jdivision Escreveu:
É natural que exista alguma campanha de serviço na rede assistência para esse problema.
Ok, já confirmei. Existe mesmo uma campanha de serviço para resolver esse problema.
http://bmwcklt.org/forum/ |
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| R1200GS - Problemas no indicador de Gasolina http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=33&t=202 |
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| Autor: | thunderwalk [ terça mai 30, 2006 2:54 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | R1200GS - Problemas no indicador de Gasolina |
Boas, como começa a aparecer aqui mais pessoal com GS, gostaria de saber, isto aplica-se também aos restantes membros da comunidade, se alguma vez tiveram um problema do tipo estarem com o deposito cheio e apenas indicar metade. Aconteceu-me no domingo pela primeira vez, mas ao fim de 8 kms apos ter atestado lá voltou ao normal. Ontem com o deposito cheio, so indicava novamente metade, após duas abanadelas bem dadas voltou a subir. Alguem sabe como funciona a detecção da gasolina? será por boia? estara a boia a prender em algum lado? obrigado. |
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| Autor: | Litos [ terça mai 30, 2006 4:02 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Esse tipo de problema parece acontecer com alguma frequência, na minha GS já vinha a acontecer a algum tempo, na semana passada foi para substituir a bóia, esta foi a informação que me deram. Ainda não sei se está ok, porque ainda não enchi o depósito, quando acontecer eu posto aqui o resultado. |
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| Autor: | jdivision [ terça mai 30, 2006 4:55 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
É natural que exista alguma campanha de serviço na rede assistência para esse problema. |
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| Autor: | jdivision [ terça mai 30, 2006 5:00 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
jdivision Escreveu: É natural que exista alguma campanha de serviço na rede assistência para esse problema. Ok, já confirmei. Existe mesmo uma campanha de serviço para resolver esse problema.
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| Autor: | Bruno Soares [ terça mai 30, 2006 5:44 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Nas primeiras versões deste modelo,existia um problema relacionado com a boia do indicador, que se prendia em alguns componentes internos do depósito.A BMW desenvolveu uma contra medida, atraves de uma campanha de serviço, reposicionando a haste da boia, de maneira a não se prender mais.Esta medida só se aplica nas primeiras unidades produzidas em 2004. Em motos mais recentes tambem pode aparecer a mesma "sintomatologia", mas a causa é diferente(pode ser diferente....). Sugiro que se verifique em primeiro lugar( na oficina...) o potenciometro do indicador de nivel de gasolina.Deverá , em principio ter de ser substituida a peça com a referencia Nº 16 14 7 691 483, com um preço PVP aproximadom de 225 euros(iva incluido, sem mão de obra a colocar...). Sempre ao dispor: Bruno Soares |
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| Autor: | thunderwalk [ terça mai 30, 2006 7:47 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Obrigado pelas respostas, como a minha mota é de 2005, presumo que não esta coberta pela Campanha de serviço, mas penso que estara ao abrigo da garantia, certo? Mais um vez obrigado! |
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| Autor: | jdivision [ terça mai 30, 2006 7:54 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
thunderwalk Escreveu: Obrigado pelas respostas, como a minha mota é de 2005, presumo que não esta coberta pela Campanha de serviço, mas penso que estara ao abrigo da garantia, certo? Mais um vez obrigado! Se a moto é de 2005 porque é que não havia de estar coberta pela garantia?  
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| Autor: | PJoseVSa [ quarta mai 31, 2006 1:45 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Eu nunca detetei esse problema na minha. Se calhar já pertence à serie das boas. de qualquer modo, é sempre bom lembrar... Rui, para que o indicdor de gasolina fique no máximo, é necessário encher o depósito....... 
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| Autor: | luis pereira [ quinta jun 01, 2006 12:39 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Até ao momento nada de anormal(12.000Km)moto de 2005.No ADVrider, há pessoal a queixar-se de situações mais ou menos semelhantes. |
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| Autor: | Litos [ sexta jun 09, 2006 11:49 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Como o prometido é devido, aqui vai o relatório: 1- Após atestar o depósito o indicador de nível de gasolina foi imediatamente para o máximo. 2- Durante a consumo nota-se maior oscilação no indicador de nível principalmente quando a mota fica no descanso lateral. 3- A reserva funcionou ok, e até deu para fazer 310km com um depósito, tendo atestado com 18,8 L , nunca esta situação me tinha acontecido pois o indicador de km quando ficava a 0, atestava o depósito normalmente com cerca de 16 L. Conclusão está tudo OK. 
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| Autor: | thunderwalk [ sábado jun 10, 2006 12:30 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
obrigado litos!  estou a ver o que é!!! segunda-feira espero já ter isso tratado! 
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