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GSA vs Cidade
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Autor:  Manuel Monteiro [ sábado jun 30, 2007 2:33 am ]
Assunto da Mensagem:  GSA vs Cidade

Olá,
Gostava de saber como é o comportamento da GSA em percursos citadinos, se no para/arranca da cidade de Lisboa as dimensões mais encorpadas são ou não um impedimento a uma condução segura e descontraída.

Cumprimentos,

Manuel Monteiro

Autor:  Rodrigo Pereira [ sábado jun 30, 2007 6:03 am ]
Assunto da Mensagem: 

[quote="Manuel Monteiro"]Olá]


Vou deixar que ques as tem te venha cá dar unmas dicas... mas posso adiantar que para quem gosta da GSA, isso da largura são meros pormenores! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Fora brincadeiras, a moto é ágil... mas devido à sua altura, peso e volume, exige um tempo de habituação (que facilmente se supera).

Eu tenho uma R1100RT e ando quase todos os dias no transito com ela... podes crer que não fico para trás em lado nenhum (e ando sempre com as malas!).

Abraço

Autor:  PJNogueira [ sábado jun 30, 2007 9:31 am ]
Assunto da Mensagem: 

Eu ando com a minha GSA todos os dias:smile: :smile: .
Sem duvida que a moto é grande e com as malas laterais então...:wacko: mas o que noto é que ela é tão grande que o transito se afasta...:lol: :lol: :lol: :lol:

Autor:  jpmealha [ sábado jun 30, 2007 9:57 am ]
Assunto da Mensagem: 

[quote="PJNogueira"]mas o que noto é]

Engraçado Pedro que também tenho esta percepção.

Ando com a GT (deve ter largura idêntica) quase sempre na hora de ponta e noto que os enlatados facilitam mais a minha, com as malas e toda aquela largura, do que às outras motas mais pequenas.

Autor:  Rodrigo Pereira [ sábado jun 30, 2007 12:47 pm ]
Assunto da Mensagem: 

PJNogueira Escreveu:
Eu ando com a minha GSA todos os dias:smile: :smile: .
Sem duvida que a moto é grande e com as malas laterais então...:wacko: mas o que noto é que ela é tão grande que o transito se afasta...:lol: :lol: :lol: :lol:


claro que afasta... com essa cara! :D:D:D:D:D:D:D

Autor:  pcruz [ sábado jun 30, 2007 9:01 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Olá de novo Manuel,

Eu moro em Sintra, e vou de vez em quando a Lisboa, pelo que não tenho a experiência diária do trânsito, mas já apanhei alguns engarrafamentos, e a GSA passa perfeitamente pelo meio das latas.

Claro que há situações em que, com as malas, tens que esperar por uma aberta, mas assim que a tens não custa nada safar-te. A mota é muito manobrável e a maior parte das latas mal a vê afasta-se mesmo! :lol:

Um abraço,
Paulo Cruz

Autor:  Antonio José Costa [ segunda jul 02, 2007 12:46 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Manuel as malas não são impedimento de certeza desde que te apaixones por ela.
mas para andar no meio do transito e se é para andar de malas vazias o melhor é ficarem em casa.
A GSA é a mota mais bonita da BMW aseguir á LT. e com umas prestações que nos permitem fazer e mete-la quase em todo o lado,

Até como biblot na sala ficava bem!!

Autor:  Luís Caetano [ segunda jul 02, 2007 8:23 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Manuel Monteiro Escreveu:
... as dimensões mais encorpadas são ou não um impedimento a uma condução segura e descontraída.


Nop!

Isso são vantagens! O aspecto dela mete respeito, tal como quando vamos de carro e aparece um jipe ou camião.

Depois ela é alta, o que faz com que a condução seja muito mais segura do que noutras.

A agilidade é o típico das trail, ou seja, excelente!

Em relação às malas, não fica mais larga que o normal em relação a qualquer outra com malas...


Espero ter ajudado...

Autor:  Hugo Figueiredo [ segunda jul 02, 2007 8:34 pm ]
Assunto da Mensagem: 

[font='Comic Sans MS']Por mim só andava melhor na cidade ou de bicicleta ou de scooter, não costumo ter problemas no meio do trânsito e quando não posso passar, acho que também não passava com outra. Ando sempre com as malas laterais e onde passarem os espelhos (são os extremos da mota) passa tudo o resto...[/font]

Autor:  paulao [ segunda jul 02, 2007 11:24 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Hugo Figueiredo Escreveu:
Por mim só andava melhor na cidade ou de bicicleta ou de scooter, não costumo ter problemas no meio do ...


Ainda não experimentaste uma K1100LT se não não falavas assim :lol: :lol:

Agora fora de tangas,

A GSA tem um aspeto tipo camião mas tal como disse o secretário passa crema nas mãos e não só é tudo uma questão de hábito.

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