@Amadeu, atenção que essa mota tem servo freio e poderá haver algum problema com a bomba respectiva. Aconselho a uma verificação mais técnica.

Boa noite pessoal,

Subescrevo inteiramente, esse sistema de travões herdado das r 1150 rt deu merd....., mesmo nas primeiras r 1200 rt onde foi aplicado, tendo sido mudado nos modelos fabricados a partir de Agosto de 2006.

Funciona através de módulo servo-assistido (inteiramente eléctrico), que deu origem a muitos problemas, sustos, quedas e acidentes, basta a bateria ter "morte súbita" e para-se por pressão do óleo nos tubos. Mas se rolarmos a 180Km, se calhar entregamos a alma ao criador:mad2: , pois não iremos concerteza parar/reduzir de velocidade, no espaço que previamos. Por isso toda a cautela é pouca.

Este sistema de travagem é mais um handicap da BMW de entre outros e, volto a reiterar o que já disse algumas vezes neste fórum.

No melhor pano cai a nódoa.

Quando assim é amigo Amadeu, consultar técnico competente de um concessinário BMW e, deixar-se de bitates de fóruns, que a maior parte das vezes só baralham, pois as pessoas que lhe respondem, salvo rara excepção, não têm conhecimentos técnicos/mecânicos. No meu caso pessoal, gabarolice e modestia á parte domino e adoro mecânica, embora nem de perto ou longe seja mecânico, ou seja por norma sei do que falo, quando não sei, esclareço-me e como domino a parte teórica, com facilidade me desenrasco.

Cumprimentos,

U. Salvador

Caros Companheiros:

Tenho uma rt 1150 de 2003 que comprei usada tenho vindo a recupera-la. Encontrei um problema no caliper trazeiro, a recuperação dos bombitos faz-se mal e as pastihas andam sempre a arrastar do disco fazendo este aquecer mesmo quando não travo. Será que já alguem teve um problema destes e me possa dar uma dica do que poderá ser( já limpei os bombitos já troquei o tubo do travão por um novo e continua igual).

Agradeço ajuda

Amadeu Pereira