Eu desejo que continue assim...sem problemas. Mas no meu caso aconteceu aos 11.000 Km.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho

Epáh.... está quase a chegar...?!!

Cump.

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Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

Boas!
Vou deixar a mota na BMW para me resolverem todos os problemas... Pediram-me no minimo uma semana para tratarem de tudo!
Ok vou de férias de avião!
Ab

Boas!

Vcs ainda estão com sorte, ai tem a BMW que cuida das vossas motas e nós??? Aqui n há nada para motas, se quisermos fazer qualquer coisa as motas temos que ir para Windhoek, o que é pior?! Ter uma mota que dá problemas e ter como resolver ou ter uma mota que dá problemas e n ter ninguém para o resolver?? Meus amigos, sempre tive BMW e realmente a F esta a deixar-me um pouco triste, de facto é uma grande mota, mais pagamos pela marca que por sinal é muita guita!!!!

Vamos aguentar até onde podermos, tudo também depende de como o dono trata a mota, eu por acaso não tive esses problema, mas já os meus companheiros tiveram, então o pessoal da BMW de Windhoek aproveitaram para verem a minha mota em relação a isso, viram e até agora esta td bem… As motas são para serem estimadas, tenho uma Falcon a muito + tempo que a BMW e olha a falcon esta apenas com 3000 km já a BMW esta com 10000 km adoro andar nela é uma bela e grande maquina…

Viva a BMW e viva o Benfica que ontem humilhou….

Abraço

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Bruno Barradas
"Keijadas Malucas"

A minha está novamente na oficina devido a problemas de bateria, desta vez esteve parada só de 2ª a 5ª e quando a fui para por a trabalhar, só ao fim da 4ª tentativa é que deixou de apagar luzes e desligar-se totalmente lá começou a trabalhar...

Enfim...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Pessoal,
A minha voltou a verter oleo na cabeça agora com 32000 km.
o que faço ? é normal ?

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António Godinho
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2014 BMW R 1200 GSA LC
2012 BMW R 1200 GSA
2011 Ducati Multistrada
2009 BMW F800 GS

EU! a minha F800GS nunca teve nenhum problema de fugas, o único problema que avistei foi que a corrente tinha varias tensões ao rodar a roda ora ficava mais tenso e depois mais solto... já fez o recall e já está quase nos 20000kms

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Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

Também tive essa problema. mas so agora aos 30000 então aproveitei e mudei o pião de ataque, cremalheira e uma corrente nova....
o que mais me espanta é que ela fez a revisao dos 30000 na oficina da BMW na Namibia a semana passada.

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António Godinho
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2014 BMW R 1200 GSA LC
2012 BMW R 1200 GSA
2011 Ducati Multistrada
2009 BMW F800 GS

Normal...naturalmente que não é. É um mal que este motor padece desde o ínicio da sua produção e que nunca foi resolvido.

Solução...mudar a junta...tantas vezes quanto a fuga acontecer.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho

Boa Ideia Jorge,
Vou ja encomendar uma. enquanto isso silicone resulta ?

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António Godinho
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2014 BMW R 1200 GSA LC
2012 BMW R 1200 GSA
2011 Ducati Multistrada
2009 BMW F800 GS

Eu nunca tive gota de óleo a saír do motor...

De que ano é a tua mota ?
este problema apreceu na primeira geração da F800 GS as de 2008 e curiosamente voltei a ver em uma de 2010 com menos de 1000 Km


Alguem tem uma foto da cabeça do motor aberta onde se possa ver a Junta em questão ?
Preciso de encomendar aí em Portugal

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António Godinho
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2014 BMW R 1200 GSA LC
2012 BMW R 1200 GSA
2011 Ducati Multistrada
2009 BMW F800 GS

Sinceramente não sei responder a essa pergunta. Aqui no forum podemos encontrar bastantes referências de pessoas que tiveram esse problema. Algumas até mais do que uma vez. A solução foi sempre substituir a respectiva junta.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho

Literalmente só atestar. À volta de 12000km

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fox

ride wise

Óptimo....mas recomendo estar sempre de olho na junta da cabeça do motor. Se começarem a aparecer vestigios de sujidade de óleo...o "gremlin" voltou a atacar.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho