Acho que aqui ninguem expulsa ninguem, isso era lá do outro lado

[quote="diastiger"]
Mas no entanto, se nos encontrarmos por aí, sou gajo para vos pagar um copo]


Não podes é pedir para dar uma voltinha mas beber copos e ver raparigas a dançar nuas podemos ir vêr.....

Grande João falaste em Modelismo, épá, isso agora é outra loiça, à muito que n~~ao faço um modelo, o tempo é pouco; e o pouco que tenho é parta dar uma voltinha na " Baguera ".
Mas o modelismo é das minhas melhores paixões..!

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Fernando Dias ( diastiger )
Once a Tiger ... Always a Tiger...!!
Sócio CVP nº 81
Sócio nº 4 da Associação de Modelismo "Os Pikuinhas"

E por falar em Modelismo, este sábado visitei a Exposição de Modelismo no Montijo; e estava muito bom.
Bons modelos; muita qualidade; e muita malta.
Deu para rever velhos amigos, ver as novidades no mercado; e para gastar uns euritos em material pois tá claro.
E ainda deu para ir beber um copo ao Motoclube do Montijo, que estava mesmo ao lado.
Se calhar até lá foste e não nos encontramos.

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Fernando Dias ( diastiger )
Once a Tiger ... Always a Tiger...!!
Sócio CVP nº 81
Sócio nº 4 da Associação de Modelismo "Os Pikuinhas"

Modelismo???

Bom, vamos lá ver se nos entendemos!
Aqui só mesmo A verdade e só a Verdade da GS.
O resto é conversa da treta.

Oi, os aviões caem a pique ou não???:lingua:

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• Muitos e bons anos de vida para [font=Arial Black]poder desfrutar o que tenho. [/font]

Ora se não há mal a dizer das GS temos de falar de outras coisas não é?!

Os aviões caiem a pique; e de que maneira.!:lol:
Lembro-me muito bem, estavamos em 2002 na BA11, em plena actividade aérea durante o NTM; e quando vemos todos, um Hawk inglês fazer um " mass atack "; e ir bater na cauda de um F-16 tuga..!!:blink:
Bem onde eu estava, fez-se silêncio e ficou tudo de olhos no ar; à espera de ver o que acontecia a seguir.!
Vi a canopy saltar, duas cadeiras a ejectar e depois... parquedas abertos.!
Depois daquilo, ficou cancelado o exercicio, que estava a ser feito; e encurtou em muito as demonstrações aéreas.!
Quanto ao avião inglês, o Hawk, esse caiu mesmo a pique.!:blink:
Mas não levem a mal, isto foi só um àparte, para descontrair um pouco.!
Fiquem bem rapazes..!:smile:

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Fernando Dias ( diastiger )
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Sócio CVP nº 81
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Boas...

Tive uma Varadero...DETESTEI...Tinha corrente,banco rijo,gastava óleo e fazia consumos de 11 litros a 160 na ae.A pendura não gostava da protecção e não tinha malas laterais,se tivesse o consumo aumentava...mal pude troquei por uma GS 1100 com 37000...entreguei-a com 80000 por uma 1150 GS...tive-a 6 anos...180000 kms com a embraiagem de origem.
Depois uma 1200 GS com 24000.entregue á troca com 123000 kms...vendida uma semana depois e passa por mim de vez em quando na estrada...
Tive outra 1150 entretanto que muitas saudades me deixa,que era de um moderador daqui...comprei com 40000 e troquei pela GSA Ccom quase 100000 kms...
Tenho a GSA desde Jan deste ano e tem 40000 kms...

Bem,,,as minhas filhas sãoa s mais lindas do Mundo.
E não vou para o forum da Benetton dizer que as filhas dos outros são feias e doentes e que as minhas é que são lindas...esta ultima parte é bem verdade.Mas as filhas dos outros não sei pq não são minhas.

Boas curvas

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Veijos e juízo na estrada...

Tchill

Podia ser outra qualquer mas não era a mesma coisa.
Topico activo novamente.

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• Muitos e bons anos de vida para [font=Arial Black]poder desfrutar o que tenho. [/font]

Boa tarde a todos,

Bem depois de ler todos os comentários, fiquei um pouco céptico no que diz respeito à fiabilidade desta mota em particular nos sistemas de transmissão e eléctricos.
Os problemas da minha GSA:

Buzina Calou-se - Solução Comprei uma Magnum Horn de 136dB e até se houve melhor.

Moto desligava em andamento, Problema critico quando está em fase de redução de caixa entre a 3ª,2ª,1ª aconteceu este problema - Solução Comprei Spray de contactos e revi/limpei todo o sistema de descanso lateral. Até hoje nao mais aconteceu.

Sobre a moto acho que nao vale a pena dizer mais do que isto: Não existe no mundo outra moto que possa competir com esta. Majestosa!

Ou já existe.
A Nova GS para 2012 e nesta nova versão o que salta à vista é o facto que a embraiagem deixa de ser a seco para ser um convencional e normal para qualquer moto.(não ve a pena dizer que é um LC, faz parte da evolução e nunca deu problemas o sistema oleo/ar)

Será que conseguiram encher de reclamações pelas fugas de oleo pelos retentores do motor para a embreagem?

A minha ultimamente tem estado bem, sem problemas.

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Só vos digo que ainda bem que não vim a este fórum ler este thread antes de trocar a Vara pela GS 1200
Já havia algum tempo que queria uma GS, e a principal razão era emotiva: a moto é linda, gosto muito!
Para mim a moto é um veículo secundário e a opção de trocar a Vara pela GS era complicada pelo investimento adicional que tería de fazer, mas tive alguma sorte e consegui um bom negócio na aquisiçao duma GS 1200 de 2007 com apenas 10400 kms.
Foi um tiro no escuro a mota estava em aparente bom estado mas sem livro ou histórico de manutenção.
Hoje, após quase um ano e mais de 10000kms percorridos não podia estar mais contente:bigsmile: Apenas manutenção regular e combustível e desejo muito que continue assim.

Tomara!

Depois daquele passeio (que faz as delicias a qualquer GS) nunca mais foi a mesma!!!!:lol:

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

"Ganda" João.

Bom, aquele só veio completar outros que já "passaram".

cump.

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• Muitos e bons anos de vida para [font=Arial Black]poder desfrutar o que tenho. [/font]

O ser linda, é uma das particulariedades da GS; "ou se ama ou se odeia".

Melhor que a Vara........é como tudo na vida. Umas coisas melhores outras piores**.
Continuação de boas voltas.

* só mesmo as cabeças.

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