Já desde o ultimo jantar CKLT no Fundão,que a minha GS andava a mostrar no display a famosa mensagem da pilha DWA a meia carga....já me estava a enervar a porra da pilha.....

Não vou de modas comprei as pilhas, e coloquei mãos há obra.
Vou deixar-vos em formato fotografico e com comentários o processo de muda dessas pilhas....Espero poder ajudar de alguma forma quem queira fazer o mesmo,mas que esteja com receios...
Não custa nada.

Continua...

Espero ter ajudado ou elucidado de alguma forma....
e também me passou pela cabeça pedir eventualmente ao moderador do forum a criação de uma nova secção entitulada DYself (Do it yourself ). Assim todos aqueles que mexem nas suas motos terem oportunidade de expor de forma, a que, aqueles que tem algum receio poderem mexer também e serem guiados da melhor forma possivel....

Muito didáctico, parabéns!!!

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[SIZE="3"][font="Comic Sans MS"]Nuno Ferreira
GS 1200 Triple Black 2011
Vespa 150 Sprint[/font][/SIZE]

Gostei muito. Seria bom ter mais assuntos de manutenção caseira descritas desta forma. Realmente muito didático.

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ron

5****
Este tipo de iniciativas,são muito importantes e didácticas parabéns Mário:fixe:

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RICARDO MATIAS
K1200LT-99
R1200GS-12

Muito bom, excelente trabalho

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LRocha

Temos mecanico!!:fixe:

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Ride safe.

Excelente,
nunca se sabe....
apoio totalmente a criação do referido "do it yourself":smile:

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António
BMW R1200GS Adv 2011
Yamaha WR450F 2007
ex BMW R1200GS Adv 2010
ex BMW F800GS 2009

Ajudou e Muito!!! se eu lá sabia que a GS levava pilhas!!!:embaraço:

Muito obrigado pelo post vai ajudar muita e boa gente.

O DYSelf é uma excelente ideia para pôr em pratica, senhores moderadores andem lá, mãos à obra.

Expliquem la a minha duvida, a mensagem da pilha que a GS tinha é sobre que assunto? pelo que percebi é do alarme, correcto?:wacko:

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

Olá Mário

Tenho uma dúvida.
Quando desligaste a ficha tinhas a mota a trabalhar ou fizeste tudo com ela desligada?
Um abraço.

Rica

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[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Precisamente.....é sobre o alarme sim....

Na altura que se roda a chave da ignição e se inicia o chek-up...se a pilha do modulo do alarme estiver menos boa,ira aparecer no quadrante dos instrumentos (LCD) um simbolo de uma pilha a meia cara ou mesmo sem carga nenhuma e a respectiva terminologia (DWA)

Foi tudo feito com a mota desligada...

Apesar de ter mantido a bateria da mota ligada....não acho que para este trabalho seja necessario desligara bateria a mota....

Olá Mario.

Muito obrigado e vou literalmente mudar já as minhas pilhas.
Um abraço.

Rica

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[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe: