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Barulhos...
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Autor:  Edgard Nienkotter [ sexta mai 09, 2008 11:04 pm ]
Assunto da Mensagem:  Barulhos...

Olá a todos,

recentemente adquiri uma R 1150 GS. Em minha primeira viagem percebi um barulho estranho quando a moto está entre 4000 e 5000 rpm, em 5a. ou 6a. marcha somente.
O barulho se assemelha ao impacto metal metal.

Alguém já viu algo semelhante?

Obrigado!

Autor:  josé santos [ sexta mai 09, 2008 11:13 pm ]
Assunto da Mensagem: 

esse barulho vem precisamente de onde? do motor, da caixa, do veio?

Autor:  Edgard Nienkotter [ sexta mai 09, 2008 11:48 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Olá Jose,

obrigado pela resposta. Não consigo determinar precisamente de onde vem o barulho. Parce ser do motor ou do cardã. É semelhante ao ruído da pré-detonação de um cilindro.

Autor:  josé santos [ sábado mai 10, 2008 3:24 pm ]
Assunto da Mensagem: 

a afinação da moto está boa? o gerenciador de combustivel está no ponto?

Autor:  Pedro Caldas [ sábado mai 10, 2008 8:55 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Viva Edgard!

Esse barulho pode ser uma valvula desafinada...o que é normal acontecer e uma boa afinação pode resolver.

Autor:  Edgard Nienkotter [ segunda mai 12, 2008 11:08 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Pessoal,

deixei hoje minha motoca na BMW para ver o que ocorre. Quando tiver o resultado deixarei todos a par.

Abraços

Edgard

Autor:  josé santos [ terça mai 13, 2008 12:39 am ]
Assunto da Mensagem: 

Edgard Nienkotter Escreveu:
Pessoal,

deixei hoje minha motoca na BMW para ver o que ocorre. Quando tiver o resultado deixarei todos a par.

Abraços

Edgard


já agora agradecia, pois fiquei com curiosidade, mas cá para mim é uma coisa ai desafinada,:fixe:

Autor:  Edgard Nienkotter [ quarta mai 14, 2008 1:38 am ]
Assunto da Mensagem: 

Senhores,

segundo notícias da concessionária, o barulho pode estar relacionado ao cardã, uma vez que há um pequeno vazamento de óleo no mesmo. Segundo me falaram ao telefone, após a substituição do retentor problemático tudo deve se resolver...
Sinceramente, não estou convencido de que um retentor com problemas possa causar tamanho barulho.
Amanhã irei pessoalmente conversar com o mecânico para esclarecer o assunto...

Na verdade, não esclareci bem o tal barulho quando o citei aqui no fórum. Ele ocorre apenas quando há uma variação brusca de aceleração, em 5a. ou 6a. marchas, entre 4000 e 5000 rpm. Ou seja, em outras marchas ou em condições de aceleração "moderada", o barulho não ocorre. Notei o problema quando realizada uma ultrapassagem, passando de 100 km/h para 120 km/h em 5a. marcha.
Apesar de saber que o cardã costuma fazer barulhos em baixas rotações, não julgo ser o caso, concordam???

Autor:  Walter Pereira [ quarta mai 14, 2008 3:04 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Já tive problemas de vazamento no cardã da minha antiga BMW Rockster 2003.
Não notei nenhum barulho.
A peça foi trocada ai em Curitiba na Starnews.

Autor:  Edgard Nienkotter [ sexta mai 16, 2008 11:39 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Pessoal,

falei com o mecânico da concessionária e ele disse que o problema era que o motor estaria "apanhando" nas condições descritas. Segundo ele, com uma regulagem no sentido de adiantar um pouco o ponto do motor o barulho deve cessar.
Como não havia agenda na BMW para fazer o serviço antes do final de semana, retirei a moto hoje.
Entretanto, SUPRESA, o barulho não acontece mais. A única variável que mudou desde a última vez que percebi o barulho foi a GASOLINA. Deixei de utilizar a gasolina COMUM (que aqui no Brasil tem nada menos que 25% de etanol) e abasteci o tanque com gasolina PREMIUM. Testei a moto algumas vezes e o barulho não resurgiu.
Na semana que vem devo enfrentar um trecho maior (cerca de 1500 km), oportunidade na qual devo testá-la de forma mais consistente...

Da parte dos amigos, alguém já passou por algo parecido?

Autor:  Edgar Calado [ segunda mai 19, 2008 4:43 pm ]
Assunto da Mensagem:  Barulhos

Olá Edgard:fixe: .

Então a tua MOTOCA quer é água pura, será ?

25% de ETANOL equivale a quantas octanas por litro ?

Por cá, na generalidade, usamos a de 95 OCTANAS e a minha MOTOCA até sorri,:bigsmile: !

Tem consumos moderados de 5,30l/ 100 km. PARA UM MOTOR DE 1100CC E 90 CV.

Melhoras para a menina:smile: !

Abraço e boas curvas:bigsmile: !

Autor:  Walter Pereira [ segunda mai 19, 2008 5:23 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Edgard Nienkotter Escreveu:
Pessoal,

falei com o mecânico da concessionária e ele disse que o problema era que o motor estaria "apanhando" nas condições descritas. Segundo ele, com uma regulagem no sentido de adiantar um pouco o ponto do motor o barulho deve cessar.
Como não havia agenda na BMW para fazer o serviço antes do final de semana, retirei a moto hoje.
Entretanto, SUPRESA, o barulho não acontece mais. A única variável que mudou desde a última vez que percebi o barulho foi a GASOLINA. Deixei de utilizar a gasolina COMUM (que aqui no Brasil tem nada menos que 25% de etanol) e abasteci o tanque com gasolina PREMIUM. Testei a moto algumas vezes e o barulho não resurgiu.
Na semana que vem devo enfrentar um trecho maior (cerca de 1500 km), oportunidade na qual devo testá-la de forma mais consistente...

Da parte dos amigos, alguém já passou por algo parecido?


A gasolina comun aqui no Brasil é um problema.
Minha LT apresentava problemas na arrancada as vezes engasgava. Algumas vezes apagava sozinha quando em ponto porto.
Passei a abastecer com gasolina Podium da BR.
A mota mudou completamente, esta uma maravilha !!!
O problema é que nem todos os postos BR tem a Podium e o preço é salgado !!!
Experimente a gasolina Podium por alguns meses e veras a diferença.

Autor:  Edgar Calado [ segunda mai 19, 2008 6:29 pm ]
Assunto da Mensagem:  GASOLINA

Viva Walter :fixe: !

Explica-me, a PODIUM é equivalente a quantas octanas por litro ?

A mistura de ETANOL utilizada no BRASIL será tão explosiva como a nossa ?
Como o ETANOL é de base natural, quais as % por litro ?

Abraço e boas curvas :idea: !

Autor:  Walter Pereira [ segunda mai 19, 2008 11:41 pm ]
Assunto da Mensagem: 

A gasolina Podium fabricada pela Petrobras possui 95 octanas.
A gasolina para automoveis possui 23% de alcool !!
Veja maiores detalhes no site:
http://www.br.com.br/portalbr/calandra.nsf#http://www.br.com.br/portalbr/calandra.nsf/0/41D8569A3E4F8C0403256DAD004CC8DA?OpenDocument

Autor:  Walter Pereira [ segunda mai 19, 2008 11:54 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Pelo metodo (MON) a gasolina Podium possui 90 octanas.
Pelo metodo (ROM) possui 105 octanas.
Pelo metodo (IAD) utilizado no Brasil possui 95 octanas.

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