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| corte de ignição http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=33&t=2259 |
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| Autor: | pcruz [ quinta fev 28, 2008 5:47 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | corte de ignição |
Olá, A minha GSA desde ontem anda a cortar a ignição em pleno andamento. Hoje foi a 120km/h, a subir e a ultrapassar... Felizmente consegui chegar-me à berma sem problemas, mas numa situação de pressão não sei como seria. 
Alguém já passou por isto? Um abraço, Paulo Cruz |
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| Autor: | RJMAndrés [ quinta fev 28, 2008 10:20 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Olá Paulo! Eu já.  .Com uma GS1200 (ainda não era a minha, uffff) ..... pelo que me foi dito à posteriori era da bomba de gasolina..... eu ia na 2ª circular, faixa da esquerda, depois do radar (ou seja, ja ia a 100 e qq coisa).... tive uma sorte do caraças em conseguir passar pra direita..... e ter de levar a "miuda" de reboque para a oficina...  Ela tá é com falta dos tratamentos de lama que lhe deste à umas semanas atras, e pronto, faz birra  Abraço. PS: este fds temos passeio?:fixe::fixe: |
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| Autor: | Hans Freitass [ quinta fev 28, 2008 10:24 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
 Já uma vez tive uma situação semelhante c/a RT. É do pior! Hans |
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| Autor: | pcruz [ sexta fev 29, 2008 11:41 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Deixei-a agora na oficina... à partida dizem que é um problema de software 
Será tipo... Ocorreu um erro, por favor recomece? Minha nossa senhora!!!! ps: Ricardo, este fim-de-semana já está programado, não vai dar para os banhos de lama... Apontamos já para o próximo? Um abraço |
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| Autor: | nikita [ sexta fev 29, 2008 6:09 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
também já me aconteceu o mesmo com a GS 650.... vci, 120, faixa da esquerda.... felizmente consegui encostar ao separador central, nem quero imaginar se estivesse na faixa do meio ou na da direita (no sítio que era n tem berma, tem uma vala!!!  :confundido:)
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| Autor: | Miguel Castro [ sábado mar 01, 2008 12:47 am ] |
| Assunto da Mensagem: | corte de ignição |
Olá Pcruz, ja tinha ouvido dizer de fonte fidedigna que vai sair um novo upgrade de software para a GS. A minha dá-me a sensação que faz poços de potencia em rotações mais elevadas, como se apanhasse rajadas forte de vento de frente. Ainda tou pra ver. MAC 
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| Autor: | Carlos Almeida [ segunda mar 17, 2008 9:31 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Também já me aconteceu... Começou por pegar com dificuldade, depois cortar alimentação em andamento e acabou na oficina a trocar o"modulo" que gere a bomba de gasolina. Valeu a garantia! |
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| Autor: | Lisinha [ terça mar 18, 2008 3:10 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Xiça!! Nunca tal me aconteceu... ainda 
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| Autor: | Paulo Costa [ domingo mai 25, 2008 11:33 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
A mim já me aconteceu na 1150gs e era um fio que vai à ignição partido. Quando estava encostado tudo bem. Qd não estava parava ou falhava. De referir que problemas com fios partidos já perdi a conta. Em especial os das luzes do tablier. Obrigado |
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| Autor: | Luis Amaral [ terça jun 24, 2008 12:30 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | Corte de ignição |
Infelizmente, mais um a juntar ao rol!!! Já vinha a ter uns comportamentos estranhos, ora muito acelarada mesmo depois de quente, ora ia a baixo em situações de desacelaração. Esta ultima deixou-me numa situação algo complicada, pois foi numa subida bastante ingreme. Na ultima sexta-feira, em plena CRIL, faixa da esquerda, a rolar, de repente pura e simplesmente "morreu". Painel apagou!!! Tive sorte de conseguir encostar sem problemas!:oh: Depois, qual PC, desliga tudo (CTRL+ALT+Del), reboot do sistema e voilá, funcionou!:bigsmile: Só que na segunda já não deu sinal de vida.  Resultado, assistencia em viagem chamada e lá foi para a Motomil ver o que se passa. Ainda está na garantia, por isso.........................
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| Autor: | pcruz [ terça jun 24, 2008 12:43 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Luis, grande susto... Ainda bem que não passou disso. Um abraço |
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| Autor: | Mario Araujo [ terça jun 24, 2008 2:43 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Luis Amaral Escreveu: Infelizmente, mais um a juntar ao rol!!! Já vinha a ter uns comportamentos estranhos, ora muito acelarada mesmo depois de quente, ora ia a baixo em situações de desacelaração. Esta ultima deixou-me numa situação algo complicada, pois foi numa subida bastante ingreme. Na ultima sexta-feira, em plena CRIL, faixa da esquerda, a rolar, de repente pura e simplesmente "morreu". Painel apagou!!! Tive sorte de conseguir encostar sem problemas!:oh: Depois, qual PC, desliga tudo (CTRL+ALT+Del), reboot do sistema e voilá, funcionou!:bigsmile: Só que na segunda já não deu sinal de vida. Resultado, assistencia em viagem chamada e lá foi para a Motomil ver o que se passa. Ainda está na garantia, por isso......................... Olá Luis  Ainda bem que não passou disso.. São conhecidos os problemas com cortes de ignição, muitas vezes causados pelo desgaste dos fios do canhão de ignição. Seja lá qual for a origem do problema, alerta a oficina para verificarem esses fios. Acho inadmissivel este tipo de problemas numa marca como a BMW Abraço |
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| Autor: | zorza [ quinta jun 26, 2008 6:38 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Mario Araujo Escreveu: Acho inadmissivel este tipo de problemas numa marca como a BMW Abraço Já eu acho inadmissível esse tipo de problemas em qualquer marca! Mas, enquanto for nas BMW, vamos andando ehehehe Zorza |
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| Autor: | diastiger [ quarta nov 02, 2011 6:31 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Mario Araujo Escreveu: Olá Luis Ainda bem que não passou disso.. São conhecidos os problemas com cortes de ignição, muitas vezes causados pelo desgaste dos fios do canhão de ignição. Seja lá qual for a origem do problema, alerta a oficina para verificarem esses fios. Acho inadmissivel este tipo de problemas numa marca como a BMW Abraço Ora boas companheiros, realmente é um problema muito chato, irmos descansados na nossa passeata; e de repente...pimba, a mota desliga-se!:mad2: Eu no meu caso, ainda não passei por nada semelhante; mas tenho conhecimento de companheiros, com Varaderos, que já passaram por isso. E o problema é só de um sitio, uns fios da ignição, que vêm do canhão da chave, teimam em partir, pois quando trancamos a direcção, os fios ficam demasiado esticados; e começam a partir-se. Resultado o FI umas vezes teima em apagar para podermos rodar a chave; e pôr o motor em marcha. Mas também já isso tem solução; e a partir daì fica tudo normal. Um bem haja a todos:smile: |
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| Autor: | Pedro Roque Ribeiro [ sexta nov 11, 2011 2:00 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | Problema pode ter origem no Switch do Descanso lateral |
Já me aconteceu algumas vezes na minha GSA, no entanto o sintoma parecia originário do corte da ignição do descanso lateral. Dei algumas voltas na cama.... a pensar no assunto e,conclui que se ela se desligava em pleno andamento, este poderia estar relacionado com este sistema de prevenção do descanso lateral. Resumindo, desliguei todas as fichas deste sistema experimentei um spray de contactos eléctricos e o problema nao mais voltou a surgir. Pode ser uma solução. Para mim pelo menos para já foi. Abraço |
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