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MensagemEnviado: segunda fev 23, 2009 10:54 pm 
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Dá a GS à troca de outra Honda q vais ver que ficas bem servido...:mad2:

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Pedro Tomás Bernardo
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MensagemEnviado: terça fev 24, 2009 1:48 pm 
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Falei com o Bruno da A.S. Motorrad do Porto ontem quando fui substituír o tubo do radiador e o que ele me disse é que andou com uma gs 800 e não notou nada disso... Eu expliquei exactamente o que se passa e como acontece e responde-me desta maneira: Falei com quem construiu esta suspensão e ele disse que se esta tivesse afinação era muito fácil ficar pior?!?!?!
Tentou dizer que o problema pode ser as molas a tocarem nas laterais das barras quando comprimidas!
Acho muito dificil!
Ab


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MensagemEnviado: terça fev 24, 2009 1:52 pm 
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Já sei quem é o amigo Filipe Elias! Falei com ele na Expomoto na batalha!


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MensagemEnviado: quarta fev 25, 2009 1:22 pm 
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Cá estou eu de volta, depois das mais fantásticas férias de neve que já tive, sempre com muito sol e com a neve do melhor.:fixe: Agora sim estou a precisar de descanso, pois isto de começar logo às 9h da manhã nas pistas e só parar às 17h durante vários dias seguidos acaba com qualquer um.

Mas vamos ao que interessa; esse problema de que falam é as caixas de direcção desapertadas, e se forem apertadas por quem sabe o problema desaparece de imediato, na minha isso aconteceu antes da primeira revisão e depois de apertadas nunca mais aconteceu. Umas caixas de direcção a "bater" durante muitos Kms, vão forçosamente ficar deteriorada para sempre.

Muito se fala aqui dos problemas de juventude das F800GS e é um facto irrefutável que eles existem, mas penso que mais grave do que isso é a maneira pouco profissional com que alguns concessionários ligam com esse problemas. Felizmente no meu caso o meu concessionário(Bomcar) tem sido exemplar avisando sempre através de carta registada todas as alterações que a marca indica para fazer e resolvendo-as definitivamente.

Não deverá haver muitas F800GS em Portugal com uma utilização tão agressiva (TT) como a minha e até agora estou muito contente com a moto e pelo que vejo aqui, grande parte dessa satisfação devo-a ao meu concessionário.

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[size=100]Abraços e...
...não se percam


Filipe Eli@s

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MensagemEnviado: quarta fev 25, 2009 7:06 pm 
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Obrigado caro Filipe, ainda bem que a Bomcar é assim, é que eu percebendo pouco do assunto fico mais descansado por poder confiar em quem supostamente sabe...
Mas ainda não percebi concretamente qual o problema... Desculpem lá... Mas expliquem-me como se fosse loira...:lol:
Na minha noto é um chocalhar vindo da frente que penso que seja da peça onde a buzina está instalada e quando travo ao estar mesmo mesmo quase a parar oiço um chiar, parece metal a roçar no metal... 6ª feira vou lá para a 1ª revisão e vou falar disto para ver o que me dizem...

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MensagemEnviado: quarta fev 25, 2009 8:00 pm 
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Vais ver que a Honda é q é boa....:lingua:

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MensagemEnviado: quinta fev 26, 2009 1:01 am 
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Boas! Tenho novidades!!!
Estive hoje na Jomotos em Pombal para montar a protecção do carter da BMW, (uma peça muito mal acabada como mostro no tópico equipamento!), e perguntei ao mecanico de serviço por que é que aquilo acontecia, expliquei tudo outra vez e a resposta foi:
Estive numa formação da BMW e o problema não está na suspenção mas sim nos travôes, e o barulho vai piorar com o tempo, isto acontece porque os disco são flutuantes.
A minha resposta a isto AAAAAAAAAAAAHHHHHHHHH
Fiquei esclarecidissimo!!!
Cada vez pior.


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MensagemEnviado: quinta fev 26, 2009 1:05 am 
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Já agora fiz na 2ª feira a actualização do software da mota e como só hoje andei alguns kms é que notei, a mota vibra bastante mais mas parece ter mais força disponivel na zona media de rotação?! É verdade? Já notaram isto?
Ab


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MensagemEnviado: quinta fev 26, 2009 2:01 am 
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Bem...a minha está farta de andar, nunca parou excepto por falta de gasosa...:lol: :lol: ...é um autentico cavalo de batalha e assim espero que continue.
Não a comprei para estimá-la, ou dár-lhe banho, enfeitar a garagem e estar sempre de olho nela, nada disso...quero é que ande e ande e ande...fazer-se pagar...e levar-me onde e sempre que quero.

É isto que se quer de uma e qualquer GS, as melhores trail's do mundo...esses barulhos, anomalias ou defeitos, se existirem e forem detectados, resolvem-se com o tempo, ou espera-se pelas revisões para que o médicos façam a analise, nunca será nada de grave numa marca que não deve nem quer falhar...mais importante é andar.

Mas tb é óptimo podermos partilhar este gosto, estas duvidas, estes interesses, é sinal que gostamos delas e que as queremos sempre em forma...afinal, tirando a verdadeira mulher, quem nos dá tb bastante prazer, humm? :bigsmile:

Viva as GS's

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O melhor de dois mundos...continua!
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MensagemEnviado: quinta fev 26, 2009 10:22 am 
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O João é que sabe.... Sim senhor... Gostei de ler a tua paixão....:fixe: :smile: :smile:

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MensagemEnviado: quinta fev 26, 2009 2:46 pm 
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Localização: Porto/Aveiro
Para mim continua a ser a melhor mota de sempre para a utilização que eu lhe dar!
Mas não me custa apontar defeitos para que estes sejam resolvidos mais cedo ou mais tarde!
Peço desculpa se não entrei no espirito optimista do forum, mas abri este tópico precisamente para isso!
Para falarmos, discutirmos, tirar duvidas acerca da mota, aprendendo e mostrando as nossas experiências como apaixonados pelas motas.
A estrada não é feita só de alcatrão...

Ab


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MensagemEnviado: quinta fev 26, 2009 2:56 pm 
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Manuel Escreveu:
Para mim continua a ser a melhor mota de sempre para a utilização que eu lhe dar!
Mas não me custa apontar defeitos para que estes sejam resolvidos mais cedo ou mais tarde!
Peço desculpa se não entrei no espirito optimista do forum, mas abri este tópico precisamente para isso!
Para falarmos, discutirmos, tirar duvidas acerca da mota, aprendendo e mostrando as nossas experiências como apaixonados pelas motas.
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Tás enganado Manel...entraste muito bem no espírito do fórum
e n te esqueças q o CKLT n é só um fórum. É tb um grupo de amigos sempre prontos para passeio e comezainas...:idea:

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MensagemEnviado: quinta fev 26, 2009 4:01 pm 
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Manuel Escreveu:
Para mim continua a ser a melhor mota de sempre para a utilização que eu lhe dar!
Mas não me custa apontar defeitos para que estes sejam resolvidos mais cedo ou mais tarde!
Peço desculpa se não entrei no espirito optimista do forum, mas abri este tópico precisamente para isso!
Para falarmos, discutirmos, tirar duvidas acerca da mota, aprendendo e mostrando as nossas experiências como apaixonados pelas motas.
A estrada não é feita só de alcatrão...

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O espirito deverá ser mesmo esse e outros...

Aqui o importante é a partilha de conhecimentos e .... onde é o próximo almoço:wacko:

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MensagemEnviado: quinta fev 26, 2009 4:17 pm 
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Joao Krull Escreveu:
Bem...a minha está farta de andar, nunca parou excepto por falta de gasosa...:lol: :lol: ...é um autentico cavalo de batalha e assim espero que continue.
Não a comprei para estimá-la, ou dár-lhe banho, enfeitar a garagem e estar sempre de olho nela, nada disso...quero é que ande e ande e ande...fazer-se pagar...e levar-me onde e sempre que quero.

É isto que se quer de uma e qualquer GS, as melhores trail's do mundo...esses barulhos, anomalias ou defeitos, se existirem e forem detectados, resolvem-se com o tempo, ou espera-se pelas revisões para que o médicos façam a analise, nunca será nada de grave numa marca que não deve nem quer falhar...mais importante é andar.

Mas tb é óptimo podermos partilhar este gosto, estas duvidas, estes interesses, é sinal que gostamos delas e que as queremos sempre em forma...afinal, tirando a verdadeira mulher, quem nos dá tb bastante prazer, humm? :bigsmile:

Viva as GS's



Como Eu vi um dia:



Dizia o fotografo ( em S.Miguel) para um motociclista da nossa praça:
Dê um beijinho á sua querida!!
Ele que tinha acabado de parar a moto e com a sua mulher ao lado, deu um beijo na MOTO F 800 GS amarela e betume!!:lol:


Isto é que é amor!!:lol:

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MensagemEnviado: quinta fev 26, 2009 6:03 pm 
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Muito bem!
Assim é que se fala!


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