Vilma, por acaso não tinhas estado a lavar a mota poucos km. antes de isso acontecer?

É que já uma vez me aconteceu-me uma coisa idêntica, depois de lavar a mota, provavelmente com demasiada pressão de água , desligou-se um cabo, já depois da mota estar a trabalhar, que está um bocado exposto e passa do lado direito da mota junto à parte inferior do motor, tem uma ficha de encaixe e... desencaixou-se, e a desgraçadinha não dava sinal nenhum. Foi só voltar a encaixar a ficha e ficou como nova.
Por acaso não reparei no conta rotações nem no velocímetro!

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F650GS (2002) - 105.000Km and counting...
[font=Verdana]Deixem-se guiar pelo prazer da viagem e não pela ânsia da chegada![/font]

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Obrigado Vilma, por partilhares essa "partida" da tua pikena!

Já me aconteceram algumas peripecias com a minha (também pikena) Gssscezinha:
- uma vez, num passeio que fiz com a malta daqui, a moto desligava-se em andamento; motivo: bornes da bateria mal apertados. Deu-se um aperto e pronto, funcionou normalmente.
- em outro passeio, já a chegar a lx a mota vai a baixo...dificuldades em pegar... ; motivo: bomba da gasolina. Tive de comprar uma bomba nova.
- em marrocos, num dia de muito calor e muitos km's por pista, a mota desliga-se totalmente. Nada dava sinal, nem o relógio. esperamos um pouco... e lá voltou ao normal com o relógio a começar a contar do "zero"; motivo: não sei!! O importante é que ela voltou ao normal por si!!
- ainda em marrocos, mas já de regresso a moto começa a soluçar... dificuldades em pegar... pensei eu: outra vez a bomba de gasolina??!! Mas não, era sujidade, areia, pó e sei lá mais o que que estava a impedir a gasolina de passar. Limpou-se e pronto, veio a rolar até casa como um brinquinho!!:fixe:

Só não acontece a quem não anda!!!
Entretanto, fico a aguardar o desenrolar dessa "falha" inexplicavél
Fica bem!!

[quote="Lisinha"]Obrigado Vilma, por partilhares essa "partida" da tua pikena!

Já me aconteceram algumas peripecias com a minha (também pikena) Gssscezinha:
- uma vez, num passeio que fiz com a malta daqui, a moto desligava-se em andamento]


Lisinha agora tambem mecanica, esta rapariga é um espectaculo

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Ride safe.

E já repararam na força de braços do JoyDivision...foooooonixxx...o gajo aguenta a mota a 120 e nem pestaneja...

É um pássaro...é um avião....????...não é o Super Pedro....:lol::lol:

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Komandante

Vivam as mulheres rápidas e as motos bonitas

http://komandante.hi5.com

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BMW R1200 RT
SINTRA

nem por isso Tozé, ela não faz referencia ao bater de válvulas.......

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BMW R1200 RT
SINTRA

Fonix!! .
...estes gajossss

Olá Vilma!:smile:

De facto o passeio estava a correr muito bem e foi uma pena a tua mota estar com vontade de voltar para casa...

Mas nada ficou perdido e apesar de teres que continuar a viagem como pendura pudeste assim sentir o conforto da Ritinha tão bem conduzida pelo Rodrigo!:bigsmile:

De qualquer forma não há razão para ficares preocupada pois a mota é nova e está coberta pela garantia!:idea:

Beijos,

João Vaz

Pois...caro amigo José Pinheiro....na verdade a minha menina ainda não teve o prazer de tomar banhinho...além da água da chuva:lol: . Confesso que gosto de ver estas lindas motas sujas...para parecer(por enquanto:cheesy: ) que andam off road mas obrigado pela dica! Todas as ajudas são preciosas!
Bjinho

Pois Lisinha...mas...eu comprei a mota novinha...as probabilidades de a menina avariar são quase nulas...mas a VERDADE É QUE AVARIAM Á MESMA...mesmo as novinhas!!!!:confundido:
Bjinho

De qualquer forma não há razão para ficares preocupada pois a mota é nova e está coberta pela garantia!:idea:
Sim João...mas fico preocupada á mesma...então a garota foi dormir fora de casa!!!!:mad2:
Ainda por cima não se sabe o que lhe aconteceu
Bjinho

Mãe galinha...
:D:D:D

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Rodrigo Keep - BMW R1200GSA - Who needs roads?

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Elas crescem muitos depressa...

Pois é, estas coisas podem sempre acontecer, mesmo em motos com pouco mais de 500 km, como foi o caso.

Felizmente este tipo de imprevistos são raros e penso que não há registo de nada semelhante ter alguma vez acontecido a esse modelo...

Também estou com curiosidade de perceber o que aconteceu!

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Pedro Silva
R1200GS Adventure 2010
ex-R1200GS Adventure 2006
ex-K1200LT/2004
ex-K1200LT/2002

Finalmente a motinha ja está pronta!!!!!
O problema foi detectado e segundo o mecânico da BMW a avaria deveu-se a um fio que se soltou com a vibração da mota (até parece um GSA ) e fez com que queimasse dois fusíveis...resultado mota imobilizada! Certamente este tipo de problema não deveria acontecer mas "comprei o peixe como me venderam":lol: . Mas o mais importante é que já está resolvida a avaria...e a garota já está em casa!:fixe:

cumprimentos a todos

[quote="Vilma"]
...a avaria deveu-se a um fio que se soltou com a vibraç]



Tanta coisa por causa de 2 fusíveis!
Parece impossível! Nós até verificamos fusíveis! (certamente não verificamos todos, senão teríamos dado com os queimados).

Bem, o que interessa é que já está de novo no activo... e pronta para rolar...

Bjs

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