Olá Jorge, sim já andei em ambas e se queres que te seja sincero não cheguei a conclusão nenhuma .

São duas motos fantásticas, com características ligeiramente diferentes.
A 1200 uma moto mais "Adulta", conforto, motor boxer, estradista, bem e este modelo 2010 esta muito bom mesmo (falo do motor claro).

A 800 é uma moto mais leve, melhores consumos e o factor offroad o que em relação a 1200 da-lhe 20 a 0.

Conclusões não há!!!! Também pode ser um defeito meu, ou ainda nenhum dos modelos me deu uma razao muito forte que permita a minha escolha.


Costumo dizer... O tempo cura tudo .... e neste caso as vossas opiniões tambem.


Joao Krull

De ti já espera esta reacção, tu és um defensor das 800

...e não só!

De todas as BMW em geral.

Pena estares tão longe, devias experimentar a minha já com algumas alterações.

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Ora nem mais...!

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Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

Como nos estamos a aproximar do Natal...compra uma delas e pede a outra como prenda de Natal !

Assim....só tens de decidir qual das 2 levas quando chegas à garagem !

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Cumprimentos,
Jorge Godinho

Não tinha pensado nisso!!!:lingua:

Olá João, imagino que já deves estar "careca" falar sobre os extras da tua mota, mas como sabes, tens aí realmente um "belo exemplar".

Eu tenho apenas 1,67m de altura e na motomil aconselharam-me ficar com o vidro baixo da BMW, mas ainda assim, depois de ter andado em Auto-estrada, penso que com um vidro um pouco mais alto não ficaria nada mal. Podes dar-me a Referencia desse vidro e já agorara gostaria de saber se esses defletores para as pernas são da marca ou da Touratech e quanto custam?

Obrigado pela disponibilidade.
Abraço.

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SSeabra

Quanto ao vidro, vai á touratech e pergunta ao Rui, que ele diz-te qual é.

Em relação aos deflectores são BMW e custam 40€ os dois, acho, já lá vai algum tempo.

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

OK, Obrigado!:fixe:

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SSeabra

Caros amigos, saí À pouco tempo de uma Varadero com vidro alto da Givi e bastante protecção aerodinâmica e neste momento sou proprietário de uma GS800 novinha (tem neste momento 1500kms).

Logo quando encomendei a moto mandei vir já montado o vidro maior da BMW.

Quando me fiz À estrada e em AE fiquei logo assustado pois mesmo com o vidro grande o impacto do vento fazia com que não conseguisse manter a cabeça quieta. Não sei se estão a ver, tinha saído de uma moto que mal apanhava com vento e agora não aguentava passar dos 100Km/h.

Percebi logo que apesar de um vidro da BMW ser mais alto também é curvo, que faz com que canalize o vento todo em direcção À cabeça do condutor.

Optei então por ir ter com o amigo Rui Baltazar (Touratech) e comprei o vidro mais alto da Touratech. Fiz logo a seguir a experiência na IC19 e testei o vidro. Problema resolvido. Apanha-se vento, mas suporta-se muito bem, e agora com o spoiler da Touratech, praticamente fiquei com a protecção desejada.

Conclusão:
É preferivel montar o vidro mais alto da Touratech ao da BMW, o valor é sensivelmente mais barato e o resultado é muito mais eficaz.

Nota: Tenho 1.80m