Olá,
ultimamente tenho reparado que a minha 650GS, depois de umas horas parada, tem tendencia a acelerar sozinha nos primeiros minutos de funcionamento sempre que viro a direcção toda para a esquerda... Inicialmente só fazia isso na garagem do trabalho, ao passo que na minha não fazia. Hoje descobri o porquê de não fazer em casa: quando estaciono em casa não tranco a direcção e deixo a roda "em frente", ao passo que na garagem do trabalho deixa a direcção rodada (para a direita) e trancada...

Isto é muito estranho, tanto que, passados uns metros, mesmo que vire toda a direcção para a esquerda ela já não acelera sozinha. O que será? Algum cabo que fica demasiado esticado? Problemas com a electrónica?

Aceitam-se sugestões

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BMW F650GS '06
Vespa P125X '80

Em conversa com o Rui acerca deste assunto pensamos que:

O Rui presume que seja do cabo...
Já eu penso que é a vontade que ela tem de ir para casa:lol::lol::lol::lol::lol:

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Cumprimentos,

Patrícia
BMW...porque vi a luz:lol::lol:

A coisa está a tornar-se curiosa...
Hoje de manhã saí para uns poucos Kms e parei. Deixei a mota no descanso lateral e tranquei a direcção. Passadas umas horas voltei a sair e fiz o "teste", virei a direcção à esquerda e lá estava ela outra vez a acelerar sozinha (isto é que é vontade de andar lololol). Lá arranquei e passados uns metros estava tudo normal... Quando voltei a parar, cerca de 20Kms dps, experimentei deixar no descaso central e trancar novamente a direcção. Passadas umas 2 horas lá estava ela novamente a acelerar... Voltei para casa, mais uns 20 Kms, e experimentei deixar no central, com a direcção virada para a direita mas sem trancar com a chave. Agora voltei lá para testar e não fez nada, trabalhou normalmente como se nada fosse.

Resultado, deixei-a ficar no central virada à direita, mas desta vez tranquei a direcção. Amanhã de manhã logo vejo o que sai dali...

Bem, ao menos tenho uma moto com personalidade e vontade própria, incapaz de estar parada:lol:

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BMW F650GS '06
Vespa P125X '80

Eu mandava ver o cabo do acelarador entes que ele parta, eu penso que ele pode ter uma anomalia qualquer:idea:

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Ride safe.

Bem, a coisa não está facil... Mas não creio que seja do cabo... E espero mesmo que ele não parta, já que a moto nem 3mil Kms tem

Enfim, depois de mais umas experiencias, chego com muitas certezas à conclusão que o problema está relacionado com a tranca de direcção. Ou seja, só quando tranco efectivamente a direcção é que me acontecem aquelas acelerações... Alguém sabe se a "tranca de direcção" tem alguma influência no corte de injecção ou algo electrónico? Ou o seu funcionar é puramente mecânico e não tem influência em mais nada?


Amanhã vou ligar para a Bomcar, acho que vou ter de passar por lá...

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BMW F650GS '06
Vespa P125X '80

Não me acredito, a tua moto tem é um espiro muito de Esquerda:lol: , trabalha muito quando se vira para a esquerda:lol:

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http://www.TickerFactory.com/
[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
[/color]BMW F800GS[/font]BMW F650GS Twin
BMW K1200LT
BMW R1150RT
BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia

Eu estou inteiramente de acordo com o Paulo.

Numa altura em que os Partidos de esquerda praticam políticas de extrema direita é natural que algumas consciências queiram repor as coisas no devido lugar...

Aqui está uma prova de que as BM são motos inteligentes. Se os donos se distraem elas tratam de dar o mote e indicar qual a direcção correcta...

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Mustafá