Boas,

Não sei se alguém já terá postado algo semelhante neste fórum, mas acabei de ouvir uma história que me intrigou.

Um vizinho de um colega meu, tem uma R1200GS de 2009 ou 2010 (não tenho a certeza), com o extra de controlo de suspensão ESA. O que lhe aconteceu foi que a mudança constante do tipo de suspensão fez verter óleo, e que é um defeito de fabrico da mota.

Agora, como está fora da garantia, uma suspensão nova ascende aos 1500 euros de arranjo.

Alguém já ouviu falar nisto? Ou pode ser só um caso isolado?

A minha mota teve esse problema e já tinha passado a garantia mas a BMW assumiu o estrago e pagaram um novo sem nenhum problema .

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CARLOS FERREIRA

Sim não é a primeira. Tenho uns amigos espanhois a quem isso aconteceu.

O meu modelo de 2009 ainda nao teve qualquer problema e espero nao ter! O stand onde a comprei referiu que esta suspensão nunca mais acaba"""""

O problema e que também eu altero constantemente a suspensão ora por entrar na autoestrada (Sport) ou por sair da mesma (normal) e ainda sempre que tenho ou nao dois passageiros.

A verdade e que o ESA esta muito exposto e tenho a proteccao de borracha do tubo hidráulico meio rasgada por alguma pedra que tenha saltado.

Vou ver no mercado uma proteccao para o dito cujo ESA

Abraços