Boas!!
Tenho uma 650GS e estou a pensar dar um passo em frente e trocar pela 1200!!
É aqui que me surge a duvida: GS ou GSA???:confundido:
E como é a utilização no meio do transito?? parece-me tão larga!!! é fácil passar?? ñ levamos muitos espelhos??:lol:
A utilização que eu dou á minha mota é lx-cascais, e lx-ota... embora pense começar a alargar as minhas viagens com esta nova mota!! Será que compensa este tipo de mota?
Agradeço sugestões...

Abraço

Meu caro,

De facto GSA é uma loucura e estive super indeciso entre a GSA e a RT 1200 acabando mesmo por adquirir o último modelo referido.

Refiro ainda que dá para passar entre os carros, embora precises de ganhar mais pericia em conduzi-la, pois são motas que atestadas chegam a pesar 300 kg, incluindo a RT 1200...

E já conduzi uma GSA até ao Algarve pela Nacional, e digo-te que se vai muito bem para baixo,embora prefira a minha RT 1200. Em termos de conforto, possivelmente o banco da GSA é melhor.

Reforço que deves primeiro verificar se te sentes confortável com o peso da mesma porque a GSA apesar de tudo tem algum peso e é só aconselhada a pessoas que consigam chegar, com algum conforto, os pés ao chão, em grande medida devido ao seu peso. E estou a falar sem ela estar carregada e com pendura.

Mas digo-te é uma mota excelente, muito boa mesmo...

Aconselho-te vivamente a comprar a GSA em detrimento da GS, nem que seja pela estética e autonomia... E outra coisa, se fores um individuo de estatura superior à média (a rondar o 1,90), seguramente ficarias melhor na GSA, pois um porte grande e alto fica desporpocionado na GS ( a meu ver):lol: .

Não sei se te ajudei, mas senti necessidade de partilhar isto contigo...


Abraço

Nogat

Para ir pela A5, não existe grande problema em ter a largura do boxer. Dentro de Lisboa é que por vezes colocam algumas dificuldades...

Em estrada qualquer uma delas é uma excelente moto para fazer kms.

Em relação à escolha GS-GSA, racionalmente, a menos que vás fazer grandes viagens em sítios com dificuldades de abastecer, a GSA não se justifica, pois acarreta um peso e altura do banco superior.

No entanto, uma GS com jantes de raios, protecção de motor, fica mais perto de uma GSA em termos de preço. Para além disso, é sempre uma questão de gosto, e se é a GSA que te atrai, compra o que gostas...

Olá Filipe.
Estive com a mesma dúvida que tens actualmente, até as ver lado a lado na AS Motorrad (Porto). Fiz um passeio em ambas, e ambas são excelentes. Optei pela GSA e estou muito satisfeito com a opção que fiz. Agora, o único inconveniente que vejo na GSA é a altura do assento ao solo. Se para ti isso não for problema, não hesites: GSA.
Cumps,
Jorge Teixeira

_________________
R80GS
K1200RS

GSA sem dúvida. Eu tive a mesma duvida, mas a GSA é muito mais completa, protegida, autonoma e linda.
Relativamente á altura, eu não tive problemas (mas tb tenho 1,94 mts).
Eu uso-a muito em cidade (Porto) sem problema algum. è a melhor opção. Um abraço

_________________
Paulo "House" Carvalho

Caros,
A compra já está feita...
GSA!!!
Daqui a ums dias já estará na garagem...

Abraço e obrigado a todos pelas sugestões

Boa sorte e felicidades com a tua nova montada.

Parabens, bela escolha.

Que ela te proporcione muitos e bons quilômetros.

Abração,

_________________
Recaredo Junior

Ex HONDA NX 150 1990 brumelha

Honda CBR 600 F 1999 azul e brumelha

BMW R 1200 GS 2007 pretinha

Escolheste bem !!Parabens!!:fixe:

_________________

Ride safe.

Caros,
A compra já está feita...
GSA!!!
Daqui a ums dias já estará na garagem...

Abraço e obrigado a todos pelas sugestões.



Excelente escolha ! Parabens !

...muitas e boas curvas !

Filipe,

Parabens pela Escolha votos de muitos e muitos km'sss de puro prazer.....

Abraço,

_________________
[color=#000000]RogerShark[/color]

Muitos parabéns...

Fizeste a escolha acertada...

Qualquer dia troco a minha RT...

Já faltou mais...

Abraço,

Nogat