pan também já não deve ter segredos. O ideal talvez fosse a ciclistica da RT com o motor da Pan. Nada como testares. |
Autor: | Rui Nuno Silva [ sexta out 09, 2009 12:49 pm ] |
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Caro vizinho; Trocar para melhor, seria sem duvida para uma RT1200, além de uns problemas que tive, é uma excelente mota, linda, confortável e motor qb. Cumprimentos |
Autor: | Gil Pereira [ sexta out 09, 2009 1:01 pm ] |
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Caro Rui, há um tópico à espera do teu contributo... ![]() http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=4106 |
Autor: | Antonio José Costa [ sexta out 09, 2009 1:05 pm ] |
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Vou tentar ajudar, A Pan tem de certeza um motor mais redondo para a RT , não será up gread. a RT 1150 é do Mundo BMW e se calhar de todas as motos do mercado a que trava melhor. é um up gread em relação á Honda. As RT 1150, apareceram penso eu a partir de 2000 se a pan é de 96/07 ficas com uma moto mais moderna 100000 Kms na pan não é nada na BMW tambem não. as revisões na BMW são de 10000 em 10000 , na honda penso que de 6000 em 6000. depois ha o coração, BMW é BMW!!! está é só a minha opinião de ex proprietario de uma RT 1150 e até hoje só ouvir falar bem da Pan especialmente do modela em questão. |
Autor: | obelix_xxi [ sexta out 09, 2009 1:12 pm ] |
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Antonio José Costa Escreveu: está é só a minha opinião de ex proprietario de uma RT 1150 e até hoje só ouvir falar bem da Pan especialmente do modela em questão. é esta uma das características que eu aprecio em ti... quando se fala toca de falar a sério, tu estás lá! ![]() |
Autor: | Gil Pereira [ sexta out 09, 2009 4:29 pm ] |
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Antonio José Costa Escreveu: está é só a minha opinião de ex proprietario de uma RT 1150 e até hoje só ouvir falar bem da Pan especialmente do modela em questão. Caro António... quem assim fala não é gago, radicalismos à parte e a experiência em primeiro, afinal não estamos a falar de futebol ![]() ![]() Efectivamente também conheço algum pessoal que conduz(iu) a Pan 1100, e nunca ouvi queixas... e o mesmo se passa nas RT's. Considero-as duas excelentes opções. |
Autor: | arlindo [ quarta out 14, 2009 9:38 pm ] |
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José Mario C Costa Escreveu: Tenho umaPan European com 97.000Km qu epretendo mudar. Tou a pensar mudar para a RT 1150. Havera alguem qu eja passou apela mesma situaçao e pe possa ilucidar e dar umasdicas sobre as vantagens e desvantagens da mudanlça,atençao a ter para uma adaptação sem sobressaltos, dicas de alguem que conheça bem aPan e role agora de RT 1150. Haporaqui alguem que possa colaborar?:smile: Agradeço antecipadamente. Saudaçoes motards!:bigsmile: caro ou entras pela porta 1200 ou então não te aconselho. a Pan tem um motor muito acima da 1150. ficarias desiludido. pensa bem. também podes apostar na 1200GS que no "seu genero" também é uma boa aposta. vida boa para ti. |
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