Aqui está ela, a minha menina...
Depois de 2 meses de espera no terminal de carga do aeroporto de Luanda, sujeita a pó, chuva e outras tantas humilhações já anda por estradas angolanas.
A história é longa, frustrante e traumática por isso prefiro por agora não a relatar detalhadamente...
O certo é que saiu, suja, com alguns riscos e amassos, mas cheia de alma e pronta para GRANDES AVENTURAS.
Depois de poucos dias em Luanda decidi como me encontro de momento no Lobito, vir acompanhado da minha menina e fazer a primeira de muitas grandes viagens que espero vir a fazer por estas terras quentes e empoeiradas.
550km, 7h e meia, boa estrada, temperatura amena, muitas aldeias, paisagens vastas, rectas a perder de vistas, embondeiros, cabras e um povo sempre pronto a acenar à passagem da vermelhinha GS... (confesso que o akrapovic ajuda a atrair a total atenção de todas as pessoas por quem passo).
Os problemas vão surgindo sendo resolvidos à boa maneira angolana com doses de improviso, leveza e nas calmas... Devo confessar, sem pinga de orgulho que cometo excessos que nunca o faria noutro sítio. Talvez por estar com a minha ansiedade no limite sai de Luanda sem matrícula, fiz a viagem toda sem ela, acenei a cada polícia que vi na estrada (recebendo o cumprimento de volta)...
Na vespera da viagem o tubo de óleo dos travões da frente partiu... Sem possibilidade de arranjo imediato e com a necessidade profissional de ir para o Lobito, engoli em seco, e segui caminho no dia seguinte. O travão de trás teve que servir...
Sim, eu sei, não se faz... Mas estou naquela fase de menino que começou com a primeira namorada...só faço asneiras.
De resto prometo partilhar fotos, videos e sensações desta terra bonita que fica maravilhosa quando explorada de moto.
Abraços a todos,
Ps. Os angolanos adoram a GS (grande, poderosa, barulhenta (o akrapovic ajuda) e charmosa, só podia)... E nós também!!!
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...e com coquilhas!! 
! 
, mas seria interessante, agora que começas a passar pelas diversas situações, ter um pequeno resumo teu das questões que se colocam a um motociclista por aí. Imagino que muitos são aspectos em que nós na Europa nem sequer pensamos. Manutenção da máquina, estado das estradas, segurança, disponibilidade de combustível quando se sai da cidade, enfim, aquilo que consideres importante.
. Se quiseres tenho um amigo e colega que sempre teve BMW mudou-se recentemente para a KTM mas sabe bastante da mota e também mexe quando tem tempo, quando não indica pessoas de confiança dele por isso estas avontade.