a minha gs tambem trazia esse defeito, mas fui eu que o resolvi desmanchando o sistema de escape e retirando a dita valvula , foi toda limpa e foi tudo p´ro sitio de novo , ficou 5* e poupei uma data de massa.
http://bmwcklt.org/forum/ |
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| Problemas no indicador da posição da Cx de velocidades http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=33&t=2733 |
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| Autor: | Strakar [ quarta jul 23, 2008 7:00 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | Problemas no indicador da posição da Cx de velocidades |
Caros amigos. Não sei se já aconteceu com alguns de V. a seguinte situação: Na minha F800GS, durante a viagem a Faro, notei que o painel indicava a 5a. velocidade quando eu tinha a certeza se já ter passado à 6a. A minha primeira reação foi de que a caixa teria saltado o que me preocupou logo. Mas deposi de olhar para o C.Rotações, percebi que não poderia ser pq à velocidade que circulava as rotações correspondiam e a cx já nao tinha mais posições para cima. Ao tocar no pedal voltava a aparecer a indicação da 6a velocidade que mudava com o andamento. Deve haver alí algum mal contacto na zona do pedal e acaba por levar a informação errada para o painel de instrumentos. Será algo que se possa resolver em casa ou o melhor é levar a moto à oficina. Um abraço a todos. |
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| Autor: | Joao Krull [ quarta jul 23, 2008 11:41 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Acho melhor não mexeres e ir á oficina. Ainda por mais está na garantia, não te ponhas com invenções. Até á data na minha está tudo normal... Foste a Faro? Vi lá uma 800 cinza igual á minha, tinha era malas em aluminio. Não eras tu não? |
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| Autor: | Adfc [ quarta jul 23, 2008 11:50 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Boas, Já me sucedeu exactamente isso, bem como engrenar 2ª ou 1ª, e continuar a aparecer como ponto-morto. Levei a minha R12RT à oficina (no meu caso, AS Motorrad) e o "Dr." Bruno resolveu a situação, que se não me falha a memória tinha a ver com um sensor na própria caixa... como digo, não tenho a certeza do que estou a dizer. Portantos, ainda por cima em garantia, leva-a à oficina. Abraço. |
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| Autor: | Strakar [ sexta jul 25, 2008 2:32 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Acho que vou levá la para a semana. Espero que seja simples de resolver. Em faro só ví 2 800GS amarelas. A minha com as Malas pretas BMW e alguns acessorios Touratech. e outra sem opcionais nenhuns. Um abraço |
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| Autor: | batteryblog8 [ terça jul 29, 2008 5:34 am ] |
| Assunto da Mensagem: | great post. |
great post. Thank you. here is some of my thought. M1210 |
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| Autor: | Edgard Nienkotter [ terça set 16, 2008 1:44 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Pessoal, já tive o mesmo problema na minha GS 1150. No meu caso a confusão foi gerada pela entrada de umidade no sensor da caixa. Tudo foi resolvido com a troca do tal sensor.... |
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| Autor: | Bitokes [ quarta set 23, 2009 12:11 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Sabem de preços desse tal sensor? Cumprimentos, |
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| Autor: | whizzkidd [ quarta set 23, 2009 7:46 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
A minha também no início fez isso 2 ou 3 vezes... Mas nunca mais reparei que tenha voltado a fazer... Não lhe fiz nada... |
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| Autor: | david brito [ sábado out 10, 2009 11:02 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
a minha gs tambem trazia esse defeito, mas fui eu que o resolvi desmanchando o sistema de escape e retirando a dita valvula , foi toda limpa e foi tudo p´ro sitio de novo , ficou 5* e poupei uma data de massa.
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