Boas,
Neste momento estou um bocado desiludido com a minha 1200GS, porque desde que passou os 2 anos da garantia inicial (tem agora 2 anos e meio e 30000 kms), já tive problemas com a bomba da embraiagem, que começou a perder pressão e a semana passada tive que substituir a bateria.
Espero não ter mais "surpresas" nos próximos tempos... É que nos ultimos 2 meses entre a revisão dos 30000 kms ( mais ou menos 150 eurs), bomba da embraiagem (mais cerca de 400 eurs) e a bateria nova ( 150 eurs), a factura já começa a pesar...

Cumps,

mccunha

Só uma pergunta, Qual foi a justificação que te deram para a bomba da embraiagem falhar?

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Ride safe.

Bom dia,

A justificação que me deram (foi na SDrive, em Alfragide, que em termos de atendimento só tenho a dizer bem) foi um retentor começou a ganhar folga e que não era possível reparar. O que aconteceu é que deixei de ter ponto morto, e tinha sempre a primeira engatada, o que em zonas com trânsito e semáforos é uma aventura!

A única hipótese era mesmo substituir a bomba da embraiagem que, caso ainda estivesse no periodo de garantia, seria substituída sem quaisquer custos... Azar dos azares, os 2 anos da garantia tinham acabado há pouco...

A bateria também morreu de um dia para o outro (mais uma vez depois dos 2 anos de garantia...), mesmo usando sempre o carregador da BMW.

É sempre assim!

Cumprimentos,
Miguel Cunha

Desenterrar o topico.

Qué dê as avarias nas GS???

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• Muitos e bons anos de vida para [font=Arial Black]poder desfrutar o que tenho. [/font]

A Minha é uma maquina nunca avaria!!! aquilo é só meter gasolina e andar...!!!:wall:

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Ride safe.

Ano da mo to e km??

Já ouvi por ai uns problemazitos nas novas.
Curiosamente já escreveram que; "

"Que saudades da minha de 2007.":huh:

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Comprei a minha 1200 GS de 2007 com 30000 KM em 2009, já vai com 50000 KM e tive problemas de engasgar às 5000 rpm (resolvido com troca de sensor na Baviera). Tenho um problema ao relanti, depois de fazer auto estrada. Começa a ter o relanti incerto e depois vai-se abaixo. Se coloco outra vez a trabalhar, continua com o relanti incerto e torna a ir-se abaixo. Só resolvo se desligar na chave. Depois de por a trabalhar fica certinha. Alguem teve este problema?

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Always GS

Já ponderas-te uma reprogramação da centralina??
As velas estão em condições??
Os sencores de escape??

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