Se a BMW R1200RT é uma grande mota? Então não é? Ainda hoje comprei uma!:wacko:
Um abraço RTista.
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| Opinião sobre a RT1200 http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=32&t=460 |
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| Autor: | Alby [ quinta fev 22, 2007 12:22 am ] |
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Se a BMW R1200RT é uma grande mota? Então não é? Ainda hoje comprei uma!:wacko: Um abraço RTista. |
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| Autor: | Sergio Resende [ quinta fev 22, 2007 1:51 am ] |
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Olá Diogo, Ora aqui vai a opinião mais imparcial da RT nesta comunidade de bons amigos  RT...RT... olha é a melhor mota do mundo...a mais fácil de conduzir, é tão linda que onde entrares com ela todas as mulheres quererão logo ir passear contigo. Quase não gasta gasolina, a oficina é tão barata que nem pensas estar em Portugal, é tão confortável que podes beber chá a 180, fumar um Cohiba e ouvir James Last enquanto observas atentamente as pernas da miuda que trabalha na Mango mais adiante. Sobre as outras concorrentes...ahahaha...que dizer senão ahahaha....  Ah...aqui chamam-me o Kapelão da RT, mas não ligues que é tudo tanga, eu sou mesmo imparcial...  P.S....e quando se ligam os bancos aquecidos ao som do Dirty Harry dos Gorillaz... e perguntas à baby que levas à pendura...confortável honey? 
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| Autor: | Luis Filipe Aragão [ quinta fev 22, 2007 2:31 pm ] |
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Boas Diogo, Antes de comprares faz um test drive às motas... Quando fui para comprar a minha mota, ia inclinadissímo para a RT pq achava a mota esteticamente mto bonita, mas como tive a oportunidade de experimentar a RT e GT, escolhi logo a segunda... A GT é fantástica, é uma mota confortavel apesar de ter um assento um pouco mais duro que a RT, tem o sistema ESA, e os restantes extras BMW excepto um, que sinceramente tenho alguma pena de não poder ter na minha mota, que é o rádio. Em relação ao motor,este é excepcional, a partir das 7.000RPM a mota é bombástica...parece que berra:smile: . Na RT sente-se mto o peso da mota, os 110cv do motor boxer parecem-me curtos para a mota. No entanto tudo depende do que quiseres fazer com ela... A GT chega aos 250Kms/h num abrir e fechar de olhos e fazes medias na mota sem grande dificuldade a 220/230Kms/h. Faz uma boa escolha. Abraço |
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| Autor: | aferraz [ quinta fev 22, 2007 4:03 pm ] |
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Alby Escreveu: Se a BMW R1200RT é uma grande mota? Então não é? Ainda hoje comprei uma!:wacko: Um abraço RTista. Estás a brincar, só podes estar a brincar. Deves ter trocado umas letrinhas, é K1200LT. Agora a sério, a ser verdade, muitos parabéns e felicidades com a nova menina. Quando é que a apresentas ao pessoal? |
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| Autor: | Alby [ quinta fev 22, 2007 8:33 pm ] |
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aferraz Escreveu: Estás a brincar, só podes estar a brincar. Deves ter trocado umas letrinhas, é K1200LT. Agora a sério, a ser verdade, muitos parabéns e felicidades com a nova menina. Quando é que a apresentas ao pessoal? É mesmo verdade. 2005, Full Extras, praticamente nova, uma maravilha: agora tenho duas RTs. Qualquer dia, se calhar,:wacko: vendo uma ...  Um abraço. |
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| Autor: | ruydesouza [ quinta fev 22, 2007 8:36 pm ] |
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Alby Escreveu: É mesmo verdade. 2005, Full Extras, praticamente nova, uma maravilha: agora tenho duas RTs. Qualquer dia, se calhar,:wacko: vendo uma ... Um abraço. Muitas felicidades com a nova aquisição |
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| Autor: | DMG [ quinta fev 22, 2007 8:39 pm ] |
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Desde que vi a RT, fiquei logo apaixonado, foi amor à primeira vista. EH EH Vou fazer um test drive às 3 motos que mencionei, a velocidade para mim não é o mais importante, procuro uma moto que me responda rapidamente em baixas, é muito raro ultrapassar os limites de velocidade, além disso não preciso de tantos cavalos. A GT é uma moto muito que responde muito bem em altas, se conseguir faço um teste drive a esta também. Tenho um amigo meu que tem uma RT e diz que o unico senão é o de utilizar muito a caixa, o que me dizem? Este sábado vou fazer o teste drive à Pan, depois digo de minha justiça. Obrigado pela vossa ajuda. Abraços |
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| Autor: | joao calado [ quinta fev 22, 2007 9:48 pm ] |
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DMG Escreveu: Tenho um amigo meu que tem um RT e diz que o unico senão é o de utilizar muito a caixa, o que me dizem? Se a caixa é um 'handicap' tens como opção a FJR1300/AS. |
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| Autor: | DMG [ quinta fev 22, 2007 9:58 pm ] |
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A caixa não é um handicap. Até deve ser complicado uma pessoa habituar-se a não usar embraiagem. |
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| Autor: | joao calado [ quinta fev 22, 2007 10:22 pm ] |
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E eu dou-te razão. Quando fiz o Drive-Teste achei que o sistema ainda precisava de ser melhorado, mas conheço quem esteja absolutamente satisfeito com o modelo. Nada melhor que experimentar para saber. |
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| Autor: | Sergio Resende [ sexta fev 23, 2007 12:52 am ] |
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DMG Escreveu: Desde que vi a RT, fiquei logo apaixonado, foi amor à primeira vista. EH EH Vou fazer um test drive às 3 motos que mencionei, a velocidade para mim não é o mais importante, procuro uma moto que me responda rapidamente em baixas, é muito raro ultrapassar os limites de velocidade, além disso não preciso de tantos cavalos. A GT é uma moto muito que responde muito bem em altas, se conseguir faço um teste drive a esta também. Tenho um amigo meu que tem uma RT e diz que o unico senão é o de utilizar muito a caixa, o que me dizem? Este sábado vou fazer o teste drive à Pan, depois digo de minha justiça. Obrigado pela vossa ajuda. Abraços Caro Diogo, Agora sem brincadeiras vou-te dizer o que acho sobre a questão das mudanças. A RT é uma bicilindrica à boa maneira da BMW... the good old fashion way.... uns gostam...outros detestam... Não há motor mais doce, ronronar mais adorável que de uma RT... contudo ao enrolares punho ela não sai como uma quatro cilindros...é preciso alguma paciencia, deitar uma ou duas abaixo e vê-la feliz a ganhar velocidade. A GT aqui é imbatível, ou a FJR, e mesmo a Pan...tu enrolas punho em 4ª ou 5ª e é vê-las a sair que nem umas doidas...às vzs até é brutal para quem não está habituado a tanta potencia num sistema de cardan (é preciso jeitinho nas curvas, a GT então tem um punho tão suave e levezinho que por vezes é como beber 4 caipirinhas seguidas) É inegável que a nova RT 1200 vem muito melhor que a 1150(eu tb tive uma destas)... é mais leve e curva muito melhor, responde mais rápidamente (tem mais cavalos), a caixa é mais educada, e acima de tudo tem uma vida entre as 6.000 e as 7.000 rpm's que a antiga não tinha. Mas tens que deitar abaixo umas, lá isso tens... Onde para mim esta mota vale tudo o que custa, é na ciclistica, no conforto imbatível (não sinto desconforto nenhum de costas, braços, etc como falavam aqui, mas talvez seja por ter 1,95mt de altura, acho que a mota foi feita ao meu tamanho) Ela leva-se maravilhosamente bem entre o transito (se tirares as malas laterais até te esqueces que vais numa mota tão grande) e com malas tens uma das maiores capacidades de carga do mercado (maior que a LT) Por tudo isto...ainda tens dúvidas? Abraço |
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| Autor: | Sergio Resende [ sexta fev 23, 2007 12:59 am ] |
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Alby Escreveu: É mesmo verdade. 2005, Full Extras, praticamente nova, uma maravilha: agora tenho duas RTs. Qualquer dia, se calhar,:wacko: vendo uma ... Um abraço. Parabéns meu caro Alby, e viva a Marinha! Abraço |
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| Autor: | PJNogueira [ sexta fev 23, 2007 12:24 pm ] |
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Alby Escreveu: Se a BMW R1200RT é uma grande mota? Então não é? Ainda hoje comprei uma!:wacko: Um abraço RTista. Parabéns Alby:smile:  Merece um tópico com fotos... Agora é que vai ser fazer kms... Abraço |
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| Autor: | aferraz [ sexta fev 23, 2007 2:07 pm ] |
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PJNogueira Escreveu: Agora é que vai ser fazer kms... Abraço Só agora, não estás a ver bem o filme. Este homem não pára quieto, kms é com ele, também não tem alternativa, com tantas meninas para dar uso.
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| Autor: | Antonio José Costa [ sexta fev 23, 2007 4:44 pm ] |
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aferraz Escreveu: Só agora, não estás a ver bem o filme. Este homem não pára quieto, kms é com ele, também não tem alternativa, com tantas meninas para dar uso. Ou anda de mota a passear ou está em casa a aspirar:lol: o que é mais apetecivel???? Força AlbY quilimetros para cima das meninas e parabens pelo up gread |
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