Antes de mais , um abraço ao forum !

E agora, uma dúvida existencial, para quem anda a pensar muito nas GS's: optar pela "normal" ou pela Aventure ?:blink:

Do que tenho lido, a GSA parece oferecer um nível de conforto superior. Porém, o seu peso face à irmã mais magrinha torna-se por vezes um óbice.

Para quem pretenda dar uma utilização polivalente mas sem fazer "aquela viagem" ao fim do mundo, justifica-se a opção pela GSA ? Será que a GS equipada com jantes de raios não responderá à maioria das exigências ?

No meu caso, a diferença de altura dos modelos não é um problema. Apenas receio comprar uma moto da qual não retiro o "sumo" todo. De facto a diferença de preços não é significativa, contudo tenho receio de fazer algo semelhante aquelas compras que fazemos no supermercado que por estarem em promoção , acabamos por comprar o que não precisamos.

Eu sei que as motos são um caso de coração e pouco de cabeça, daí estar completamente baralhado. Venha daí uma ajuda ... de quem tem experiência.

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António Martins
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Eu no seu lugar compraria a GS normal com ABS, ESA e aquecimento.

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Walter
K1200LT 05 Grafite

A diferenca de preco e realmente pouca, e na GSA ganha-se bastante em robustez, proteccoes, deposito, suspensoes, proteccao aerodinamica, etc...

Mas o certo e que a maioria destas vantagens da GSA sao adequadas a "Viagens de Aventura"; para uma utilizacao citadina a GS "normal" continua a ser uma excelente escolha e a melhor maxi-trail do mercado... mas a Adv. permite outros voos.

E' mesmo uma questao de ponderar os objectivos.

As vantagens que vejo na GSA são apenas a autonomia e a maior protecção aerodinâmica principalmente ao nível das pernas.
A GS é mais leve, mais baixa, mais "maneirinha", gasta menos, anda mais.....

Efectivamente.
Poderás também no caso de optares por uma nova pedires que venha com aros em vez de jantes.

Mas há mais diferenças entre elas, contudo se não tencionas fazer grandes aventuras em off road opta pela GS.

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Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

Para 99% dos utilizadores de GSA a razão de optarem por esta em vez da GS é a mesma que leva as senhoras a andarem de saltos altos em vez de uns sapatos confortáveis:bigsmile:

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Excelente este defenição para as GS's.

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K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

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Besser, Schauspieler zu sein, als Zuschauer!:idea:
Hans Freitass

" Bem dito o dia que tive a mesma duvida que tu e optei pela GS 1200 ADV "



Bom dia

Partilho a mesma opinião e sem qualquer sombra de duvida!

Cumprimentos,

David Moreira

Não me interpretem mal, eu gosto de ver as senhoras de saltos altos:lol:

Se fosse a comprar uma trail, como apenas utilizo para passeios ao fim de semana e sempre fora da cidade, entre as duas possivelmente iria escolher a GSA, não é só bonita, é espectacular.

Mas esse dia deve ainda vir longe, já experimentei a GS e não gostei da sensação a curvar, travar, comportamento do ABS, ...
Para quem está abituado a conduzir com os pés para trás até é complicado encontrar os patins.

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Boas

Escolham uma rapariga nova de Tenis(GS 800), tem um aspecto bastante jovem, porta se que nem uma senhora de sapatos confortaveis na estrada e nao deixa ninguem mal quando tem de calçar sapatos altos no monte.

Um Abraço

Rui Baltazar

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www.touratech-portugal.com

Com certeza que é uma aposta mais lógica para quem quer dar uns passeios off road

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[quote="Pedro Cabral"]....

Mas o certo e que a maioria destas vantagens da GSA sao adequadas a "Viagens de Aventura"]

Ora Biba,

Existem argumentos que efectivamente poderão ser de peso, não me parece por acaso que este das Viagens de Aventura seja um deles.

Tenho uma GS e farto de aventurar, porem à muita GS Adventure que raramente saem das cidades e do alcatrão...

O nome Aventura é algo que não se tem só por comprar uma mota com esse nome que vende um sonho....

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Rui Santos
R1200GS Vermelho ROCK

Pois, mas o K.U. sim e eu já estou á espera do meu.

Numa semana caí tres vezes, é demais.

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